大隱小腔
裡外都有仔細檢查，不是專業人士一般很難判斷是否事故翻新車！建議找個專業人士帶看
廣西南寧駿霸二手車
第一個就是關於大燈的檢測。很多人看二手車的時候，這裡弄一下那裡看一下，看看發動機，看看門板漆，就算是掀開了引擎蓋，也不會看一下下方的大燈。而實際上，如果大燈經過了改裝或維修，例如鹵素燈換了氙氣燈，又或者是大燈出現事故需要進行維修的，在改裝和維修後，很有可能會出現破漏的情況，而且有著4.5年以上車齡的車輛大燈也是比較容易漏水的。
此時，你就應該讓車販或者車主把車輛開去洗洗，看看會不會出現入水的情況，如果不行，也可以自備一瓶礦泉水，倒在大燈上，看看是否會出現滲漏情況，如果出現了，要及時反映，因為大燈的價格是真的不便宜。
第二個也就是關於檢測車輛A柱有沒有裂痕而斷定事故的問題。對於這一檢測，很多人都會以上來就拉開車門扒拉那膠條，看看A柱有沒有焊接痕跡。這種方法看似直接有效，但實際來說，一些車的膠條拉下來了，就不好裝回去了，而且很難恢復到原來的位置，而且還有可能把內飾板的卡子掰掉了，因為膠條通常都是挨著內飾板的。
那麼還有什麼方法可以檢查A柱呢？其實很簡單，只要把天窗打開，看看天窗邊上的滑軌有沒有修復痕跡，漆面是否平整，都是能看出車輛問題的。而如果沒有天窗的，那隻能硬著頭皮扒那膠條了。
第三個就是關於安全氣囊問題。我們都知道，如果事故導致安全氣囊爆出，那事故的嚴重性就真的不小了，而很多人都知道，方向盤上是附有安全氣囊的，所以也有人會看著那方向盤一直搗騰，看看有沒有安全氣囊爆出的痕跡。實際上，這種方法是完全看不出問題的，因為如果安全氣囊爆出，那方向盤整個系統都是會換新的，所有無論你怎麼搗騰，都是看不出來的。
而檢查安全氣囊這一問題其實很簡單，就是看看主駕駛位門板與車內連接處上的那幾個小孔。裡面都是螺絲，你扒開上面的膠帽就能看見了，如果這些螺絲出現了劃痕和扭動過的痕跡，那就很有可能更換過安全氣囊了，因為這地方是拆解中控臺的地方，除了一些特殊車型要拆開這裡對儀表盤的數據進行調整外，基本都不會動這地方，而更換安全氣囊就是要拆開這裡。
第四個就是關於水泡車問題，水泡車我們都很怕，但二手車商販收二手車的價格使非常便宜的，如果能夠以正常二手車價格出售，那利潤還是非常高的。因為二手車商販對於泡水車的翻技術也非常高超，讓人難以識別。其實，有一個地方是很多泡水車翻新時沒有注意到的，那就是方向盤下方，在油門踏板和剎車踏板上方的那根轉向柱，如果發現這個地方生鏽了，那毫無疑問，這就是一輛泡水車了，此時千萬不要購買。
河南小宋走南闖北
去二手車市場要購買一臺二手車，除了看些表面的鈑金噴漆，里程數，輪胎，外還得看看其他不容易看出的細節問題：
- 看車輛登記證(俗語說的大本)看生產日期過了幾次戶是否和車商介紹的一致？看保險單據，看看是否出過險，保險購買人是不是車主本人？
- 看試駕駛座椅，用手按壓試試，座椅兩側海綿是否對稱，高度硬度是否一樣？如果左側塌陷的話，說明該車裡程數很大，沒少跑？
- 看車玻璃編碼，是否每一個玻璃編碼都是一致的，
- 俯下身子看下排氣管，看看內徑顏色，再用手指摸下排氣管內徑，如果排氣管內徑很乾淨，說明該車燃燒充分，如果摸完後手指都被染成黑色的，那麼表明該車發動機燃燒不好，有燒機油的嫌疑！
