戶外野釣愛好者
一萬左右買臺二手車，如果對年限和品牌沒有什麼要求，買個練手的車子還是沒問題的。
在二手車市場中，1萬左右的二手車要是挺多的，其中有正常折舊的，也有手續不全的，也有營轉非下線的車子，這些車子都比較便宜，各有各的“好處”。
其中正常折舊的車子是最“穩定”的，這裡的穩定指的是手續齊全的意思，買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。
代步練手都沒有問題，車子結構簡單，自己動手就能修，碰了撞了也不心疼，也不用買車損險。
還有就是手續不全的車子，這類車年限會比較近，但存在比較大的風險，買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉，不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車，往往都是設計好的“陷阱”。
營運車輛的營轉非車輛，比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”，車子可以賣給個人使用，但車輛性質不變，強制報廢期依舊8年，也就是說，這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。
如果說在鄉下開，不上公路行駛，下線車還是不錯的選擇。
幫手說車
有這位網友就分享了他的經歷，大概在兩年前，他以七千元的價格購買了一輛二手金牛星，這個車在當時基本上是所有的麵包車當中賣得最貴的了，新車都要四五萬塊錢，最主要的原因就是因為原車主拉麵粉賺到錢了，所以他才以七千的低價買到了這臺車。
在他使用完兩年之後，這臺二手金牛星雖然還是挺好的，但是畢竟駕駛體驗就那樣，怎麼說都沒有小車好的，於是他就有了換車的念頭，之後隨手就在網上掛上12000元的價格出售，沒想到馬上就有人聯繫他，一番討價還價之後，這臺七千買來還用了兩年的二手金牛星賣出了1萬的高價。
這種事情在二手面包車買賣中經常會遇見，二手面包車原車主再賣車的時候，由於價格比較便宜了，出於急於出手的原因，很多的時候都會將自己的麵包車低價賤賣掉，而買過來的人，又不是很急於賣，慢慢地就等到了一個願意出價的人，於是就出現了白開兩年還賺幾千的事情存在。
開兩萬以內的二手車，是一種什麼樣的體驗？說到底還是因為手裡沒錢。開個汽車總比摩托車要安全，要實用吧，特別是在農村，上街拉拉肥料、飼料，拉拉農作物還是非常給力的。
攜她兒攬星河
一萬左右的二手車，繞不開神車比亞迪F3，買個三菱機頭的，高配版本，幾千塊，還要什麼電瓶車？
朋友才買的2008年的，帶天窗，真皮座椅，5600，還帶幾個月商業險，真便宜，車也沒有什麼大問題，換了一下軸承，開起來還挺溜，高速試了一下，150的速度仍然不虛，1.5的排量，綜合下來4毛多一公里，挺不錯的。
SMILE大少爺
哈哈😄，我就是買一萬元的小車開，
第一臺長安之星，2011年的1萬元買的，開了3年就壞了，發動機沒問題就是鈑金很差，生鏽，連底盤都爛了，還有就是空調經常壞，加了雪種就涼幾天，門也經常關不上。能拉能跑挺好的了。聽說五菱之光整體會好很多，價格差不多，同年份貴一千多。
第二臺，鈴木北斗星，2007年上牌的北斗星，排量1.4手動擋，2017年9月購買購買價格11650元包過戶。這車右前方翼子板有過被撞的痕跡原裝大燈都沒爛小事故，但維修工手藝差鈑金的不是很到位。買的時候真的沒看不然一萬就可以買下來了。買來後一直開到現在都沒有問題，使用的兩年間，除了正常保養，換輪胎，做四輪定位，焊了一次排氣管，換過一個缸蓋墊片。其他沒動過。動力很強，做好定位高速經常跑120，最高跑過140。後排可以放倒，拉貨空間很大，省油耐用。
第三臺，比亞迪F0,小名蛋蛋，之前看了很多次都沒買，價格最便宜，5000-2萬都有，1萬元可以淘個車況不錯的2012年的車。這車省油耐用，三缸發動機的優點就起省油，夏天開空調後動力會下降，動力不是很夠。車很小，前排還好，後排很小，後排車窗不可以降下來，只可以打開一條縫。小巧玲瓏，停車方便，也是可以選擇的。還有比亞迪f3和東南菱銳價格要2萬左右就不介紹了。
