大灰狼style
不要犹豫，上01吧，终身质保还不能让你放心嘛，同价位里领克01能够给到你的体验感，是另外两台合资给不了你的，真正诠释了，国产车里什么叫一分价钱一分货，2.0T两驱纯版性价比很高。
侃侃爱车
我是雪铁龙天逸车主，领克01没有开过也没有座过没有发言权，逍客跟天逸跟本就不是一个层次，CRV的行驶质感都比不上天逸，我是96年拿的驾照做过汽车修理工厂过汽车修理厂，天逸已经是第五部车了，我跟朋友几乎是每周都要出去自驾游各种类型高低档车型几乎都接触过，以我个人经历总结雪铁龙天逸从行驶质感安全操控性舒适性车上用料环保上面都是可靠优秀的，动力也是绝对可靠也不会像大众那样烧机油，变速箱爱信的特耐造个人开车喜欢地板油只信任爱信变速箱。这三个车自己可以多去试乘试驾体验一下。
祝你平安熊大
天逸我没开过不清楚，但很久以前我拥有过富康，用过富康后就发誓从此不再用法国车。同样的，逍客我也用了9年，这期间可以讲被它的cvt折磨的我是一点脾气也没有了，第一次跑西藏就坏了变速箱，更换后又还大修过一次变速箱，最后勉强走了一趟西藏，但那过程简直就是遭罪，同样的换掉逍客后我也发誓今后决不再买任何日产cvt的车。最后想说，领克01我己用了22个月走了62000公里，其终合表现绝对优于同级的荣放、crv、奇骏等合资车，今年开着他完成了一次丙察察进藏走阿里出新疆之旅，其优异的性能是逍客完全无法比的，开逍客进藏是遭罪而开领克01进藏就是享受。
zhangdag
这三个车的话，不考虑保值我觉得首先淘汰逍客吧。抛开保值率和后期用车等方面的话，逍客跟领克01和天逸C5根本没有可比性，几乎是全方位的落后了。
首先说说天逸C5，这车我很喜欢的，有个亲戚就是开这车，当时同级都看了一圈，最后综合下来选了它。虽然这车车型、技术上有点老了，但是非常成熟，是一辆非常均衡的车（都有点不像法系车了……），外观内饰、空间操控、动力油耗等各方面都不差，算上优惠的话性价比非常高。
我这个亲戚是个老司机，开了二十多年车了，平时上班用车的地方也比较多。首先他对CVT的车不太感冒，CR-V、RAV4、奇骏都是因为这个原因淘汰了，去试驾以后，他的感觉是不好开。
后面又把自然吸气发动机的车也淘汰了，2.0L自然吸气带一吨半左右的车子多少有点吃力。选到后来就剩下雪佛兰探界者和雪铁龙天逸C5，探界者内饰比较简陋，而且最重要的是驾驶位舒适性比天逸差不少，因为亲戚经常开车，还是比较看重这点的。
领克01这车怎么说呢，好车，绝对的好车。领克品牌的第一辆车，设计上用料上都很足，无论看上去的感觉，还是坐上去的感觉，我个人认为是超越这个级别的，真正的实力不逊于合资车，性价比非常高。
中保研的测试里，领克01的成绩也很好，说明领克01无论在车身结构，还是在钢材的强度上，都很优秀。合资车里面也就丰田安全性比他好，这说明领克为了打响这第一炮，在领克01上有点不计成本的意思。
所以对国产车不是很介意的话，领克01绝对值得选择，除了成熟度略差，它的各方面都不必合资车逊色，甚至有些地方还要更好。
老胡评车
这三款车在作者看来作为家用车都是不错的产品，但是它们的卖点也是不尽相同的，如果不考虑保值和后期的使用稳定性的话，我个人觉得可以从它们的优缺点来分析一下。
首先领克01提供终身质保，不限年限和不限里程的质保可见领克对于自己产品的自信，动力表现和行驶质感都很不错，动力，油耗都是不错的水准，而且这个车的隔音表现很好，配置也很丰富，但是悬架和减震稍微有点硬，另外领克的维护和保养不算便宜，再加上是个新品牌，七八年的稳定性还要看以后的整体表现。
雪铁龙在国内的卖点一直都是优秀的行驶质感和用料，天逸这款车虽然外形看上去优点怪，但是内部的做工和用料还是很不错的，底盘的行驶质感也很好，后排的空间表现和悬架和减震的软硬程度以及乘坐感受都很好，但是风噪表现的一般，而且雪铁龙总是有一些与众不同的设计，后期如果考虑到维修的话，可能会有点麻烦。
至于逍客的话，日产的后期稳定性在这三个品牌里面，目前来说口碑应该是最好的了，首先逍客的这个动力总成，2.0的自然吸气发动机和CVT变速箱虽说谈不上运动和先进，但是稳定性表现可以说是经过市场考验的了，座椅舒服，后期的维护保养成本也不高，缺点我个人觉得悬架和减震偏硬，行驶质感一般，而且这个车的整体配置一般，但是要说长期的用车，我个人觉得还是逍客的稳定性口碑更好一点。 以上仅代表作者的个人看法啊，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
淡墨车事
