提到豪華品牌，大家首先會想到奔馳、寶馬、奧迪，沒錯，作為常年奮鬥在國內汽車市場的一線的豪華品牌，這三個車企可謂是各具特色，面向了不同的細分市場和購買人群。但由於有著較為龐大的市場保有量，未免使得消費者有些審美疲勞，就像當年的蘋果手機一樣，廠家自己當然也意識到了這個問題，於是拓寬了一些位於自己旗下的品牌，例如奧迪旗下的杜卡迪、寶馬旗下的MINI和奔馳旗下的SMART和巴博斯。這些都是它們各自旗下的品牌，但在這些母公司中，奧迪可謂是有些特殊，因為它不僅有自己的子公司，還是有母公司——大眾，而說到大眾旗下的公司，那可太多太多了，但和奧迪高端車型定位差不多的品牌，那當屬保時捷。在保時捷旗下的車系中，要說最為經典的車系，那911車系絕對是當仁不讓的，早在2004年就推出了第一代車型。
外觀方面，目前在售的車型為2019款和2020款，橢圓造型的車燈配上現代化的LED光源可以說將古典美與現代美進行了完美的融合，看起來很有年代感，流線型的機艙蓋設計也有效地降低了風阻係數。
車身側面，溜背的車尾與圓潤的車頂讓車輛在高速行駛時有著很好的導流效果，讓車身的下壓力更足，提升了車輛的穩定性。
車尾處，扁平化且貫穿式的燈帶同樣採用了LED光源，科技感十足，雙邊單出的鍍鉻排氣也很有跑車的氛圍。
內飾上，2020款車型採用了家族化的設計語言，全液晶的儀表繼承了以前機械式儀表的顯示佈局，具有運動氛圍的同時還烘托出車廂內部的科技氛圍。
動力層面，2019款車型和2020款車型搭載了一臺3.0T的H形排列的6缸雙渦輪增壓發動機，並採用不同的動力調教，2019款車型最大輸出功率為331千瓦/450馬力，峰值扭矩530牛·米；2020款車型最大輸出功率為283千瓦/385馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動方面均匹配8速雙離合器變速箱，在動力性上依然繼承了前幾代車型的優良傳統，並且在操控性上的表現也很優秀，產品相當成功。
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