- 站在車身45度角俯身用眼睛瞄下，車身整體四個角是否在一個水平上？
- 蹲下來看看前輪胎，磨損情況，是否有吃胎的現象，如果吃胎，那麼，問題就比較多了，方向機，前束調節，膠套老化，大梁不平，轉向節受傷？等等問題，儘量不要選擇前輪吃胎的二手車，
- 坐在駕駛位置上，看看方向盤外表磨損情況，看看檔杆磨損情況，試試手剎是否靈敏，回位是否靈活到位？打著火，空擋加油門到3000轉並保持幾分鐘，看看排氣筒，如果排出的是白氣並且用手擋下明顯感到水霧，那麼次車的發動機性能良好，反之如果排氣筒排出的是藍煙，用手擋著有明顯的燒蝕的感覺，那麼次車燒機油，不建議入手！
- 看看各個輪胎的標識代碼生產日期，從而估算出次車的真實公里數，(一般轎車輪胎五六萬公里更換)。
請叫金抖抖
除了我們常規的看有沒有事故火燒水泡之外，我個人更關注以下幾個方面
1，這臺車我收回來是自己開還是賣，自己開的車和轉手賣的關注點有一些不一樣
比如後翼子板切割，我們正常聽說有切割焊接的，基本就定義為大事故車了，後翼子板位置比較特殊，這裡傷了修復特別麻煩，只能切割，但是呢又不影響行駛和安全，所以價格合適自己開完全沒有問題
2
時間會掩蓋很多問題，比如一臺6年以上的二手車，機艙打開看著哪裡都一樣，一層灰塵油泥，感覺沒啥問題，這種時候，如果自己還感覺不是太放心，可以查詢保養保險記錄，花不了太多錢，但是會更放心。幾年前出的事故或者維修痕跡，3到5年之後，有些地方會被時間掩蓋
3 路試
針對於5～6年以上的車，很多車看著沒事，但開起來是壞的，比如離合器和變速箱，車身內異響，轉向，剎車等等
4 上舉升機看地盤
我建議上架子看地盤放在路試之後，剛才路試發現的問題有些都在下面，看看地盤有沒有剮蹭漏油，地盤件有沒有老化鬆動，另外一點，可以看到從機艙無法發現的東西
下圖是一輛19年上牌的豐田威馳，從上面看，更換了保險槓大燈總成，沒什麼問題，上架子從下面發現水箱下框架變形焊接，當然這個不怎麼影響，氣囊也沒有彈出來
下面這個是幫一河南網友淘的一臺16年中華V3自動擋，機艙上面看水箱框架變形，上架子看發現水箱框架下面焊接，水泵漏水，這個網友一心想要，車主給他少了5百，其實這種情況，我們來砍可以砍個2千左右，因為這個車主確定賣車，買家太著急買，我們作為第三方，不太好說
二手車老張
、外觀，很多人看二手車最重視的就是外觀，實際上這是最容易騙人的。
二、發動機艙，打開前蓋，先不要著急打火，看看靜態表現，尤其是看看前面兩側的螺絲是不是有擰過的痕跡。
三、後備箱，打開之後看放備胎的地方，看看在車尾的位置是不是有密封膠。
五、內飾，我一般推薦根據內飾的磨損情況來看這臺車大概的里程。
六、上路，這是最重要的，不管怎麼樣一定要上路，上路是很重要的，在這個過程中可以聽一下發動機狀態，看看是不是抖動，空調是不是給力，異響怎麼樣，等等問題在上路之後都能夠感受出來。
7-最後，要看手續，完整的手續
遊戲人生gao
