芘律IzGT6401
开奔驰坐宝马，是多少人梦寐以求的，这两款车，在中大型豪华轿车里的成就也是有目共睹的。
操控相对来说宝马比奔驰优秀些，而且到了这个级别的车，内饰用料，底盘调教，动力等方面都是无可挑剔的，高级豪华感，舒适感，驾驶享受感都很优秀。奔驰相对来说，内饰设计更加豪华，这也是很多人选择奔驰的原因，两块联动的大屏，满满的科技感。
外观相对来说，也是奔驰更加豪华高级，开这个车就知道这是老板的座驾，奔驰立标就能彰显身份。而宝马相对来说较欠缺些，但是经典的车头双肾设计，以及宽大的车身，没人会觉得它会比奔驰差。而且，充沛的动力加上宝马一向优秀的操控，驾驶质感享受十分优秀。
但是，北汽的做工相对于华晨和一汽来说，还有一定的差距，这也导致北汽奔驰的小毛病也略多，漏油事件闹的沸沸扬扬，异响问题也引得车主纷纷吐槽。
但是，谁让它是奔驰呢，汽车界的两个三叉戟标，奔驰和玛莎，哪个不是让人欲罢不能呢，漏油和各种异响也不能阻挡人家月销14000左右。虽说很多人吐槽奔驰赢了销量，输了人心，但是销量才是关键，叫好不叫座才让人无从着手。
非专业爱车小兵
奔驰e与宝马5也算老对手了，这俩车我都接触过，老婆处有辆二手的14年的525li豪华套装，我老表有辆奔驰E，16年4月份买的，说实话非要在二者之间对比真不好对比，外观上二者都很霸气，尤其事新款的5系，比我那老款还要锐利，我觉得5系看上去视觉感宽一些，而奔驰e感觉车头窄，当然这只是视觉上的感觉。
操控上怎么说呢，说宝马操控好那是再3系上，5系这么长的轴距拿操控说事就没必要了，况且奔驰的操控也并不差，只是没宝马那么响。
底盘悬挂上看：因为我不清楚现在的e级是什么样，我只说16年我老表的那辆，底盘结对没有宝马5系夯实，用料不足，按用料上看奥迪与宝马差不多，但都高于奔驰e。但这些肯定不会影响驾驶或者安全，只是一个心理补偿问题。
我建议你买宝马，我喜欢这个牌子，而且心理总有些自己很屌的感觉，哇哇请原谅我的虚荣哈哈。还有一点我老表那奔驰e的怀挡我真是讨厌，如果您不在意也可以考虑e，都是最热销的品牌，但是5系现在的价格还是最高的，二手车保值率也快赶超奥迪a6了，所以我建议你入手宝马，德系车都爱加装，宝马最少加3万，比如电动后备厢啥的，总之您肯定得花最少3万，要不您提不走。
（我个人的老5系，感觉还是老5系霸气）
非专业车评
这个问题我来回答一波吧，在中大型豪华品牌轿车市场，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，这三款车是当之无愧的“老大”，关于这三款车怎么选，说实话，我觉得到了这个级别的车型了，什么动力啊、配置啊，它们之间的差距不会特别大，最终决定你选择哪款车的因素，我觉得应该是：
“哪一款车更能够代表你的身份和地位。”
奔驰E级，这款车的形象是“行政、商务”，开奔驰的一般是企业的高层、公司的领导，它整个给人的感觉还是比较沉稳、商务的。
宝马5系，这款车更多的面向的是年轻人、小公司的老板或者创业者，虽然说宝马是BBA里面更加注重操控的，但是仅几年来看，无论是宝马5系还是宝马3系，都在向舒适性妥协。
而奥迪A6L，给我们大部分人的印象就是“官车形象”，虽然近几年奥迪在极力撇清这种标签，一直把自己的宣传重点放在科技方面，就连品牌的solgan都是“突破科技，启迪未来”。但是不得不说，这种固有印象一时半会儿还是很难抹除掉的。
所以，宝马5系好还是奔驰E级好，我觉得就是看哪台车更加符合你的身份，就看它能给你带来什么不一样的体验。
不过，如果从产品的角度来讲，我个人更加倾向于宝马5系，因为我之前做过一个宝马5系和奔驰E级的对比，拿一个小细节来说，新款奔驰E级的后排座椅，坐着是不如宝马5系舒服的，两台车对比完就会发现，奔驰E级的后排座椅要更小、更短。
