小灰灰是喵星人
10多萬的車設定是不錯的居家車，如果對其他方面沒有特殊需求，這個是即滿足日常生活需求，並且成本也比較大眾化且配置齊全，省油，自動擋也有，換零件什麼的成本也可以負擔。畢竟屬於代步工具，錢還是花在投資或愛好或給老人孩子醫療教育等方面比較值。
皇家野娃子
這種心情你理解不了，我現在都想換個五萬左右的車，我認為，車能代步就可以了，沒必要好幾十萬放在車上，又不需要向誰證明什麼。自己幾斤幾兩，不認識的也不用知道，認識的不說也都知道。還有就是單位給配了一輛車，自己的車基本就是閒置，好幾十萬放在那，一放就是一個月，都換了兩個電瓶了。實在是太浪費了。
大法光芒
今年馬上就步入不惑之年了，以後看看新聞也不會吐槽了，覺得可笑的笑笑，不對的有廣大網民齊噴。我是三十五買車，三十九才買房。我羨慕剛大學畢業的同事，車也買了，房也買了。也羨慕九零後的同事已經成為我的領導。可是我卻感覺很好了，過年可以陪著家人吃飯，空閒可以接送小孩，站著也可以把生活過好！
下崗的筆糟蹋了紙
普通人到了一定年齡就不願意裝博藝了，因為認清了一個道理，沒那個能力非要裝，太累！
而我國十五億人，大多數人最後都會淪為普通人，最後都會面對現實，踏實過日子。
我三十歲買車的時候家人朋友同事勸我買個好點的，既有面子開起來又好，但我堅持買了一輛落地九萬五六的車，手裡留了一筆錢，去年年末辭職，今年年初又遇到疫情，我可以一點都不慌，可以等到疫情過後再找工作。如果當初我真買了好車，現在肯定會為貸款之類的發愁，工作不順心沒前途也不敢隨意辭職。
暖春風
別聽那些四十多歲買不起好車還在這大言不慚說已經到了追求實用不想攀比的年紀 我就四十多歲二十萬的車 為啥？買不起好車 有幾個不喜歡大G的？你問問他們月入百萬還開十幾萬的車不？別那麼虛偽不好麼？
豁然裡
[來看我][來看我][來看我]
親親：
2019年中國新車消費數據：20萬以內的車佔全國汽車總銷量的90%。
你要不信，隨時對質。
你不就想證明你是在那10%裡面的富豪嗎？
乾脆別說十幾萬直接一百萬好了，省得馬雲馬化騰……等人會看不上你。
你的問題只有一個解釋：
你貌似是一個富二代，看慣了四五十歲老爹的豪車（或許只是好點亦或是二手三手而己），自認為年過四十的中年人就要開豪車，否則不是小氣就是想不開唄。
哇咔咔！你自己還沒活明白就開始看不起上一輩人，牛！
問這種弱智問題恰恰證明你尚未融入社會，啃老嫌疑嚴重，不懂別人賺錢的辛苦，冷血無情，任性無知，毫無責任心。
誰都知道，汽車對普通老百姓就是一代步工具，沒什麼值得炫耀的。
好好了解一下國外發達國家，開豪車的人更是少之又少，也只有在中國，經濟實力剛剛起步，有些人才會虛榮心爆漲。
好好努力吧，把你的狂言變成現實。
衷心希望你二十年後不是按揭買的豪車，更不是隻能按揭十幾萬的車……
個人觀點！僅供娛樂！
[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
多吉娃娃
這個問題得分成兩類人：
第一類：確實沒什麼閒錢，需要為下一代做準備，例如兒子買房、女兒嫁妝等等，那麼同樣是A點到B點，10萬的車和50萬的車最終都是一個目的地，沒有區別。車子作為消耗品，當然能省則省。
第二類：有錢，但是選擇10多萬的車。這類人多數並不喜歡車，對他們來講，車只是交通工具。但很明顯，這些人本身也有一個特點，就是低調或者說比較節省。
但如果你是第二類人，真的不推薦買10多萬的車。
首先，在物料成本是，10多萬的車和幾十萬的車不可比擬，有些人可能會覺得，並不在所謂的用料，也對那些額外的配置並不在乎。
但是，安全氣囊的配置，高強度鋼、鋁合金車身的使用可直接關乎到乘客的生命安全。再者，基本上市面上10多萬的車懸掛都是鋼製，而到30萬左右的豪華車前懸一般都是鋁合金，正所謂“簧下一公斤,簧上十公斤”，雖然有點誇大，但證明了輕質鋁合金對操控的提升。有些人又會說不在乎操控，但在突發狀況下，操控可是能救命的，更別提行駛質感的差異。
所以，從安全和舒適度上，個人建議，如果經濟允許，30萬左右落地的豪華品牌是一個不錯的選擇。正所謂一分價錢一分貨，只不過再往上的溢價會越來越高，量力而行。
樂天糕
人到40歲，已是不惑之年，人生的路，基本走完了一半，可以說是從牙牙學語到成家立業，已登上了人生的頂峰，就如山峰，從山底越過重重障礙一步步的到達了人生的頂端一樣，基本這個時候，得失榮辱，成功失敗，都已定型。這個階段的人，更明白，人生，一味的攀比沒有任何意義，因為是自己的別人拿不走，不是自己的強求也沒用，自己再富有，也不會白給別人半分，自己再窮困也沒人可以白幫自己，如此雲淡風輕的人生，為何不過的灑脫自然，不攀比，不虛榮，車只是代步工具，可以代步就好，為何要買貴了，就為了面子好看嗎？面子是自己給自己的，不是別人打賞的。越成熟穩重的人越明白財不外露的道理。身邊很多有錢人都活的特別低調，應該是都懂得高山流水自在人生的寓意。
望餘生被善待
前年春天買的家裡的第三輛車，前邊兩輛依次是大眾Polo和途觀，買時的價格分別是10萬和25萬，Polo淘汰掉之後再換一輛。按說該換一輛30萬級別的BBA吧？其實並沒有，當時的心理定位就是15萬之內，看了大眾的高爾夫、高爾夫嘉旅，斯柯達的速派，最後買的是吉姆尼手動高配，15萬不到。原因很簡單，覺得花更多的錢買個車不值。
小西小西爸
這種狗屁問題，題主顯然是受網絡價值觀綁架的傻子。現在網上流行的價值觀真的害了絕大部分中年男人。言論主要就是，男人二十歲時必須要帥，三十歲必須有車有房有存款，四十歲以上的男人必須富有成功。豈不說二十歲時大都像貌平平，三十歲沒車房也常見。四十歲以上的男人大都是七零後，上有老下有小，也許沾了時代的光，在房價未漲時買了房，在婚姻沒有銅臭味時娶了妻，也有人在九十年代勇於下海賺了大錢，但絕大多數還是普通的工薪階層，十多萬的代步車是常態，甚至還在騎電動車上班。什麼心態？普通人開普通車就是這麼簡單。