看二手車最主要的是看發動車的情況，聽聽發動車的聲音，還有汽車的年限和公里數，一般使用時間過長的車子就不要考慮了，另外還要看車子有沒有出過險，從保險公司應該是可以查到的，最好是邀上汽車維修的師傅一起，讓他幫你辨別，因為車子如果發生過事故，再經過修理廠的扳金烤漆之後跟新的一樣，普通人是一定看不出來其中的門道的。
以上是我的個人看法！希望能幫到你，謝謝！
金狗的生活圈
一般來說買二手車都更注重實用性，安全性和操作性。除了對車輛外觀檢查，打開引擎蓋檢查，和車內檢查外，近應注意以下方面的檢查。
一 隨著汽車的使用，難免會有磕磕碰碰，或大或小的維修。在看車的時候最好是早上冷車起動，便於查看發動機狀況，通過聽，看，聞。聽發動機是否有異響，看排氣是否有藍色或淡藍煙，或黑煙，從而判斷髮動機是否燒機油，各缸是否工作正常，燃油燃燒是否充足。然後輕踩油門看加速是否均勻，有力。
二 查看完以上各項就可以上路試架了。要注意打方向的時候是否靈活輕便，然後再試一下每一個檔的掛進和退出是否輕鬆自如，仔細聽各個檔位在怠速，加速，減速，勻速下行駛是否有異響。試驗車輛制動性能，是否存在剎車疲軟無力，偏剎等問題。
三 最後要上起重架，對車輛底盤做詳細檢查，看各部位螺絲是否鬆動，發動機，變速箱，後橋是否滲油，漏油，是否有維修更換的痕跡。問明更換維修原因。檢查大梁是否有整痕跡，以確保車輛不曾發生重大事故。
以上就是我所知道的全部，不足之處忘大家給予補充。
小馮8043
二手車對於很多不懂車的人是望而卻步，因為需要關注的東西太多了，車輛信息、車況信息和真實性、出險信息、保養情況，還有就是怕“不乾淨”。不過，現在科技在進步，有很多渠道和軟件都可以瞭解到很多相關車輛信息，也有一些測試儀可以檢測出車輛噴漆、維修和更換配件的情況，還有的機構和團隊以第三方形式進行測評，數據和信息都可以參考。
小春春MC
現在有好多人買二手車 因為二手車價格便宜後期貶值率也比較低
但是有好多人有害怕買到有問題的二手車，下面幾點是最容易讓人忽略的幾點
第一就是天窗 我們買二手車的時候基本上都是看事故 發動機 變速箱 很少人會關注天窗是不是能用 是不是漏水 所以買車的時候一定要注意一下
第二個也就是檢查車輛A柱B柱C柱有沒有裂痕鈑金焊接的痕跡，而斷定是不是有事故的問題。對於這一檢測，就是拉開車門拉開膠條，看看ABC柱有沒有焊接痕跡。這種方法是最簡單方便的，就是有一些車的膠條拉下來，裝回去比較麻煩。
第三個就是安全氣囊問題。如果事故導致安全氣囊爆出，那就有可能是輛大事故車，這個一定要檢查仔細
檢查安全氣囊這其實很簡單，就是看看主駕駛位門板與車內連接處上的那幾個小孔。裡面都是螺絲，如果這些螺絲出現了劃痕和扭動過的痕跡，那就很有可能更換過安全氣囊了，因為這地方是拆解中控臺的地方，除了一些特殊車型要拆開這裡對儀表盤的數據進行調整外，基本都不會動這地方，而更換安全氣囊就是要拆開這裡。
第四個就是關於水泡車問題，水泡車我們都很怕，讓人難以識別。其實，有一個地方是很多泡水車翻新時沒有注意到的，那就是方向盤下方，在油門踏板和剎車踏板上方的那根轉向柱，如果發現這個地方生鏽了，有可能這就是一輛泡水車，最好就不要購買
韓哥談車
作為專業驗車師沒有什麼比三大件更重要，鈑金切割精修也是隱藏性極強的，需要非常專業細緻的檢測，包括專業檢測儀器輔助，什麼外觀，輪胎等都是基礎檢測。
