咱们玩模型的，多多少少未来都会玩车，这是一个完全不能避免的趋势。就像那句话：还原才是改装车的真正目的，玩真车也会是玩模型的最终梦想。
今天我们分享下咱们轮语一名粉丝的新藏品：阿爷台车
Jason宸自白：
这台车子到我手上才不到半年，但经常有人和我调侃：“你系唔系开左你阿爷部车出嚟”。作为车主，这台W140的年龄比我还要大，在买车的时候还是有很多人劝我三思，让我不要碰老车。即使是现在买回来了，在养车的时候我还是会感到有有很大的鸭力。
但每次我坐到车上，打着火，带着我的家人朋友去游街时，嗯，真香。
这台96年的加拿大版S420属于中后期，4.2L V8和S500同样用经典的M119发动机，相当于小缸径版，比较少见。外观上很多细节，像引擎盖之类的还是前期的外观，有些人会认错，但实际上配备了后期的五速变速箱。比较可惜的是，除了亚太版，别的版本都没有后排的电动座椅。这台车我接回来的时候车况还是很不错的，虽然上任车主养的比较粗，但经常通勤，发变之类的都很优秀。
我在整备上的开销也只是小几千，都是二手车的正常保养，换一换机油，刹车皮，然后修整一下像是功放，座椅调节，并换了车锁。
相比起之前看过的车子，它的内饰很完整，像是梳妆镜之类的小物件都在，电吸门也好使，今天参加轮语night cruise（也就是大晚上不睡觉开夜车的同xing交友party）的时候，阿良关门的时候没有够劲，车门没有完全合上（虎头的车门真的很重，俊哥差点被关在车里
），但当他伸出手想多推一下，电吸门被吸上，阿良当时就这么定住了
。
虽然相处不是很久，但我和虎头之间还是产生了许多化学效应。接车的时候我直接把车子带回了学校，于是一个周末我把车开回广州的时候，我打电话给爷爷，说要接他出去吃宵夜。他并不知道我有了一台“新”车，直至他注视着我把车开到他面前，降下窗户，他瞪大眼睛，把手搭在机盖上，“几时有左呢部车噶？仲去乜大排档，去广州酒家！
”。一路上，爷爷将他的手，从扶手箱，一路轻柔地抚摸到档把，到中控，到手套箱，再到门把手，到门边的木制饰板。老花镜后面的眼睛眯了起来，在磁带机的音乐下端详着车里的一切，然后用一种我勉强能听到的声音说：“啧，真系靓”。
当初，虎头吸引我的便是它身上散发出的这份，年代感，但或许，爷爷心中这份属于上一代人甚至上上代人的情怀，我还品味不到。
和新车不同，老车往往能带给车主许多不同的感受，因为她不仅仅只是一台车，她身上还承载着精神和文化，是越开越有味道的（各种意义上）。在结尾，我多说一句，“玩老车，钱和资源，至少有一样”。这并不是空话，多亏圈内两位大佬，我才能够找到这么平靓正的车子，并以很低的价格去保养她，如果要玩“破烂”，一定要有充分的心理准备和资本储备
。
以上是Jason宸的自白。
作为80末班车的我，阿良我也非常非常喜欢W140，这款M119的V8，要拉关系的话，也是1998年奔驰FIA GT冠军CLK LM的同款引擎。
感觉Jason这台S420虽然年事已高（26岁），但是其实还是比较精神的，确实值得玩玩。
尾箱容积还行，可以装下2个Jason
（都不知道你笑什么
）
最后以今晚的Night Cruise合照结束吧
欢迎各位原来玩模型后来玩真车的朋友
有空晚上可以约出来
聊聊车经
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