注意事項：二手車水深，建議購買前一定要仔細看，看完後，抽根菸再去仔細檢查一篇。一車一車況，不要貪便宜被騙了。還有就是車齡必須在15年之內，因為15年後一年兩審，老車本來難過審，一年審兩次都不用開了。最好買離15年最少還差3年的車。也就是2008年後上牌的車。
動漫小草
一萬以下的二手車能買嗎？一萬以下的二手車能不能買關鍵要看自己的購車需求，對於打算長期用車的朋友來說，一萬以下的二手車顯然不合適，對於一些短期過渡或練手的朋友來講，一萬以下的二手車是可以買的。下面小編就對於一些打算給打算短期過渡或練手的朋友推薦幾款車型作為參考。
練手：大眾捷達二手車
大眾捷達是一款緊湊型轎車，皮實耐用，維修保養便宜，一萬以下可以買到10年左右的車齡的大眾捷達二手車，短期過渡、練手，絕對合適，目前很多駕校都在這款車。
代步：比亞迪F0二手車
比亞迪F0是一款微型車，外形小巧可愛，非常省油，外出停車也比較方便，一萬以下可以買到車齡7-8年左右的比亞迪F0二手車，想要花1萬以下購買一款短期過渡的代步車，比亞迪F0是一個不錯的選擇。
載人拉貨：五菱之光二手車
五菱之光是一款微型麵包車，很多朋友在購買一萬以下的自主微面時都會考慮到的一款車型，這款車空間大、油耗低，載人來貨都合適，比較適合很多做小生意的朋友購買，目前一萬以下可以買到一輛車齡7-9年之間的五菱之光二手車，有相應需求的朋友可以考慮入手。
劉兆亮
這個還值多少錢，09年12月上牌，到現在11萬公里，比越野車還牛，翻山越嶺……
xiao咔咔
二手車價位在1萬左右，耗油在0.2元/公里至0.3元/公里，車齡在8年或9年。
首先油耗非常低，那麼排量肯定是在1.0以下，不然油耗肯定高，同時二手車價位在1萬元左右，車輛價格肯定非常低，能滿足這類要求的車只有：長安奔奔，奇瑞QQ,比亞迪F0，鈴木奧拓、雪佛蘭樂馳等。
這些車型我最瞭解的是奇瑞QQ3，因為前期我也買過這個車，就我個人體驗比較喜歡該車型。
奇瑞QQ3分幾個價位，最低價位在2.6萬，最高在5萬左右。所以低配的奇瑞QQ使用9年，二手車交易價格比較接近1萬元左右。但車型比較成熟，高速公路在120公里/小時車身不會顫抖。車輛排量在0.9，高速公路每公里油耗為0.24元左右。但因為該車為3缸車，排量小動力不足，超車時提前預判。
該車輛車輛已停產，市場上配件比較充足，材料價格低，後期如需更換配件，涉及金額也不高。還有就是車輛更換機油時，單次跟換費用在180元左右。就是農村山路多，車輛動力不足相對油耗大，農村道路行駛時油耗接近0.5元左右。
二手車交易後再交易時汽車貶值不多，並且後期很好交易。是一輛很好的代步車輛。
不抽菸的足彩
花一萬塊來買車呢，無非以下兩種：
1、追求實用性。
有些人對豪車根本不感興趣，而是認為車只是一個遮風擋雨的交通工具，這一點把車的屬性發揮到了極致。
2、買來練車用。
很多新手司機在剛拿到駕照之後會選擇買一輛便宜的二手車來練習，磕磕碰碰根本不用心疼，而且開一年半載之後再賣掉，虧不了多少錢。1萬左右的車有國產有合資，存在不少合適的車型去選擇。但是結合車況、找車的難易程等因素，在這裡我們大家推薦的幾臺車，都是排量小，經濟適用，保有量大，而且後期使用成本低的二手合資車。
推薦了幾款價格便宜，使用成本不高，價格在一萬元之內的二手車。一萬塊可以買到什麼樣的二手車？雖然只是拿一萬塊錢買二手車，但是我們仍然希望自己在茫茫車流之中與眾不同
既特別又個性的車，請往下看——
輛車：05-07年的鈴木雨燕
雨燕1.3L發動機，86匹的馬力，車身小巧，城市之中出行非常靈活，駕駛技術不成熟的車友，練手必選。
發動機的動力一般，時速50公里以後動力感覺好點，發動機的噪音有點大，開空調之後動力明顯感覺會下降。雖然車小，但是底盤很紮實，尤其是過彎的時候，這得益於它短小的軸距。
鋁合金輪轂，多功能方向盤，四門電動升降，四個喇叭，200塊的油可以跑五百多公里，的確省油吶！前排的空間不錯，車頂比一般的轎車要高，中控臺的設計看起來還不太落伍，後排座椅比較直，有點硬，後排腿部空間剛剛夠用，不適合長時間乘坐，軸距短是硬傷！
長長的換擋桿會讓你產生一種開著一臺改裝賽車的錯覺。
