黄泰然
汽车安全气囊，作为汽车安全的法规强制要求配置，给车主和乘客提供了一定的保护作用，但安全气囊也并非真的安全。
在汽车发生碰撞时，安全气囊的确可以降低司机或者乘客伤亡的风险，但也有一些实际交通事故中，发现安全气囊的启动会对乘员造成人身伤害。尤其是前排安全气囊，在发生撞击弹开的时候，方向盘自己前仪表台面板可能会炸裂，飞出的碎片会对人员造成很大的伤害。在平时驾驶的过程中，朋友们一定要系好安全带，安全带作为最主要的防护措施可以起到很好的保护作用，安全气囊只是在乘员没有被安全带完全拉住的时候起辅助缓冲作用。
那么，怎样减小安全气囊对乘员的伤害呢？首先一定要有合理的坐姿，开车的时候调整好座椅的位置，尽量不要让身体靠方向盘太近;另外，副驾驶位置不要让小孩坐，即使有大人抱着也不能做。只要副驾驶安全气囊弹出，几乎100%会对小孩子造成伤害。最后强调一下，一定要系安全带。
汽车传动老中医
现在的人买车，除了汽车的性能，外观以外，更加关注的一点是汽车的安全性，毕竟我们每个人都不知道明天和意外哪个先到来，汽车的安全性更高 ，在发生事故的时候，对车主的保护就更加好，退一万步讲，至少能起到个保护的作用。所以今天我们就来谈谈安全气囊。

当汽车发生严重的碰撞时，安全气囊的气体发生器会产生大量的气体，之后安全气囊瞬间开始膨胀并且冲出盖子来保护驾驶员的胸部和面部，避免直接碰撞。

很多人好奇安全气囊到底在哪藏着？您仔细观察一下车内，有“AIRBAG”字样的地方里面就是安全气囊，主驾正面的气囊一般在方向盘的中间，副驾的是在侧仪表板内。

那么安全气囊真的能保证安全吗？其实说实话，没有人能完全给你保证百分之百的安全，安全气囊的作用，更大程度上是一个缓冲的作用，其实安全气囊本身的冲击力也是非常大的，有的车主会被安全气囊撞得鼻青脸肿的，不过相比于直接撞击到车上的其他部位，这已经是非常好的情况了。

当安全气囊炸开后，即使车辆还能够行驶，您最好也别逞强了，毕竟汽车受到了撞击，您还不知道哪里出了问题，万一在路上再发生点啥事可咋办？所以想要安全，别依赖安全气囊，您自己多注意比什么都强
小莫莫故事
安全气囊需要与安全带配合使用才能发挥效果，不使用安全带于紧急情况发生时固定坐姿，安全带无法发挥作用甚至弹出伤人都是有可能的。
同时前排主、副驾驶座椅需要调整到合适的坐姿，如果是紧贴方向盘那种不合理的坐姿，反而可能会因为安全气囊的弹出碎片而受伤。
另外婴幼儿身体娇弱，不应使用安全气囊，如有婴幼儿乘车，应合理使用安全座椅，并锁止对应位置的安全气囊弹出。
拿着气质耍流氓
安全气囊其实并不安全
第一，气囊是以炸裂的速度弹出的，根据有关计算，若汽车以60km/h的速度行驶，突然遇到事故让汽车在0.2秒内完全停下，此时气囊会以300km/h左右的速度弹出，而由此产生的撞击力为180公斤左右，人体较脆弱的部位，如头部、颈部等都无法承受。
第二，安全气囊弹出的瞬时温度温度高达90℃以上，直接接触会瞬间烫伤。
此外，安全气囊的保护效果与身高有直接关系。美国俄勒岗卫生与科学大学的研究报告表明：安全气囊对低于1.5米或高于1.9米的保护效果几乎为0，反而会伤及乘客。还有安全气囊是不能保护儿童的，由于儿童身体承受能力有限，即使他们系了安全带，气囊的瞬时速度也他们无法承受的。所以儿童坐车时，必须要配备儿童安全座椅。
目前国内并没有制定和安全气囊有关的条例，各车企会根据自己车型来设置安全气囊弹出标准。根据目前技术来看，安全气囊正常弹出的标准，与碰撞角度和速度有关系。
针对目前市场大上部分车型来说，满足以下3个条件，安全气囊才会打开。
1、 满足汽车厂家设定的行驶速度才能打开，比如车速≥40km/h
2、 汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方的120°夹角。
3、 被撞击的物体必须是刚性的硬物。
此外安全气囊也是有保质期的，这也是影响其弹出的一个因素，一般保质期为8到10年左右。由于安全气囊为一次性用品，打开后必须换新的。
车威
安全气囊相信车友们都不陌生，现在基本上是每一辆汽车的标配。但是，一提到安全气囊，很多人第一反应却是：安全气囊到底安全不安全?这种现象并不奇怪，光是近几年，因为安全气囊反而变得不难全的案例比比皆是。那么，看了今天的文章，我相信大家会对安全气囊有一个全面的了解。
安全气囊是什么?
