每次看到2019款現代途勝時，我腦海裡總會出現一段洗腦而魔性的旋律“你說嘴巴嘟嘟，我嘟嘟嘟嘟嘟”。那“嘟嘟嘴”的中網格柵設計，遭到了不少國內網友的吐槽，說是醜出天際也不為過。
也許是途勝設計師聽到了網友的吐槽，3月31日，北京現代宣佈，換了一張新臉的2020款途勝車型上市銷售。
2019款途勝
與2019款車型相比，新車不僅換了一張更耐看的前臉，還取消了進取版和豪華版車型，追加了一款智享版車型。
此外，2020款途勝的頂配版車型指導價格也降了2萬元，最終售價區間為16.99-21.99萬元。
從外觀上來看，新款途勝在保留現款車型前大燈/前霧燈的基礎上，針對中網形狀和前包圍下沿處進行了重新設計，使其看起來更加時尚。
車身側面和尾部，新車延續了現有的設計風格，花瓣形輪圈、不規則的黑色輪眉、貫穿式尾燈組，以及雙邊共兩出式橢圓形鍍鉻排氣口等設計元素也均被保留，讓新車看起來依舊充滿了運動氣息。
車身尺寸方面，新款途勝的長寬高4545/1850/1670mm，軸距2670mm，與2019款車型保持一致，屬於標準的緊湊型SUV。
內飾方面，作為年度改款車型，新款途勝的內飾沒有做出改變，依舊採用的是簡單明瞭的佈局。
車內不僅有著大尺寸儀表盤顯示屏、懸浮式中控大屏、真皮多功能方向盤、雙區自動空調、座椅加熱，還為消費者提供了皮質座椅、後排空調出風口和電動天窗等實用功能。
另外，根據車型版本不同，新款途勝還將搭載10.25英寸大屏（附帶百度智能網聯繫統）、全景影像、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區監測、電動尾門等配置。
動力系統方面，新款途勝繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
據悉，新款途勝的頂配車型還配備了四驅系統。
數據顯示，途勝在2019年全年累計銷量在韓系SUV車型中僅次於現代ix35、ix25和起亞智跑，以32966輛的總銷量排在第四位。
與2018年全年57707輛的總銷量相比，2019款途勝的銷量並不理想，到了2020年，途勝前兩個月的累計銷量僅為2017輛。
作為現代在國內緊湊型SUV這個細分市場的兩大代表車型之一，途勝也曾一度在銷售上勝過現代ix35，但由於換代車型越改越醜，動力偏肉，價格偏高，保值率低，品牌影響力不高等問題，讓國內消費者在選購新車時，往往會直接忽略掉現代途勝。
再說幾句
總的來說，如果不去與這個細分市場的自主品牌車型相比，途勝還是能靠著性價比領先於其餘合資車型的，但在不斷進步的自主品牌面前，現代途勝反而陷入了性價比不如自主，產品力不如進口的尷尬境地，沒人買也正常。
新款途勝要想走出困境，除了改頭換面之外，還得加強整體的產品力和性價比，才能有競爭的餘地。
閱讀更多 報哥車軲轆話 的文章
關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV 韓系車