鈴木現在雖然黃了，但曾經的鈴木車卻依然閃耀在二手車市場上，油耗低是鈴木車系的金字招牌，雨燕的動力雖然談不上多充沛，但滿足日常行駛一點問題沒有，要是再加點錢，運氣好點還可以淘一臺自動檔的
輛車：04-07款高爾
為什麼不是高爾夫呢？雖然高爾夫比它好買，但是沒它率性。
高爾是臺稀有的車，平時在路上不多見，我曾在街上見過一臺加高底盤的高爾，那離地間隙將近20cm，如果車主在尾部貼個4×4，我會覺得車主甚至可以開著它去參加達喀爾拉力賽，拿個獎盃回來。
高爾是巴西大眾當年自主研發的，這車在巴西是國民神車。如果說大眾國內神車多，而大眾高爾在巴西可以說無愧為眾神之王，二十多年的銷量冠軍，讓大眾到現在都還在巴西生產銷售！可以想象他在巴西的地位！
04款車型04年開始在國內銷售，當時售價七萬左右，有三門版和五門版，可惜的是當時這車一直叫好不叫座，一共就賣了三年就停產了。
至於停產原因可以說當時這車敗在了實用性！買一臺不太實用的兩門普桑買菜車在那個時候的確需要勇氣，官方的說法是高爾的生產成本太高。
現在回過頭來看這車，造型還是算的上經典不過時，現在開這臺車出去，時常還是會有不懂車的人上前表示這車好看，當得知這車價格一萬時，更是拍手稱讚，表示便宜、划算、又實用，還要什麼自行車！
這臺1.6的高爾配備了EA827發動機，也就是老普桑的那臺發動機，用了多年雖然老舊，但勝在皮實耐用，也正是這臺"過時"的老心臟，為他提供了可靠性和穩定性，跟車型定位經濟性轎車很搭調！
內飾做工還算厚道，中控佈局用兩個字形容——樸素，沒有花哨的功能鍵和各種控制按鈕，整個中控臺佈置簡單實用為主。
這車整體來說做為一臺代步車各項功能是達標的，同時這臺車初段加速的確實讓人揪心，中段還算有些力量，高速路況一般只到過120，整體還算穩定，油耗100塊240公里左右，能接受！
總的來說，這是一臺有特點有個性的的經濟代步車！
第六臺車：03-04年的飛度
本田飛度，非常省油經濟型小車。
它有1.3和1.5升兩種發動機，分別為82馬力和107馬力，推薦大家買1.5的發動機，動力足，帶動一噸的車身開起來完全沒問題。
1.5CVT的車型有以下配置，電動天窗、鋁合金輪轂、皮質方向盤、4喇叭、前後電動車窗、後視鏡電動調節、內後視鏡自動防炫目等等功能。
看看這後排的膝部空間，真的很充裕。
簡潔實用的中控。
飛度這臺車在國內的保有量很大，油耗低至一公里4毛錢，這得益於它靈巧的車身和勝過同級別車型優秀的空間，比起大眾的polo和豐田的威馳，它的後排空間幾乎可以和緊湊型車相比。
湖北花生好車老雷吹車
一萬塊以內的車首先年限會長，大概都要將近十年的車，或者是那種問題比較多的車了，本人有一款04年的索納塔7500元買來的，帶天窗，帶導航還有倒車影像，駕駛起來非常的舒適，整車總體來說非常的棒，不輸寶馬，座椅做起來軟硬適中非常的舒服，駕駛起來沒有抖感，發動機聲音非常的小，這輛車除了歲數大點沒啥毛病，一萬塊以內的車如果不想要年限長的車的話那肯定車本身會有許多問題，買回來以後還需要修理，而且現在一萬塊以內的車也很少一般就是捷達桑塔納一類的車，再便宜就是夏利，不過一定要準備好買回來修理車的費用
網絡汽車資訊
1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0。其次就是老車老款的富康，普桑。最後就是微面了長安之星，五菱之光這樣的
如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手裡也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至於微面，你代步的話也不用考慮。
奇瑞QQ3 2012款1.0手動時尚冠軍版
車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什麼做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點
比亞迪F0 2010款1.0手動
比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。
