众禾人生
开过自己的国产车长安逸动 ，满载5个人和后背箱有行李物品的情况下，最快上过200时速 ，转速在5千转速 稳稳的 ，没有飘的感觉， 1.6自吸发动机 ， 2013款手动豪华 妥妥的，国产车没有别人胡说八道那么差劲，都不知道这帮人好像故意诋毁国产车，长安逸动感觉挺不错的 已经跑了17万公里多了 一点毛病没有，以后有钱，换车换底盘高的SUV还是国产
开天汽车领域创作者
说一下我的经验：我在高速公路上开车，如果限速是120，我一般会开到130左右；如果限速是100，我一般会开到110 左右。当然这是在路况良好的情况下，如果车辆较多，你开多快就不是自己决定的了，而是大家的平均车速。
有人会说你这样开不是超速了吗?我告诉你这样是没有问题的。一般来说，汽车速度表显示的车速比实际车速略低，比如说我开130，实际车速只有125左右，虽然也比最高限速值高，不过这个速度是不扣分也比罚款的。等到了测速摄像头下面略略减一点速，基本上就不会被抓到超速。现在很多路段都是区间测速，我一直用这个方法跑，偶尔堵车减一下速，在限速120公里、长度32公里的区间测速路段，跑出了平均车速119的成绩；前段时间去内蒙，高速限速100，全程区间限速，我经常可以跑出98、99的成绩。事实证明我这种方法是非常有效的。
其实在高速公路上开车，怕的不是快，而是慢。如果大家都是以最高限速值在跑，相对速度为零，大家反倒是安全的。怕就怕有些人在高速公路上也是慢悠悠的跑，别人都是120，就他80、100的跑，经常把正常行驶的人吓一跳，相信大家都会有这种经历吧。曾经在深海高速上（限速小车120，大车100），一辆迈腾占着快车道慢悠悠的以100公里的车速行驶，相邻车道是一辆日产的骐达，也是100公里的时速，旁边两条大车道，两辆集装箱重卡也是以最高限速100公里的时速行驶，这四台车一下子就把四个车道堵得满满登登的，后面一大串车都得跟着，谁也过不去，喇叭声此起彼伏，但前车就是无动于衷。当时都恨不得狠狠地撞他一下。后来是旁边的重卡看不过去了，主动减速，让其它车超过去了。几乎所有的车超过前车时都向他们投去怨恨的目光，甚至还有人别了他们一把。你说这样开车可恨不？经常有人告诉我们开车要慢一点，可是我要说：就是这个慢，毁了中国的交通！
老侯解车
我一般开110~140之间。
如果遇到高速堵车，速度肯定慢。
在高速通畅无阻情况下，我一般要来到140。也许与我好动的性格有关系。
我会根据导航提示来控制车的速度，一般限制测速的路段，我会根据测速要求来开车，一般不会超过120，如果没有监测的路段，我基本会跑到140。很多情况下，我是不知不觉间就开到了140，好多次我都是，我的妈呀，咋又跑到140了呢？赶紧赶紧减速！没办法，性格开朗活泼急躁的女人就这样！开个车也改不了天生的性格！
一只干涸的鱼
我给的回答很直接，我是以前喜欢开快车的人，一般高速都是在120，140，160/Km（除开测速路段）这几个速度跑的。但是本人最快跑过200/Km，和一辆宝马3系跑，跑了一段后，宝马下道了，就把速度降下来了，紧接着就是我媳妇的狂轰乱炸的骂，（速度上去了，我媳妇在旁边话都不敢说，怕出事），高速给我的感觉就是肾上腺素狂飙，心跳加速方向盘不敢乱动，特紧张。（温馨提示：道路千万条，安全第一条）宝马下道，我速度降下来后，过了几分钟才平静下来。同时就因为我以前喜欢开快车，而且总是抱着没被抓过，也自认为技术过关的心态，终于在去年大年初一的上午成功的被高速执法的拍下来了，当时实测速度158/Km，成功的超速50%直接把驾驶证扣爆了。同时再一次经过培训教育，还有学习，认知了安全的重要性，至今我上高速再也不敢跑快了。（上图一张给各位提个醒）
Phang.冲
我的第一辆车是个桑塔纳，那个时候的京广高速，还是双向车道，这高速跑到过200，桑塔那车有个毛病，高速跑到140公里之时，发动机爆震，连带方向盘抖，这个时候坚定的踩下油门，车速上了160之后，神奇的事情发生了，发动机也不爆震了，方向盘也不抖了，但是桑塔纳跑高速最高也就是200公里，再往上也提不上去了，第二辆车是个尼桑皮卡带大梁的，最高车速跑到过180，也就提不上去了，这个车发动机没有爆震，方向盘也不抖，在之后是一辆帕杰罗3.0的，V6的发动机跑起来声音很悦耳，基本上加什么油都没事，但跑高速很肉，想超车必须提前把车悠起来，最高车速我跑到过180，现在，是一辆宝马三系，前年自驾去了趟新疆，走的京新高速，跑到过250公里，动力随叫随到，不过宝马车都有限速，最高就是250公里
肖虎25
