圖為準備發射的安塔瑞斯運載火箭
近期，美國國家航天局計劃通過安塔瑞斯運載火箭將天鵝座貨運飛船送入太空，從而實現將2.6噸太空補給物資運送至國際空間站這一目的，但沒想到的是，火箭在點火升空前2分鐘突然被中止行動，最終發射也因故被緊急取消，難道行動就這樣告吹了？而這起事故也是安塔瑞斯運載火箭在時隔6年之後經歷的又一次失敗發射，儘管美國方面對此氣不打一處來，不過其頭號對手俄羅斯等航天大國就該偷著樂了。
安塔瑞斯火箭是由美國軌道科學公司研發的一次性使用運載系統，同時也是該公司研發的最大型火箭，可攜帶重達5千公斤的有效載荷進入近地軌道，主要負責發射可為國際空間站提供商業補給服務的天鵝座宇宙飛船。
圖為天鵝座貨運飛船
而天鵝座無人駕駛補給飛船也是由軌道科學公司研發的，同時也是結合美國國家航空航天局制定的商業軌道運輸服務發展計劃之下的產物，成為繼太空探索技術公司研發的龍飛船之後的又一款能與國際空間站相對接的私企飛船，而在近期的發射計劃中，天鵝座原本計劃向國際空間站輸送1.6噸設備和約1噸的科研物資、太空生活物資，結果火箭卻因發射臺數據不規範最終被取消了發射。
圖為安塔瑞斯火箭發射升空後爆炸
實際上，這已經不是安塔瑞斯火箭搭載天鵝座飛船的第一次發射事故了，2014年10月，這對搭檔曾在弗吉尼亞州瓦勒普斯島發射，然而火箭在點火升空後數秒便發生爆炸，不光是飛船上裝載的2293公斤補給物資和725公斤科學實驗儀器付之一炬，甚至連一同搭載的原型衛星也被毀滅了，可謂損失慘重。
圖為波音星際線宇宙飛船
除了軌道科學公司研發的火箭發生過無法順利為國際空間站提供物資補給之外，2019年12月波音公司研發的星際線號飛船首飛國際空間站，結果飛船在發射約50分鐘後，原本是在最後與空間站對接時的狀態突然提前，飛船錯誤地進入到入軌推進狀態，從而消耗了過多燃料，發動機便隨之失控了，主發動機點不著火導致飛船徹底失靈，宣告了這次太空補給行動的失敗。
美國在2011年退役了全部的航天飛機後，一度淪落到宇航員無法搭乘本國的航天器上天，只能依賴俄羅斯的飛船進行載人飛行的地步，但使用俄羅斯的載人飛船也不是免費的，還要付出高昂的使用費，也就是說美國在載人航天領域已經無法與頭號對手繼續抗衡，如今美國方面不再對太空探索抱有濃厚的興趣，只有像太空探索技術公司、波音公司等私營企業還在依靠研發飛船盈利，結果反而太空貨運方面還是事故連連，恐怕俄羅斯更要笑得合不攏嘴了。
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