國鐵集團副總經理李文新15日表示，對於返程運輸，鐵路部門精準安排錯峰返程運力，實行分散售票策略，不賣無座票，實施隔座售票，將客座率控制在50%左右。
現在的客座能力最大的是800萬一天，如果按照50%的客座率，至少能夠滿足日均400萬人次出行，而目前旅客出行的需求在100萬以內，對於輸入和輸出地比較集中的務工團體客流，還可組織專列或者包車形式，確保有序錯峰返程。
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現在的客座能力最大的是800萬一天，如果按照50%的客座率，至少能夠滿足日均400萬人次出行，而目前旅客出行的需求在100萬以內，對於輸入和輸出地比較集中的務工團體客流，還可組織專列或者包車形式，確保有序錯峰返程。
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