ve猪小弟
看了下回答的，简直忍不住了，我来好好说说吧！
这一代的2020款宝马5系，国产加长版的525Li和530Li车型均使用2.0T四缸涡轮增压发动机，代号B48，这台发动机也是现在宝马主流的2.0T发动机，取代了之前的N20发动机。
为什么国产5系要全系用四缸2.0T，第一是趋势，同级的A6以及小改款前的奔驰E，都是主打2.0T。第二就是这台发动机是宝马继N20后打造的一台很均衡的发动机，B48的动力输出更为平顺，动力爆发也很给力，搭配ZF的8AT变速箱，5系的机械素质还是同级标杆。第三，就是客户群体的需求了，宝马5系客户一般都是商用加家用，因此外观大气，空间宽敞，油耗不高的车，最为合适。当然，还得有性价比，这也是为什么现在的宝马5系国产就没有6缸，而只有4缸，也是从上一代5系的535车型上吸取的教训经验了。
不过，要买6缸的5系也是可以的，进口版的540i还是可以买到的，只不过60万的价格，短轴的空间。想一下，还是国产的530Li香吧！
米帅试车
5系取消3.0T车型，表示国产宝马5系价格会稍微降低，但5系门槛可能不会降低。取消原因也和迎合排放要求，及大排量收税问题。
原本540Li的存在就不是为了走量，而是作为5系旗舰存在，现在取消旗舰可能会让人觉得可惜。540Li超过64万的指导价比较贵，被砍掉也不怎么可惜。出了新款530Li售价直降8万，国人还是比较喜欢价格便宜，油耗低一点的。就像奔驰放弃3.0T，主打1.5T和2.0T。
汽車人
现在新款宝马用的都是B系列发动机，之前5系标准的N20发动机已经不再使用了。发动机变得更加智能化，动力性和安全性也更强了。我之前修车5系N20这款发动机很多问题，也很普遍。基本你一说什么现象就八九不离十的是什么问题[捂脸] 现在宝马5系配置高的车子也还是有高功率的B系列发动机。
唐伯虎点蚊香丶丶
宝马五系是个销量不错的车型，大排量和低排量车款车型没有多大区别，但是价格拉的较大，个人觉得是销量的问题。这年代大家越来越理性务实了z
丝路中国之声
目前没有，以后不知道