涡轮滚滚
随着咱们国家改革开放取得的一系列成功，也诞生了一大批的成功人士，在这个时候，为了能够在外出的时候不让自己的面子掉档次，就需要配一款足够有身份的车了。不过，对于这些人来说，到底应该怎么选呢？
对于它们的身份来说，一定要选择一些豪华品牌，但是也不能过于张扬，所以中大型豪华车这个级别就刚刚好。宝马5系、奥迪A6L和奔驰的E级无疑是这个级别的三巨头，只不过如果用来商务的话，还是奔驰E级比较符合这样的气场。
奔驰E级的尺寸为4925*1860*1470mm，车子的轴距则达到了2939mm，在同级别中算是比较大的车身了。整车的起售价为42.9万元，不过目前大部分地区都有着不同的优惠，不过以40万的价格拿下裸车还是没有什么问题的。
在外观方面，盾形的进气格栅，结合镀铬的装饰，让整体上看起来非常的大气庄重，大灯的造型比较有气势，并且全系标配了LED的光源，日间行车灯也融入在大灯之中，开起来不免有着几分科技感。
车子的侧面，依旧是有着浓郁的家族风，可以说一眼看过去就知道这是一台奔驰的轿车，流畅的腰线带来了动感的视觉效果，双五幅的轮毂也增添了一些运动气息，下侧的镀铬线条也在细节中点缀出了美感。尾部走的还是商务风的路线，没有太大的亮点，不过双边双出的排气还是带来了很强的气势。
在内饰方面，采用了大面积的木质材料和皮质材料的拼接，看起来比较奢华，而镶嵌式的中控大屏将大多数的物理按键都融入到了其中，也增强了实用性，并且液晶仪表盘和中控大屏融为一体的设计比较独特，科技感很强。
在动力上，奔驰E级搭载了2.0T和3.0T三款不同的涡轮增压发动机，其中2.0T的分为高低功率版本，最大输出功率分别可达135kw和180kw，而3.0T的发动机最大的输出功率可达200kw，与之匹配的是一款9档的手自一体变速箱。
白希文
宝马和奔驰怎么选择？传统方式就是自己开买宝马。商务接待买奔驰。这也就是传说中得开宝马坐奔驰。而实际上，这个级别的车。基本上都是看个人的感觉。只要自己喜欢。就是最好的。
五系的底盘质感。动力匹配和噪音这些要比E系好。可以感受出来的差距。后排座椅舒适程度也好一些。五系的操纵感觉比较不错。方向比较精准。
奔驰E系的内部空间比较不错。座椅乘坐也比较舒服。
宝马5系造型彰显年轻。而奔驰E级则整体透露着稳重。两者尽管都提供不同的外观样式选择单，但并没有改变定位。五系车身尺寸全方位超越一级。轴距更是大了29mm。无钥匙进入功能配备在五系尊享型上。但一级需要选装。这也是奔驰车一直的风格。所以说萝卜白菜各有所爱。我们在这里不去，将两者孰强孰弱进行直观对比。喜欢哪个完全看的就是消费者自己的口味。
小斌谈車
因为前段时间正好买车，这俩车真的做了详细斟酌，简单说下。宝马5外形霸气，金色尤其好看，内饰嘛，总感觉和以前的车差别不大，坐里边给人感觉不值这个价钱即使现在有折扣。新E级第一次进车内就被惊艳到了，造型材质都没得说，外形就不如内饰那么出彩了，我选的是大标，外形不如5系霸气但也不难看，但是也算是低调不简单。开起来差别不大，5系方向盘略沉，E级轻盈。E级默认C模式油门略迟缓悬架略软，是专为舒适打造的，当换到S+模式时，油门立马灵敏，悬架变硬。总统来说E级给人感觉很值，5系差点意思。还有就是换材质问题，肯定有喷子说国产铝换钢，我倒是觉得无所谓，换的那点钢和铝比也就多了几十公斤而已，而且钢材钣金方便，全铝一旦有严重剐蹭处理比较费事，总统来讲我觉得这个不是问题。
沫药微焰
流于形式的回答对你不会有什么实质性帮助，送给你一点干货。
实事求是的讲，到了E级和5系这个级别已经很好了，两者的销量数据可以证实这点。但由于不同的品牌基因和研发理念决定了两者之间的内在风格、外形气质与性能表现迥然不同。
