豐田旗下的漢蘭達，一直都被標榜為居家能手，憑藉著良好的可靠性以及合理的乘坐空間，在該級別車型當中一直廣受消費者的青睞。而基於豐田旗下TNGA架構之下打造的全新漢蘭達，不僅延續了現款車型之上的優點，更是採用了諸多年輕化的設定，這也使得全新漢蘭達在國內還未上市，便已博得諸多用戶的關注。
近日，豐田新發布了一款名為XES版本的漢蘭達，正如其名，新車基於全新一代漢蘭達打造，只不過外觀和內飾則換裝了更能凸顯車輛運動化的套件。
前臉部分，漢蘭達採用了上下分段式的進氣格柵設計；其中，中網內部採用黑色蜂窩格柵進行填充，下格柵內部則採用橫向飾條進行裝飾，提升了前臉部分的視覺寬度，此外，兩側的導流槽造型也變得更加纖細，整體有著較強的運動感。
側面部分，雙腰線的設計增強了車身的肌肉感，而撞色樣式的20寸輪轂更是提升了車輛年輕、時尚感。
車輛尾部，其下裙尺寸得到相應的提升，進而增強了車輛的運動屬性；而彰顯車輛身份的銘牌標識則被鑲嵌在了車輛右下角。除此之外，其還採用單邊雙出的排氣佈局。
內飾部分的改變不大，不過，XES版本採用了更為大膽的紅黑撞色搭配風格，一改以往內飾過於沉悶的形象，進一步提升了整個駕駛艙內部的時尚和運動之感，也更容易激發駕駛者的駕駛慾望。
動力部分，漢蘭達XES版本將搭載3.5L V6發動機，其最大輸出為295PS，與之匹配8速自動變速箱，並提供兩驅和四驅系統可供選擇。值得一提的是，新車還配備了更高效率的彈簧和後穩定杆，減震器也經過重新調整，屆時對於車輛行駛的穩定性以及操控感有著一定提升。
寫在最後：
漢蘭達XES版本的推出，無疑壯大了整個漢蘭達家族的產品序列，為用戶提供了一個不錯的新選擇；同時也使得漢蘭達不再被冠以“中庸”的形象。不過令人遺憾的是，筆者推測搭載此套件的漢蘭達預計引入國內的可能性不大，不過，這也相應地為部分TB賣家提供了一個生產方向，而未來的熱衷於改裝的準車主則提供了一個不錯的改裝案例。
閱讀更多 汽車說APP 的文章
