眾所周知，一汽-大眾在SUV車型方面發力較晚，而大眾探嶽在2018年10月份才迎來上市。俗話說“好飯不怕晚”，大眾探嶽僅僅上市不足一年，累積銷量卻達到了10萬輛，並在2019年9月，探嶽銷量超越途觀L，成為了合資SUV榜單銷量冠軍，領銜德系SUV榜單。那麼一汽-大眾探嶽，它究竟有哪些亮點，還是它生來就具有熱銷體質？帶著這些疑問，我們從以下幾點一起來分析一下。
外觀方面，同為大眾的設計，同為MQB平臺，但是探嶽和途觀L在外形上還是有比較大的差異。最直觀的區別是車頭的造型上，探嶽是更新的大眾家族設計，中網的面積更大，線條的變化更豐富；而途觀L則採用上一代的平直造型，更加扁平。雖然顏值這東西，是仁者見仁智者見智，但我個人覺得探嶽要比途觀好看，而且探嶽還全系標配了LED燈源，配置更加厚道。
內飾方面，探嶽的這套內飾風格與奧迪品牌有些相似，相比途觀L的設計，探嶽更為新潮一些，豪華感和科技感自然也得到了很大的提升。並且探嶽全系標配了真皮方向盤，而途觀L的低配則為發泡塑料方向盤。另外，探嶽還配置了加熱裝配（方向盤+前排座椅+玻璃清洗液噴水嘴加熱），而途觀L這些加熱功能基本只有頂配才有。在其他配置方面，探嶽也要比途觀L更加厚道，比如智能導航系統、倒車影像、全液晶儀表盤、8英寸超大中控液晶屏在探嶽豪華Plus型均有搭載，而這些途觀L只有頂配才有。
空間方面，探嶽和途觀L並沒有太大的區別，雖然尺寸參數上途觀L具有一定優勢，但探嶽勝在靈活性出眾，後排座椅不僅支持靠背角度調節，還支持前後移動，行李廂的地板也十分平整，無論是乘坐空間或裝載能力方面均不輸途觀L。
動力方面，探嶽與途觀L同樣沒有太大差別，兩車搭載的均是第三代EA888的2.0T發動機，只是最大功率與峰值扭矩的閥值調校有所不同。傳動系統方面，兩車也均匹配了7速雙離合變速箱，平順性都很不錯。
總結：
探嶽在外觀上用了很多年輕化的語言，比兄弟車型途觀L要時尚了許多，而內飾、配置探嶽相比途觀L更豐富。無論是同價位的車型還是同動力的車型，探嶽都性價比更高。可以說探嶽更適合那些想體驗大眾品牌，追求配置和動力的年輕人。
而在探嶽眾多車型中，我比較推薦豪華型的配置，功能夠用並且價格也不算高。按順序排列的話，首選330TSI 兩驅豪華型，對於中型SUV來說，2.0T的動力行駛質感要更好一些；其次是征途版 280TSI 豪華型，對於預算不充足的消費者來說，1.4T的動力也足夠日常家用；最後是380TSI 四驅R-Line版，這對於那些追求個性同時預算又比較高的年輕人是一個很好的選擇。
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