LAFE信仰
本人國產27目前差一點8萬公里，用30機油好一些，日本發動機沒必要上高標號機油 之前換過一次40機油發動機聲音比較幹，如果長期用高標號發動機裡面已經產生間隙了再換低標號的不太好
SMZ0415
哈，頭條真是會推薦。手上2700國行絕版，這個月滿兩年，現在剛過8萬公里，每天的日常就是帶業主和監理去工地走一圈，在周邊幾個縣的工地之間遊走，高速不多。原廠油沒問題，但一萬公里時換了4兒子的20油就出現不明顯的怠速抖動，一萬五的時候就去換了5W30全合成，一切如初。現在一萬公里一換，感覺一萬三了再換問題也不大。其實2700這款有20年曆史的老機頭對機油並不挑，說難聽點是機油就行，只要顏色和手感不離譜，冒牌的都可以，因為假的也是機油，只是廢油再加工，而現在的機油比二十年前那時進步太多了，但用的時候要多檢查一下油況，估計至少一兩千公里檢查一下，平時用的時候沒有異常感覺就可以。所以，關於提問的用油標號，可以試試，感覺好就行，基本上不用擔心會傷車。
ligibon
你已經用了5W40機油4年了，也就是說粘度已適合你4年的車況，如你現在更換5W20的機油沒意義噪音會增大。一般情況下新車用5W20，運行到3萬公里換用5w30，10萬公里以上用5w40比較合適，因為發動機有一定磨損，5w40粘度剛好起到密封作用，也減少因磨損帶來的噪音，你的車況更應選用全合成機油。車輛耗油大有很多原因，如超過6萬公里應更換火咀，雙銥金針對針的火咀點火更好，清油路，換空氣格，如突然油耗增加應考慮三元催化器，更換氧傳感器等。
原野的星空
不可以，太稀了，會燒機油的。
京城小兒王
你好！之前用SN 5W-40，現在可以嘗試一下用SN 5W-30全合成的正品機油。論目前最省油，日韓車型喜愛的型號是SN 0W-20 ，但是怕車輛的發動機一下子接受不了過稀的型號。品牌可以考慮日本原裝進口的引能仕機油 ，美國突破，烏克蘭哈多 ，意大利威尼升。正品的三大品牌。
專屬天使小糖豆
本人銳志2.5前2W用原廠20 後來用30 40都用過就是油耗高 10W後換回20現在油耗下來3個油也不燒機油
深蘭21
說明書應該是0w20吧，誰讓你用5w40的？！跑了十多萬後可以用5w30，北京以北地區用0w的
JFY186
我的漢蘭達以前一直用5W-40，現在用回0W-20。所以沒問題，放心用。油耗是真喜人！動力也輕快了。
高家公子
說三點。一，既然開普拉多就不要算油耗了。二，你車不比新車可以用低黏度機油，你不能用30以下的，20肯定不行。三，推薦和建議用新日石國內叫引能仕這個機油，發動機噪音馬上降低，百公里油耗可以下來半升，油門輕很多，日系車80%出廠裝車油。
阿文58925246
冬季用稀薄一點，夏季用潤滑油可以用40
