有人說， 天橋，在一定程度上代表著一座
城市的形象。
也有人說，作為縫合被動脈主幹道割裂的城市空間裡的重要一環，天橋彰顯著城市的溫度。
但相比於城市天際線那些聲名顯赫的高樓，深圳的天橋，總是被人遺忘。
在這座效率至上的城市，和深圳天橋相連的，是來自五湖四海的深圳人，腳步永遠匆匆的深圳人。
或許談不上遺忘，只是無暇顧及罷了。
我猜，你肯定沒計算過被忽略但自在美麗的天橋到底有多少。
01
- 春花天橋 -
春花，在交通繁忙的深南大道西盡頭分流人群。
因大運會落成，一如預期，成為深圳的地標性建築之一。
自行車，電動車，行人……在這座橋上川流不息。
匆匆而過的人群裡也總有那麼一兩個人，趴在花瓣的位置，望著橋下被車流拉著往前的深南大道。
如果你一不小心見到她的夜景，那別的天橋估計再難被記住姓名。
春花的白天比不上夜晚的絢爛，但深南大道也不會拒絕她在深藍色天空下給出的沉甸感。
02
- 錦繡中華中國結天橋 -
沉穩大氣的春花往東，幾公里外，深南大道被一條南北橫跨的中國結收攏。
這是錦繡中華的中國結天橋，把古老文明的精緻與智慧勾成自己的形狀。
03
- 創業路中心天橋 -
橫亙著在南海大道上的創業路中心天橋，是南山區的又一大手筆之作。
官方數據顯示，它是深圳目前所有天橋裡身價最高的那個，甚至一度被貼上“亞洲最貴”的標籤。
海王大廈、保利大廈、電信塔的整片空間，由它連成一體。
380米的距離曾經讓他拿下了深圳最長天橋的標籤。世事變遷，沒過幾年，這個標籤也不是它的了。
四分之三的頂棚是白綠相間的具象化柔美海風，光從橋面路過，露出行人，拉開道道暗影。
04
- 寶安甲岸路天橋 -
從深南大道進入寶安，這座甲岸路天橋，身後就是寶安大道。
車流的動態化成霓虹的色彩，四季公園的叢林，路側的花卉草坪，這座橋，牽出一片森林。
也疑惑過座椅頭頂探出來的遮擋，沒能完全包裹長椅，既不遮陽也不擋雨，但好看是真的。
05
- 福田蓮花山廊橋 -
蓮花山，深業上城，被300米的空中廊橋從東到西連結在一起。
座椅、廊簷，在綠色氧吧曲折橋廊裡佇立，一路蜿蜒。
橋下山水湖泊，橋上有夏無秋，芒草、朱槿……草木繁盛。
滿目蔥鬱，蒼翠相隨。抬頭，眼裡就灌進整個夏天。
華燈初上，樸素的橋身染上了一層金黃，霓虹下的橋頭，靜待路人。
深圳的天橋，看過人潮湧動，也收下了這座城市裡破碎的時間。
站在橋上，身後是過去，前面是未來，一座座天橋，細數了時間流淌；而我們，不過是捉住了那轉瞬即逝的一刻，也恰巧存檔了這座城市某一秒的記憶。
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