14年的艱苦抗戰歲月深刻影響了歷史，無數英雄志士為保衛祖國付出了鮮血和生命。在多數人的印象中，抗日戰爭主要是陸地戰場，主要形式是城市戰和山地戰，似乎沒有海戰和空戰的部分。其實在抗戰期間，中國的航空兵飛行員們也曾多次挫敗日本航空隊，在沿海發生了很多精彩的空戰故事。對於這些航空英雄，我們不能忘記。
中國空軍和日本航空隊的較量，主要發生在淞滬會戰時期。當時國軍擁有一支空軍力量，被編成九個大隊，一共有250架作戰飛機，其中大部分戰機集中在江西南昌的青雲譜。
1937年發生盧溝橋事變後，空軍就已經開始維修飛機，提前進行準備，隨時奉命上戰場。在淞滬會戰打響前幾天，空軍第5大隊已經接到命令，趕往揚州和句容，防範日本轟炸江蘇重鎮。8月13日淞滬會戰打響後的當晚，第5大隊就接到了作戰命令，轟炸長江上的日本艦船。
根據蔣氏的指示，長江上有50艘日本的軍艦和貨輪，第5大隊的目標就是攻擊這些艦船。如果它們向東逃跑，則全部殲滅。如果停在黃浦江上不動，則不要轟炸。空軍大隊長丁紀徐即刻下令，派遣中隊長劉粹剛帶領18架戰機出擊，每架飛機掛載一枚500磅的航空炸彈。如果這次任務順利，必然可以重創日本銳氣。
不料，行政院內有漢奸獲悉此消息，向日本人通風報信，日本立刻撤走所有船隻。劉粹剛率隊沿著江陰要塞向東搜索始終未能找到一艘敵船，直到吳淞口白龍港附近時才發現了一艘滯留的日艦，於是大家俯衝投彈，擊毀日艦。
淞滬會戰開始後，日軍調動了號稱日本海軍“空中王炸”的木更津航空隊，這支航空隊裡有很多日本的王牌飛行員，總共有100多架飛機。他們持續不斷地在江浙兩省空襲，給抗戰軍民製造了很大的麻煩。為挫敗日本航空隊的銳氣，打擊日本的囂張氣焰。經過空軍總指揮周至柔的同意，空軍第4大隊隊長高志航帶著戰友們來到杭州筧橋機場待命。日本飛機空襲頻繁，8月14日，空軍21和23中隊剛到杭州，就遇到了敵人。
當時，南京方面並未下達起飛作戰命令，要求原地等待。高志航認為，“將在外，軍令有所不受”，此時不戰，更待何時。隨即帶領戰友起飛迎戰，當時，日本有8架戰機飛到了杭州上空，正準備找目標轟炸。高志航的機隊突然殺出，直接開火，日本機隊的帶隊長機直接被高志航擊落。緊接著，李桂丹也擊落了日本飛機，經過10分鐘的空戰，
擊落日本飛機6架，擊傷2架，空軍無一損失，取得了大捷。日本木更津航空隊隊長聽聞，憤而自盡。這場小規模空戰鼓舞了士氣，高志航等人也得到了通令嘉獎。8月15日，日本木更津航空隊出動了更多的戰機，發動了新一輪空中打擊。當時高志航和戰友們由於連續作戰，已經十分疲勞，但還是堅持起飛殺敵。經過奮戰，高志航帶領的第4大隊再次挫敗日本航空隊，其中分隊長樂以琴表現出色，獨自擊落了4架日本戰機。當時的杭州市長和群眾一起去慰問了戰鬥英雄，南京空軍總指揮部也通令嘉獎，所有參戰飛行員8月的工資一律按照雙份標準發放。第4大隊也成為知名的抗戰楷模團體。
當時人們還給空軍的英雄們起了稱號，概括出了“四大金剛”，他們分別是高志航、劉粹剛、李桂丹和樂以琴。同時日本空軍也有四位王牌飛行員，被日本空軍稱為“四大天王”。在淞滬會戰時期，中國空軍的“四大金剛”陸續把日本空軍的“四大天王”擊落，擊斃3人，俘虜1人。被俘虜的人，正是曾經在杭州筧橋航校教學的日本教官，雙方以師生之禮相見。學生們擊落了老師，這位老師並未憤恨，反而幫學生們出謀劃策。
他告訴學生們如何釋放日軍航空信號，然後把戰機重新塗裝，只要用飛機撞向煙筒，就可能擊沉。這次行動註定有去無回，但大家群情激奮，紛紛主動請戰。為了公平，大家統一抽籤決定，最終樂以琴執行任務。他駕機向日本出雲號發信號，日本誤以為是自己的飛機，沒有任何防備。隨著一聲巨響，樂以琴用自己的生命重創了日本“出雲”號。
在淞滬會戰時期，空軍飛行員們用自己的青春熱血奮戰在祖國的藍天上，寫下了一段段可歌可泣的故事。隨著時代的發展，空軍在戰場上的作用也越來越大，航空強國的道路還很漫長。回顧歷史，開創未來，未來的航空人還需要加倍努力！
閱讀更多 兵之佳 的文章
