買車網獲悉，2月6日晚，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）發佈了2019年第四季度及全年財報。數據顯示，2019年第四季度，FCA淨利潤為17.4億美元，同比增長35%；營收為327億美元，同比增長1%；經調整後的營業利潤增長16%，創下紀錄。2019年全年FCA營收達1190億美元（約合人民幣8307億元），同比下降2%；淨利潤為30億美元（約合人民幣209億元），同比下滑19%；經調整後營業利潤為73億美元，略低於全年74億美元的預期。
分市場來看，在北美市場，FCA全年淨收入為800億美元，稅前利潤為74億美元，同比增長7.4%，利潤率達到創紀錄的9.1%。據瞭解，FCA在北美地區的利潤主要來自於皮卡和SUV車型的銷售。其中，道奇Ram在美國的銷量首次超過了通用旗下的雪佛蘭索羅德，獲美國皮卡熱銷車型第二名。
除北美外，FCA在其他市場表現均呈現虧損，其中，在歐洲市場，FCA全年虧損660萬美元，集團正通過裁員5000人和將重點放在利潤率更高的乘用車上等一系列舉措力求扭虧為盈；在亞洲市場，FCA全年虧損3960萬美元，該地區銷量同比下滑29%。在全球最大汽車市場的中國，廣菲克全年銷量下滑40.96%至7.4萬輛，僅佔中國0.35%的市場份額。
展望2020年，FCA預計將實現稅前利潤超77億美元的目標，與標緻雪鐵龍集團順利合併打下基礎。FCA首席執行官麥明凱在一份聲明中稱：“2019年對FCA來說是歷史性的一年。我們繼續為股東創造了價值，並採取行動加強財務狀況，致力於關鍵產品投資，並與PSA達成合並協議，將在未來蓬勃發展。”
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