被“埋沒”的豪車，長近5米舒適如高鐵，比漢蘭達霸氣，卻無人問津
大家都知道在2019年的時候，有“汽車市場寒冬”的說法，不少車企都受到了打擊，同時也有不少好車被“埋沒”，無論是自主品牌還是對合資品牌來說，這個現象都是非常不利於汽車市場的發展的。畢竟有一些被“埋沒”的車是真的還不錯，只能感嘆一句“生不逢時”了。
而本文要介紹的這位主角，就是一款被“埋沒”了的好車。曾經的銷量也十分可觀，甚至是業界標杆的存在，但是後來的銷量情況就與日俱下，就算是車迷看到這樣的情況也是十分痛心的，尤其對一些人來說，這款車的地位一點都不亞於漢蘭達，它就是——現代勝達。被“埋沒”的豪車，長近5米舒適如高鐵，比漢蘭達霸氣，卻無人問津。
1.外觀方面
首先要從外觀來看，這款車依舊發揮了自己強項，外觀的顏值十分漂亮。並且也做出了創新，更加的迎合市場，也迎合了年輕人的審美，前臉中網是網格狀設計，整體的時尚感還是很高的。
車的側身顏值也不俗，線條流暢，剛中有柔，運動感十足，並且尾燈的巧妙設計為更是給整體顏值加了不少分。
2.內飾方面
再來看看內飾，整個中控臺看上去都比較有檔次感，也很有層次感，一點都不顯得繁瑣和凌亂，十分有個性特點的就是它的按鈕換擋了。液晶中控屏幕是懸浮式的，再加上三幅式方向盤，科技感滿滿。整體內飾的用料也十分厚道，從此就能看出來這款車的誠意。
尺寸方面，這款車的具體長寬高尺寸分別是4930/1910/1720mm，軸距則是2865mm。按照這個尺寸數據就能看出來，這款車的車內空間也絕對足夠了，座椅採用的是2-3-2的7座佈局，一點都不擁擠，腿部空間十分寬敞。
配置方面，這款車配備車側盲區影像和360度全景影像、方向盤換擋加熱等等，同時頂配車型的座椅還支持10向電動調節，並且還有加熱和通風功能，舒適度滿分。
3.動力方面
最後是動力系統，這款車搭載的是2.0T的渦輪發動機，同時匹配8AT的變速箱，最大馬力是240匹，最大扭矩是353牛米。這款車重1.8噸，高速很穩，安全性也絲毫不用擔心。雖然駕駛感受不是優勢，但是也算是中上游了。
上文就是關於這款現代勝達的大致數據了，這款車被“埋沒”實在是可惜，配置豐富，質量過關，舒適度也堪比高鐵，銷量卻如此慘淡。
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