使用3.0Tv6发动机,降价13万销售仍低,途锐真的不好用吗?

很多车型因为本身的品牌已经被市场当中的用户进行了比较深入的定义,因此想要打破传统的定位去推出新款车型,确实是要面临着更多的挑战,也因此厂商们在生产汽车的过程当中会通过更换车标的方式来营造更好的市场机遇。而近几年的市场当中,也存在着很多车型在更换车标之后就获得了广泛的销售反馈,也获得了销售上的上涨,就比如说奔腾b70就创造了很好的局面。而在更换了车标之后获得大卖的汽车当中,也存在这一款车,它是大众品平台品牌之下的车型,然而在设计上却有着非常新颖的风格,它就是捷达vs5。

使用3.0Tv6发动机,降价13万销售仍低,途锐真的不好用吗?

大众在制作车型的过程当中,有这样非常传统的风范,单纯从前脸的设计,就能够看出是大众旗下的车。捷达vs5确实表现出了和大众其他旗下其它车型完全不同的风格。捷达原本是大众旗下的一款车型,然而在发展过程当中,也是获得了公众的支撑,在市场当中也是保持了比较稳定的份额。

而采用了全新车标之后的捷达,在vs5这款车也在上市之后获得了众多人的青睐,曾经的月销量突破了3万辆,足以看出这样一款新车确实能够迎来非常好的市场口碑。而和其他新车相比这样的成绩也足以证明市场当中进行营销的方式还是非常正确的。

这款车和奥迪q2l采用了同一平台进行打造,官方给出的最低入手价为8.48万,作为家用车是非常合适的。特别是合资suv的定位,这样的起步价确实非常吸引人,也是凭借着性价比,在市场当中掀起了一股购买的热潮。从外形上看该换车不仅仅是更换了车标那么简单,同时在外形设计上也是打破了传统大众车的定位,前脸的设计就采用了完全不同的方式,更换了原本比较具有鲜明的镀铬饰条,而是通过点阵式的排列,让前脸运用了更加时尚的冲击力。

使用3.0Tv6发动机,降价13万销售仍低,途锐真的不好用吗?

贯穿式的设计让这款车两侧大灯有着比较紧凑的连接,非常具有年轻化,侧面也同样拥有着十分有设计感的线条,特别是在空间方面的营造上,让这款车的运动化得到了进一步的凸显。给人感觉侧面也是具有一定的流动性,棱角分明的线条也有着非常明显的表现力,整款车的质感都得到了提升。

在空间方面的表现也是非常不错的,虽然定位是紧凑型SUV,但是车场超过了4.4米。具体的乘坐感也是非常不错的,对于个头在175左右的用户来说,头部能够达到两拳的距离。实用性还是非常不错的,进入车内也能够感受到内饰确实也有着进一步的提升,大众车的内饰相对来说是比较简单的,而这款入手8万多的车,在内饰上也有着一定的科技感。另外还能够提供蓝牙音频、手机互联等功能,可以说让这款车在实用性和科技性上进行了进一步的延伸。

动力方面使用的是1.4T发动机,因为经过了比较科学的调校,让这款发动机有着高强动力,也保证了低油耗上的经济性,非常满足该款车在家用车型当中的定位,对于想要通过比较低的价格购买到高性价比车的用户而言,是一种非常适合的选择。产生的动力能够达到150马力,峰扭可达250牛米。可以看出在性能方面的确也是能够满足多数人的需求。

使用3.0Tv6发动机,降价13万销售仍低,途锐真的不好用吗?

从整体的表现上来看,捷达VS5这款车确实在市场上也是借助了捷达多年累积下的好口碑,但是能够获得如此多用户的青睐,还是因为本身的产品力足够强劲,也因此能够在推出新款车不久的局面下就能够创造出非常高的销售量。


分享到:


相關文章: