鹤岩Houston
坑有好几种形式
1车况好，价格却买贵了
2价格一般，车况是大事故或泡水车
3花了高价，而且买了大事故车或泡水车
汽車人
在不认识熟人的情况下怎么买二手车呢？下面给大家简单科普一下，在我们挑好二手车的车型后，它的定价一般由这几大因素
首先说一下过户次数，这个当然是越少越好，尤其要注意短期内多次过户的车，这种异常的频繁过户，往往都存在什么猫腻。
不过好在二手车过户次数的造假性相对较小，它可以机动车登记证上看到，大家一定记得买二手车前先跟商家核对下“绿本本”。
其次就是车的年限，一般3-6年内的车性价比较高，10年以上的尽量就不要考虑了，除非有收藏情怀，没爽几年就得拉去报废了。
通过行驶证、发动机铭牌、VIN码这三个都能查到车龄，想要全套替换成本高、风险大，所以车辆年限造假的也不多，大家买车时注意对得上就行。
再来说说行驶里程，这个需要对应车龄来看，一般每年正常也就跑个2万多公里，而一年跑个7-8万的车被糟蹋成啥样可想而知。
里程是这几大因素中唯一一项可以低成本改动的，所以“调表”就成了二手车领域最常见的欺诈手段。
只要有一个调表器，黑车贩就可以改成任意数字，甚至都可以把出厂设置都改了，就算重置恢复也看不出来，所以根据车龄自己大体有个数。
最后说一下车况，一般跑得多用的久的二手车，车况一定会有所下滑，比如地板油跑不过狗，开的时候有共震，还有电控系统失灵等等……
而车况最烂最坑爹的莫过于事故车和泡水车，其中泡水车相对容易辨别，车上的锈迹、水渍、细泥沙等等，想完全抹去这次无痕迹，几乎是不可能的事情。
而事故车相对比较常见了，注意这里说的事故车可不是指的掉漆、小剐蹭，而是伤筋动骨的大事故。
像开过几年的车小剐小蹭，轻度变形，都是在所难免的，修起来也很简单，没啥后遗症。但如果车身内部受损，必然发生过重大事故，这些地方要修复，就得切割、焊接、钣金，车辆的整体安全性都受影响了
不过也正是因为大修过，我们才能更容易发现坑，大事故车经过剧烈碰撞，即使修的太好，也会残留修复痕迹。
以上说的有些繁琐，下面我给大家大体总结一下，对小白有些帮助。
1看此车开过几年了，年限越短越好，看车的铭牌，各个部件的出厂日期，看看能对起来吧
2尽量不要去购买过户频繁的车子
3根据车辆年限大体给自己评估个车里程数，不要一味的相信车企说的
4看车况是个技术活，需要找个懂行的，结合以上自己多观察
5如果车是在正规4S店维修保养，4S店都有记录，可以让他们帮忙查一下，还有专门提供这种查询服务的
改装集锦
第一，既然是小白，能不买二手就不买二手，哪怕你买到一辆车况良好的二手车，这辆车已经5年了，接下来的3年肯定会出不少问题，再可靠得车7、8年了问题都会出一些！
第二，其实不认识熟人还好，我跟你说，不是那种真正的兄弟，宰的就是熟人！
第三，执意要买二手车，可以选择官方认证二手车，很多4S店里还卖同品牌二手车的，可以问问。
第四，如果找不到，或者要去汽贸买二手车，可以找个二手车评估师傅或者陪买，没有途径可以网上找，专业一点的五六百一天或者半天吧，注意大概分辨一下是不是某个汽贸的拖，方法就是他执意要你去某一家买，这就不要了，买车地点你随便挑，多看两家！
第五，也是最重要的，拒绝任何网上二手车，比如某信，某子，杀人不见血！
最后再说一句，能新车，就新车，哪怕低一级，二手车的水深到没法想象！
趣品车
如果是小白，卖二手车可以不急着出手，多去二手车市场转转。如果有看中的车型，记得货比三家。现在网络很发达，价格搜一下同类车款基本上不会被宰（当然你不要想着捡便宜，都是一分价钱一分货的，比市场价便宜的多的肯定有原因的），主要是车况。可以网上自学一下检车的要点，比如，打开机盖看水箱框架，机盖，两边叶子板有没有螺丝拧过的痕迹。查一下保险记录，4S店记录（现在很多APP都可以查）。然后当面和店家签合同，让店家承诺无重大事故，无泡水。（现在消费者保护法规定，如果店家有欺诈要一赔三的）当然要找正规的店家买这很重要。
宁波东英
这个如果不是很懂的话，可以去4s店的官方二手车渠道。这样的二手车一般是有认证，而且是有保险和保修的。当然这样的价格可能高一点。
如果不想用这种渠道来购买的话，可以看上二手车以后找第三方检测评估花钱来检测。只要是车子没有问题的话，一般车贩子不是很拒绝第三方来检测的。
七海车游
那就自己看一下简单的检测车视频，了解一下基本。然后找一个朋友，肯定又朋友懂的。实在没有，现在网上很多检测师，你花个五百块请一个。绝对可以
三棵木oO
希望可以帮到你，选最佳哦
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