对于包括印度军工委员会（OFB）在内的印度老牌国营军工单位来说，刚刚过去的这段日子真可谓是喜忧参半。喜的是，在刚结束不久2019年度的印度防展上，OFB方面宣布，由该厂自主研发生产的“丹努什”榴弹炮，现已分批交付印度陆军使用，印度陆军共计划采购114门；忧的是，几乎是与此同时，印度陆军宣布以色列埃尔比特系统公司的“阿多斯”榴弹炮成功中标，印度陆军预计将购买1180门。
是的，你没有看错，印度陆军这是选择向国内国外两家厂商同时采购两种同类型的装备。丹努什也好，阿多斯也罢，它们都同属155毫米自行牵引式榴弹炮。如果说非要说二者有什么特别大的差别的话，那就是丹努什名为印度自主研发，实为瑞典博福斯FH-77B火炮的山寨版，而且还是山寨了十多年的老腊肉；而阿多斯则是纯正的以色列血统，不仅设计新颖而且各项性能指标都更为优越，是名副其实的小鲜肉。
老腊肉和小鲜肉摆在眼前，哪个更受欢迎那还不是一目了然。可印度陆军到头来却选择两头下注、雨露均沾，这就叫人不得不感到困惑了。究竟他们是嫌自个儿钱太多呢？还是后勤保障能力太强大呢？
印度陆军之所以要做这道双选题，主要还是想在获取外国先进火炮和支持本土军工厂商二者之间取得平衡。如上所述，丹努什是OFB历经十多年心血磨炼而成的国产火炮，该炮的诞生之艰难超乎想象。丹努什在研发过程中屡屡受挫，最严重的一次事故发生在2017年7月，丹努什样炮在试射过程中发生了炸膛事故。尽管性能平平且可靠性不佳，但终归还是自家孩子。所以印度陆军最后怎么着都还是帮衬了100多门。
同虽为亲娘生实为后妈养的丹努什不同，尽管阿多斯是不折不扣的舶来品，但在印度陆军这里却享受到了1180门火炮的采购总量、合同总价值超过14亿美元的VIP级待遇。如果不是因为二者在出身血统上的差异实在太过明显，一般人恐怕都分不清楚它们到底谁才是充话费送的。
阿多斯的适装性相当好，除了自行牵引式火炮之外，还可以安装在卡车平台上变成一款卡车炮。
阿多斯的采购量大则大矣，然而和丹努什不同的是，它的这块蛋糕是要给好多方切割的。除了以色列埃尔比特之外，印度国防研究与发展组织（DRDO）、塔塔公司和巴拉特钢铁公司均有份参与。全部1180门火炮均是由以色列方面提供技术，并在印度本土生产。四舍五入的话，印度陆军这也算是另一种意义上的支持国货了。
“拿市场来换技术”这是个好想法，单单就这个主意而言你不能说印度政府和军方想的不妥。然而发生在印度的故事提醒我们，计划总是赶不上变化的，在若干年前，瑞典博福斯的FH-77B火炮也是这样打入印度市场的，当时负责切蛋糕的正是OFB。时隔多年以后，OFB倒是终于把这块蛋糕切下来了，可惜早已过了最佳食用日期。
这样一来就造成一种怪异而扭曲的闭环逻辑：为了获取国外先进技术就得大量引进某种武器，这样一来就会压缩国产武器的采购量，而当本土企业消化完国外技术并投入生产之后，更先进的武器装备又会冲击原有的市场格局。丹努什和阿多斯的瑜亮之争不是第一个，也不会是最后一个，只要印度军方还是在造与买之间尝试两头讨好，这样的诡异事件就还会继续发生。
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