奔驰的基因和传统首先是豪华，其次是优雅和舒适。大众公认E级（W213）比5系（G38）的内饰更豪华、外形更优雅。但从上一代开始两者都能选择驾驶模式调节避震的软硬，所以舒适性差别不是很大了。
宝马的基因是运动、进取、尊贵，驾驶之悦是悠久传统，所以5系提速和操控方面一直具有优势。
如今奔驰的发动机技术已大幅提高，5系已无动力优势。但驱动系统不只是发动机还有变速箱，宝马的变速箱与发动机的匹配和调校是同级别中最好的，ZF变速箱传动效率高、换档平顺、快而且逻辑聪明，可以直接从8档降至2档，表现优于奔驰的9速变速箱。因此用户的直观驾驶感受就是5系提速不错，给油没有迟疑，行驶没有明显顿挫感，而且宝马的变速箱可以做到终生免维护，这是奔驰做不到的。但奔驰驱动系统方面的劣势也没有那么夸张，否则两者的销量也不会那么接近了。
一句话总结就是:各有千秋、不相伯仲。\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 260, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2e57700087a052fa1b0e1\
Greatcar神車
感觉这没什么好比的吧，看个人需求了，现款来说。
比较看中内饰，那么e系无疑，但也不排除有人就喜欢宝马现在的内饰。
看外观，那就更是个人意愿了。
性价比，5系马上换代，谁知道呢？
个人觉得买车这种事，看个人，往往可能因为某一项配置，或者4s店的服务而改订他车，或者你因为某某事情，某某物件而钟情于某一品牌也说不好。
单论车与车，个人觉得现款e系比宝马5系有竞争力，更具上吸引力。5系暂时只剩下性价比了吧，也许新款小7系的上市会改变现状。
琥珀vlog
作为大牛的主力车E和5都很好，选择问题看个人喜好吧，其实都是很好的车。开久了可能才能有细致和清晰的感受。开E有多年了，标准的奔驰风格，偏沉的操作感让你不想激情驾驶，那种稳定是会让人迷恋的。奔驰很多细节小设计让人感觉很走心，会把车主惯坏的。开5是偶尔为之的，总体感觉操纵感很出色，响应快而且准确，高速并线特别舒服。
说说缺点吧，E现在基本都是涡轮增压的发动机，奔驰家的涡轮噪音真的有点烦人，特别是低速行驶的时侯。另外E的后座空间很好，但是舒适性一般，想以后座为主的准车主们可要考虑了。5的内饰档次感不大好和20万的车没有大的区别，另外舒适性并不比E好，毕竟在欧洲都是标准的家用车，对于舒适性并不强调。
实话实说，选E还是5，准车主都是以后的驾驶者，如果是在北方建议一定选四驱车，后驱车在冰雪路面上开，那真是自虐啊！
用户5833049320
看个人自己有自己的选择和用途，宝马和奔驰怎么选择，传统方式就是自己开买宝马，商务接待买奔驰，这就是传说中的开宝马坐奔驰，而实际上是，这个级别的车，基本上都是看个人口味了，只要自己喜欢，就是最好的。首先你选的这两款就价格上说，现在优惠下来差不多一个水平上。定位方面的话，宝马530和奔驰E都是中大型车，尺寸上宝马5.08车长3.10轴距，奔驰E200 5.06的车长3.07轴距，数据上差别不大。
动力系统方面，宝马530提供2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大马力252，奔驰E提供2.0T涡轮配9挡手自一体变速箱，最大马力184，性能上宝马更强一点。
配置方面，宝马是后驱，而奔驰可以买到全时四驱了，配置上有点半斤对八两的感觉，所以还是那句话，你追求操控的话买宝马5系会更给力，如果是更喜欢豪华，那肯定是奔驰E更加的适合你了。