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
安全气囊到底安全不安全?
通过大量模拟试验和车祸统计表明：在所有可能致命个车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用安全气囊，这一比例不会超过5%。
这足以说明安全气囊的安全是相对而言的，如果单独使用安全气囊，那么它就是一颗定时炸弹。数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。
当安全气囊因充气顶出时，巨大的冲击力直接撞击在乘员的面部，如果乘员没有系安全带，直接撞到正在爆发的安全气囊上，甚至会造成死亡!
所以安全气囊是否安全一定要结合安全带来判定。
安全气囊存在的缺陷
安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视，在一些实际的碰撞事故中证明安全气囊确实具有降低乘员伤亡的功效，但也发现了其存在的一些间题。安全气囊在使用中存在的问题有：
气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。
气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击;产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。据计算，若汽车以60km的时速行驶，突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下，而气囊则会以大约300km/h的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承。尤其是当乘客偏离座位或座位上是儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。
安全气囊不弹出的情况。既然说到了弹出，就不能不提及安全气囊不弹出的情况：
<strong>
<strong>
首先要说的就是触发点，无论碰撞的怎样剧烈，没有碰到气囊的触发点，气囊是无论如何也无法弹出的。
其次，以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时，安全气囊可能不会启动，以约30km/h时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时，安全气囊都可能不启动。
最后，以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下，汽车正面安全气囊一般都不会启动。
对安全气囊的使用的一些误区
误区一：不系安全带的话，气囊就不会打开?
<strong>有的车友认为，不系安全带，安全气囊就不会打开，实际上这是个误区。首先如果抛除爆燃预紧式安全带之外，一般的安全带和车内的总线并无数据交联，其次，根据一般厂商的设定，达到碰撞的形变、加速度等条件，气囊就会展开，并不考虑此时安全带的状态，所以气囊是否打开与安全带并无直接关系。
误区二：在中控面板上乱放东西
很多车友都喜欢在自己的车内营造家的感觉，把很多东西放在车里面，但是这有时候却会带来一些隐患，比如在中控台上放置一些七七八八的东西，一旦遇到事故，气囊打开，这些东西都会随着打开的气囊拍到前排乘客的脸上，要是个布绒公仔倒还罢了，要是个香水瓶……后果实在是令人胆寒。
安全气囊的使用注意事项
1、安全气囊要定期检查，虽然它不是易损件，并且不容易发生故障，但是每行驶一到两万公里最好检查一下。
2、不要在气囊周边和上方放置物品，防止气囊弹开时将物品弹射出去，给车内人员造成伤害。
3、儿童不要坐在副驾驶，或者防止儿童安全座椅，假使真的想将他(她)放在副驾，前提是你的副驾驶安全气囊可以独立锁闭，否则禁止儿童出现在副驾驶。
4、驾驶坐姿一定要正确，后背贴到靠背，双手扶稳方向盘，面部与方向盘保持35-40厘米的距离，并系好安全带。
5、对于一些准妈妈们，系安全带更要留心注意事项，安全带对角部分须挎在胸下，不留缓冲余地，并且从胸下沿肚子边往下。腰部安全带须在隆起的腹部最下面位置，而不是横跨前腹。特别是后面的做法特别重要，因为如果车辆发生碰撞使安全带在腹部前部滑动，结果会给孕妇与胎儿造成伤害。
6、安全气囊属于一次性产品，这东西一旦弹出来了，就只能换新了。但小编希望车友们的爱车永远不回去换新的安全气囊。
虽然现在的汽车厂商将安全气囊作为重要的卖点来宣传，但是气囊却是把不折不扣的双刃剑，当你合理使用时可以起到不错的保护作用，而遇到气囊不能打开的情况或者不合理使用时，反而会起到副作用。还是那句话，所有安全设备都是辅助性的，只有安全驾驶才是确保安全的最重要保障。
