豆燜飯
剛提ATSL時尚快兩週了。追求不同選擇也不同，不能用自己的追求去要求和衡量別人。ATSL的動力和操控是XTS給不了的，還有防爆胎、佈雷博卡鉗是我比較看中的，適合有激情的年輕人和我這樣還想裝一把嫩尋找一把激情的80後不算太油膩的大叔。XTS空間比較大，尤其橫向比ATSL寬不少，後排坐三人無壓力，外觀大氣商務，適合穩重人士。去提車的時候看見剛賣了一臺XTS技術，裸車只比我的ATSL時尚貴9000。
XTS的實木內飾感覺有點太老氣了～但空間的實用性比ATSL強！ATSL手機只能放在杯架裡～～
wnblove
選縱置後驅短前懸的ATS-L吧，它兩尺寸不只差了一圈，一個比另一個大了那麼多，價格卻很接近，就已經說明問題了。
開君越好多年了，當時覺得開個五米的大車真是有面子，後來有一次跟家裡親戚在二手車大集上看到了寶馬3系（E46）。當時我覺得，這個車長得好奇怪啊，一般的車都是前保險槓，前輪，轎廂，後輪，後保險槓，這個寶馬怎麼前輪那麼靠前，都佔了一塊前保險槓的位置，然後前輪到A柱下方前車門開門那條縫還有一段距離。後來才知道，那個車是把發動機豎過來放（縱置），通過傳動軸把動力傳輸給後輪驅動，這樣兩前輪的避震就可以佈置的靠前，前輪自然就可以特別靠前了，整車重量均勻的壓在前後軸上，司機就坐在了中心點……從那以後我就開始慢慢的關注，直到最近幾年想換車了一直在積極關注。
有一次在我哥朋友的修理廠修車，他朋友問我想換啥車，我說我要換前輪離前門有一段距離的，他辦公室其他修車的客人表示不明白，他說，你們這還不明白啊，弟弟說的長成這樣的車都是貴車，寶馬奔馳捷豹不都長這樣。
我教我女朋友認車也用這招，我告訴她你就看有沒有那段距離，有那段距離的基本上都是貴車，沒那段距離，前輪緊挨著前車門的基本上都是便宜車。現在她用我教的這招也能認個八九不離十了。
以上就是我為什麼勸兄弟買ATS-L的原因，再加一句，千萬別覺得車大就會唬人，現在懂車的越來越多了，我當年覺得大就顯得貴的想法已經過時了，我這次就寧願買個小點的後驅車也不要那種百分之六十甚至七十多重量壓在前軸的長前懸前驅車了，
還有，選後驅車的路會比較艱難，因為百分之九十五以上的自主/合資轎車和SUV都是前驅車，給你或者說給大家剩下的選擇不多了，但只要你買了長車頭，短前懸，有那段距離的後驅車，可以保證你將來不會後悔，相信我。
戰艦
作為xts的車主，一開始是想買ATSL的，之所以選擇XTS，主要原因是XTS大[捂臉]。後來也體驗過朋友的ATSL，對比說來，XTS在高速行駛的舒適性更好一些，包括底盤舒適性和空間，另外後備箱空間也很大，對於個別需要滿載的時刻，ATSL無能為力，XTS表示還能再多一點。但是在日常使用中，ATSL車身更小巧，車位緊張時更好停。另外從低速行駛質感上來說，我感覺ATSL更好，可能是XTS車身太重，所以起步到中速行駛，感覺比ATSL吃力一些，發動機的噪音在此時也大一點，這有可能是個體原因。總結起來，對乘坐空間和載物空間有要求，有長途駕駛需求，選擇XTS，對靈巧性和日常城市用車需求更大選ATSL。都說ATSL底盤硬，實際上在路況較好的情況下，ATSL的底盤還是可以接受的。
海亦的天空
兩車我都試駕過，
平常代步用的話考慮 ATS，後驅，底盤紮實，操控真的很爽。缺點是後排略小，減震偏硬，乘坐的舒適性略差。
家用有小孩，經常有後排利用性高的建議XTS，舒適性比ATS高，空間夠大。缺點是整車偏長。
至於6速8速的變速箱，個人覺得關係不大，代步平常駕駛而已，我當初也糾結過，還對比了A4和320i，最後選了XTS精英，去年11月提車，到現在半年了，感覺這車性價比還是不錯的。
追兔子的龜
凱迪拉克最垃圾 錢少點買雅閣思鉑睿 多點預算買a4 3系 es 都比這個強
David147010708
二選一建議xts，我坐過朋友的那個，座椅很舒適，提速也挺好的，ats小了點，特點就是傻快，別的普普通通
二手電瓶車瞭解一下
上個月底問17萬多，就五輛庫存車，今天再去已經沒車了，17萬多是不可能了，18萬99還得訂車等著
炮大星
性價比超高，喜歡操控性的，ATS.L，否則個人建議XTS，霸氣，家用、商務都Ok！
怒海怒天
剛提XTS，比ATS高大上
YSL胡ink
這時候問晚了點，都快沒貨了，漲價了。
