一百塊997
先說一下這個雷凌的優點，1788公里，平均油耗6.8L，磨合期這樣算是及格吧！方向偏離系統，這個好用，車會主動識別道路上的線，方向偏離自動調整，有提示作用（跑高速還可以防疲勞的感覺）。車內空間完全夠用，拉過一次滿員，後排很輕鬆。後備箱空間也相對給力，多少容升忘記了，反正足夠家用有餘。車外觀流動性還是比較美感，適合年輕人，很拉風的回頭率，畢竟也是小凱美瑞的稱號。
缺點最大就是胎噪音大，上了八十很明顯，壓根沒有很好解決辦法，最近購買了米其林輪胎，還沒有安裝，效果上不知道能否有效解決。還有就是CVT的通病，冷保護，早上起來天氣寒冷速度壓根提不起來，好在時間不長，慢跑個兩分鐘到三分鐘水箱溫度上來就可以了。這個織布座椅還真的是撿漏到家，豐田能給你省的地方儘量省，吸灰落灰太容易，一般車主都會購買豪華真皮套餐，可以解決。車門以及後備箱蓋感覺很簡陋，沒有十幾萬該有車的樣子，誰叫人賣的是三大件，這些實用性不強的地方真正做到能簡則簡。銷售服務也是差的不行，答應各種送的東西，走時候愣是一件沒帶走，霸王條款的店內保險，很扯，希望有關部門也能注意一下，稍微限制一下4S店，不要光想著賺錢，好好服務才是真的。售後服務比較優秀，車內有聯網，道路救援系統，有一次胎壓過低，直接打電話過來提醒，人性化在慢慢升級。
相比日系的德系寶來，很經典耐看，符合國人氣息，當然了對比日系車油耗上就不一樣了，配置上也相對遜色不少，畢竟兩車不是一個級別裡的比較，好歹用個朗逸也能分個高低😂寶來遵循德系一貫作風，能給你用料紮實的地方絕對不會含糊，後備箱做工仔細到無法呼吸，底盤附近的防腐塗層摸起來就感覺很厚，發動機響應也是福利滿滿，遺憾就是新鮮元素太少了，所以導致自己去接受新鮮事物，如果成熟穩重大氣上考慮寶來吧，比較德系車是最按照國人風格設計的。
最後簡單總結一下購車後的感覺，合資車通病就是高昂的態度，內飾基本上相對國產都是渣，後期都得自己裝修，全是一部分不小費用。保值率各方面合資車始終是佔優勢的，國企加油吧，等我換車就支持國貨。推薦車主跟自己感覺走，寶來價格相對低一點，雷凌時尚配置好些。
沒有花香lying
新寶來，去比比就知道了。說日系車省油的，既然買車了，再省也不過一兩個油，沒意義，想省油不買車最省。說日系車吸能的，反正我不信，日系車碰撞測試都是事先準備好的，沒啥可信性，去4s店看看就知道誰的車皮厚了。吸能只不過是對它皮薄的掩飾罷了
直言不諱7094
這兩款車相比較來說寶來性價比更高，寶來在8月份換裝了新款的EA111系列發動機，採用了正時鏈條，動力有所提升，燃油消耗控制的更加經濟，而且新寶來現在還有較大的優惠，這款車動力和操控可以滿足大部分消費者的用車需求，日後維修保養費用和配件價格很低廉，寶來非常適合大眾消費者使用。這款車的不足在於外型設計，寶來雖然質量很好，但是外觀和內飾不夠時尚。
蔓莓愛娛樂
看你對空間的要求，如果要求不大，還是雷凌更合適，安全配置更好，質量穩定，保值率也高。
大狗爪羅賓
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 1440, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2da5200068a0d80d1aeee\
HAN先生食糧
11.6萬，寶來還是雷凌，看看俺的回答能不能幫到你
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 808, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2d9af000ba0c5cb52dee9\