获得更多汽车相关的小知识，请关注我们的头条账号：益乘科技。
益乘科技
安全气囊是现代汽车必备的安全辅助之一， 驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，早期在安全气囊刚刚普及时，一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。至于安全还是不安全，那就看你使用是否正确，使用不当，它一样是一个隐形杀手！
安全气囊系统是一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。
在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。
在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。
由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。
安全气囊(SRS)系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
安全气囊做为车身被动安全性的辅助配置，其在车祸中对人们的保护起着至关重要的作用。
但是，如果使用不当的话，安全气囊也可能成为“隐形杀手”，随时威胁着人们的生命。
第一，配合安全带使用
辅助安全装置，就说明是起到辅助作用。
车祸发生时，用于缓冲车主头部的撞击。
如果没有系安全带，安全气囊的安全效果就会大打折扣。
单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。
所以，为了自己的安全，上车后一定要系上安全带。
第二，气囊上不要放置物品
由于气囊在弹出的瞬间力量很大，如果上面放置了物品的话，弹出的物品就会导致第二次伤害。
所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。
同时，在车室内安装收音机、CD机等附件时，要遵照汽车厂的规定，不要随意修改属于安全气囊系统的零件及线路，否则会影响气囊工作。
第三，座椅垫不要包裹安全气囊
好不要套座椅套，否则，可能会影响气囊爆出时的时间或者撑开方向，即使你一定要套，最好在侧面留出一个开口，有利于气囊正常打开。
第四，避免高温
安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在55℃以上的高温环境下，以免造成安全气囊误打开。
第五，避免意外磕碰和振动
安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感，所以，即使你再怎么生气，也不要用手捶安全气囊，以免造成安全气囊不必要的突然展开。
第六，安全气囊是一次性
因为安全气囊是一次性的物品，其只要引爆了就不再有下一次保护的能力，也不能塞回去再使用。
第七，气囊不适合小孩
气囊加上三点式安全带能够为成年人提供最佳的保护，但是却不能保护儿童和婴儿的安全。
如果，硬用在小孩身上的话，不但保护不了儿童的安全，还可能会导致致命的危险。
所以，切记不要将小孩放在副驾驶位置。
第八，注意保养
汽车安全气囊虽然是一次性物品，但还是要注重它的保养。
汽车每次启动前，仪表台上的SRS警告灯会亮5秒钟左右表示在自检。
如果警告灯一直闪烁则表明安全气囊系统存在故障。
要及时到专业的汽车维修店进行检测维修。
Ease清风
我来回答想吧。
这是保命的东西啊。肯定重要啊！不过前排小孩子还是别坐了一个是气囊炸的时候有一定爆炸力容易受伤。
这就跟你去攀岩一样，不管高度如何，掉下来有跟绳子拉住你至少不会没命，就是受点伤。
没有气囊就是拿你的脸往那个硬邦邦的方向盘砸上去…
有气囊就是拿你的脸往气垫上砸没太大问题…
对了最重要的一点！记得要帮安全带！不然气囊也没有用。
雷先生淘淘车
汽车安全气囊是安全装置，在很大程度上，汽车万一发生强烈碰撞，安全气囊能够保护车上人员的性命，但是这毕竟是一件电子产品，没有100％安全的，只是辅助作用。安全还是靠驾驶员遵守交通规则，平时拥有良好的驾驶习惯，还有汽车要保持良好的车况等重要。安全第一，预防为主！！
车联网爱好者华哥
再好的安全气囊也比不过安全的驾驶员，与其指望安全气囊不如自己小心驾驶，提高驾驶技术。我没用过安全气囊，也不想用到它，因为用到一次，也就是与死神见过一次，无论它能否救你一命，都不要寄希望于它而危险驾驶。安全是离家最近的路。
时光与你1990
只是起保护的作用