日产逍客、雪铁龙天逸C5和领克01这三款车型，定位的都是紧凑型的SUV，只不过这三款车型各自的车型特点是完全不一样的，正常的家庭用途车辆在这三款车型中进行一个选择都是不会有错的，但是考虑到题主所说的问题是七八年左右的时间都不考虑换车，那么可能就不考虑保值率的问题，但是我们应该尽可能的考虑到消费者在用使用这三款车型的过程中，会出现的一些可能性的问题，进而进一步的充分验证之后再做出一个比较具体的推荐。
在这三款车型的对比中，日产逍客的优势是比较突出的，它的整体的车型稳定性和耐用性能更加突出，后期的用车成本更低，车辆的油耗水准更加接近消费者日常用车的一个水平，林克林一和雪铁龙天逸C5，这两款车型的综合表现力都相当不错，但是整体车型的故障率可能会稍微高一些，后期的用车成本，宁可临沂可能会更高一层，雪铁龙天逸C5稍微低一些，但是如果论及整体的使用感受来讲，可能雪铁龙天逸C5这款车型的优势会更加明显一些，而日产逍客在车型的稳定性和耐用程度方面更胜一筹。
日产逍客这款车型在国内销售的历史是比较久了，它是一款非常典型的紧凑型家用风格的SUV车型，在同级别车型当中有着较强的市场影响力，多年的销售时间积累下来的是非常高的市场保有量以及消费者的用户口碑，整体的稳定性和可靠性更强，该车型的稳定性和耐用程度都非常高，后期的用车成本较低，非常符合家用型车主对于车辆用车的要求。车辆的油耗水平处在一个更令人可以接受的范围内，总体来说日产逍客的产品力和整体影响力在同几位车型当中，都具备比较独一无二的领先优势。
日产逍客这款车型是刚面试不久的国产品牌全新风格的SUV车型，它主打的是一款中高领域的年轻消费者的用车标准，目前该车型的整体市场热度相当高，所表现出来的豪华感和高级感也比较突出，综合实力相当优秀，在外观设计方面采用的是最新的家族化设计风格，整体显现出更加年轻和高档次的用车风范，内饰做工用料也相当不错，也符合年轻消费群体对于车辆的用车标准。整体风格在无论是配置还是外观设计，亦或是设计理念等方面，都有较强的优势，非常符合中青年群体的审美标准和用车理念。
雪铁龙天翼c五整体的产品表现力并不太强，但是在外观设计方面，它在突出了该款车型作为紧凑型SUV市场定义风格的同时，更加讲究凸显出车型精致的车辆风格，整体显现出更好更年轻更时尚化的视觉体验。那次做工方面虽然没有太多出彩的地方，但是整体的设计思路更符合雪铁龙品牌，紧凑型SUV车型那种应该有的档次感，过多的展现出了一些关于科技化的风格，这在同级别车型当中，几乎是很难见到的。这款车型搭载的是1.6t和1.8t，两款涡轮增压发动机1.8t，作为一个目前市面上比较少见的排量选择，它的整体的动力表现输出在2.0以下的动力系统当中属于一个较强的市场优势，整体的动力输出表现中规中矩，但是相比起1.5、1.6的涡轮增压发动机，整体的表现是相当不俗的。
综上所述，日产逍客、领克01和雪铁龙C5这三款车型的综合产品力都相当突出，如果在不考虑二手车保值的条件下，要在这三款车型当中进行一个选择，首先要明确自己的用车需求点在哪里，如果更讲究稳定性和耐用性，自然首选就是日产逍客如果更在乎用车体验感那么雪铁龙c五肯定是当仁不让的。如果说配置和用车体验一样重要的话，那么领克010毫无疑问首当其冲。
鸿渐谈车
雪铁龙再差也不至于和领克比吧，更本不是一个档次的好吗？别人法国人造了130多年的车了，虽然在中国被黑惨了，你要真开过天逸，什么日产，crv，都是渣渣，我的标志508开8年也没见什么小毛病，操控好，车身强度高，高速稳稳当当
缘浅情深O
个人推荐01，虽然有句老话叫能合资不国产，但领克用了很多沃尔沃技术，也能算成合资车了，下面一个个分析。
先说逍客，尼桑厉害的不是SUV，而是轿车，轩逸，天籁都是很不错的车型。但说到尼桑的SUV，楼兰？途达？街上你见过几台？逍客算好的，但依然不多见，原因就是尼桑的SUV没有日系车味道，关于这点题主可以自己去4s店试驾对比一下。
天逸c5其实不错，法系车一直都是被低估的，底盘，质量都是很不错的，但是营销不好，导致了销量上不去，如果题主实在信不过领克01可以选择它。
最后说下01，主要和天逸C5对比下，两车质量方面都不差，01配置比较高，C5乘坐更舒适。口碑销量的话01占优，所以从保有量来看的话，01比较大，题主说开7-8年，出于可能会换车的情况来看，01的二手价到时候会比较高，也好出手。
以上。
一同选车
直接上图
一九九啊
世嘉车主路过。
开过N种车的车主，在开雪铁龙时他会选择雪铁龙，他知道什么是一部好车。人生第一辆车是雪铁龙的车主，第二辆车他不会选择雪铁龙，因为他不知道什么是一部好车。
李书福的领克这几年真的很拉风，可是没摸过，不好说三道四。逍客就别提了，就是楼兰也与C5不在一个级别。
雪铁龙的驾驶感受只要你开车就像保护神一样时时刻刻与你在一起，平稳 指向性 人车合一，尤其是车辆在满载时与其他车的优越感。建议您把这三辆车都试驾（可租赁）一周以上，就知道了。