10年冬天给我舅妈的侄子接亲，在娘家耽误时间太长，回程就各跑各的，出口集合。我开的老款手动蒙迪欧，油门到底最快就刚刚能上200公里，我是第五个下高速。
15年夏天和老板在山上工地，下午四点多让我去给转账，银行五点下班，柴油揽运，油门到底最高时速205到210之间。
17年夏天给接完亲，5.0加长揽胜，从左旗回银川，车上还有三个睡着了。1500转时速100，3000转时速200，这两个点很精确。同时回的还有另一辆揽胜，后来一辆五系超过后就在前面慢慢晃，一加速超他他也加速，莫名其妙就飚起来了，左旗两个收费站，一个交钱，下一个验票，之间大概36公里，验票时看收费站显示用时八分十几秒。我记得最高跑到过260，油门没到底。那天左旗没风。
哪有那么多同名的
我头一辆SUV理论跑175，结果跑到155发动机就快从机舱里“蹦”出来啦，后来又在中州大道试驾小R，跑到170，（估计能上210冇问题）现在又买了2019凯，老老实实的开，也就是开个40-60码，再也不敢跑那么快了，哪敢像同事们在郑云高速那么牛---280（CC顶配，不知道真假，至于同事的X1和中东版霸道跑280我不信）………….上有老下有小的，珍惜自己的生命吧！跑300又咋着？上140啥车都得报废，你除了事以后，人家花着你的赔偿金，上着恁媳妇，打着恁的孩，这句话没听过吗？
小馒头18738963
我的第二辆车是比亚迪速锐，那时候满载，最快开过160，那也只是码表刚刚达到爬到160感觉会飘了，速度马上就降下来，我现在的马自达cx-5又已经开了两年多了吧，记得有一次想试试能跑多快，同样是满载，（因为我都是一家人在外面打工，每次都是满载上高速），码表显示175左右了，感觉还可以再加油，但是没有敢再加，可能因为年龄大了，感觉眼睛有点应接不暇的感觉了，老婆一直问我跑到多少了？😂（我老婆也是爱玩车的人90年代10几岁的小姑娘在我们镇上打破了最年轻的女司机记录），如果有看到头条的这样的话题，就当没看见，出现这样的问题，感觉有点怂恿别人超速驾驶的嫌疑，安全第一，现在的探头也不少，重要的是生命是你自己的，
独狼161786776
我一般在高速上开车基本上都会按照导航的提示和路面的标识，来开的。很少有超速的时候。首先是从安全的角度来考虑的，因为车子超过120感觉就是有点飘飘的感觉。方向盘稍微动一点，就感觉不稳，特别是在双向4车道的高速上走，更是让人紧张。有的人肯定会说，那你是新手吧。其实我的驾照也有5年了，车子买来也有4年了。我始终认为还是慢一点，安全一点，没必要为了抢半个小时一个小时的时间来跑那么快。其次是怕罚款。现在高速上管得很严，超速的话罚款扣分，那是一不留神就会有的事情。我买车4年来从来没有在高速上被罚款扣过分。就是在下面的道路上被罚了一次，还是因为违章停车。总之还是按照高速上的限速标志来行驶，这样是没有错的。
人间百姓杂谈
2014年之前我还没有买车，那时候开过朋友的奔驰E350。最多也就跑到120，那时候没有经验，也不敢跑太快。
1+‖后来买了一辆现代，平时走高速的时候都是带着父母和小孩，往返城市和老家(单程550公里，一个人开)。从内心里面来讲想跑快，但是理性告诉自己不能跑快安全第一的。
还有一个原因是，车子一般，也担心他承受不了太高的速度。因此最高的时候跑过138，但也只是瞬间就降下来了。因为有感觉到车子稍微有一点抖动。当然除了这个原因还有限速。
2+‖再后来买了一辆SUV，每年春节回家都要上高速，也是一个人开。由于车子稍微比之前的好一些，在没有超速拍摄点的空闲，每次轻轻松松跑到140左右，再高的话就跑到160/150左右。
但是有一点可能是因为SUV体积比较大的原因，导致风阻比较大。当车速在150/160的左右的时候，稍微会有一些感觉，车子有点不稳。可能是我的错觉。总之感觉车速太快。
3+‖这之后就是大年初五左右，那时候疫情已经比较严重了，高速即将要封路。没有办法。赶紧要从老家离开。我开的是一辆奔驰A200L，由于高速上面车辆本身就很少。我又急着抵达目的地。不知不觉车子就到了160/170，直到我低头看仪表盘的时候才发现。
我有点吃惊，因为这个车速和我之前开SUV的感觉是完全不一样的，就赶紧把车速降下来。但是在没有测速的路段，还是由不得就加一点油门，然后也是没有多么大的感觉，车速就到了179/180。说实话，我比较吃惊，赶紧把车速降下来。安全还是第一位的。
总结一下：1.我觉得跑高速安全绝对要放在第一位的。千万不要为了炫耀和逞能，开那么快。毕竟生命是第一位的。2.车速和你的车子质量有比较密切的关系。通俗一点讲，好一点的车，跑起来的速度还是比较有优势的。
