疫情下,復工復產,騎自行車上班是否比公交地鐵安全?

吾為百穀


疫情下,有些地區正在陸續復工復產,這符合黨中央統籌疫情防控和經濟社會發展作出的重要部署,即對疫情較為嚴重的地區,穩妥有序地推進復工復產;對疫情較輕的其他地區,努力實現全面復工復產。所以,現在還宅在家裡面的企事業員工們真的要做好上班復工的準備了。

復工的企業和單位,需要採取強有力的防範措施,科學地組織生產,那麼,從家裡到單位路程這段的防護工作就要靠自己解決。我認為在疫情防控還沒有結束之前,絕不能馬虎大意,放鬆感染髮生的危險性,即在戰略上我們要藐視“敵人",在戰術上我們要重視“敵人",在選擇交通工具出行上應注意以下幾點:


1、家離單位較近的最好選擇步行上班,這樣做的好處就是即遠離人群又鍛鍊身體;

2、稍微遠點的選擇騎自行車、電動車比較好,空氣新鮮,遠離人群,也能鍛鍊身體;


3、上班再遠一點的,交通管制已經解控的城市就可以開私家車上下班了,防疫情也是安全的,需要注意的是交通安全;

4、以上3點都無法實現,必須得坐公交、地鐵上下班的,也不要害怕,加強自我防護措施就行。上下車戴手套、戴口罩,人多的時候不要面對面,要背靠背,儘量少摸車扶手,並且少說話或不說話。到了單位或下班回到家中,對外衣、鞋底用酒精噴壺進行消毒,存放在單獨能透風的地方,不要和其他衣物混放,上班和下班後必須洗手;

5、疫情期間,不管選擇什麼交通工具,出了家門必須把口罩帶上。

疫情期間出行安全只能想到這些了,希望所有的朋友們夠加強自我防護意識,遵守疫情防控規定,安全度過防疫期。


打開車窗看景色


我們2.10號就要求上班了。上班前一天一直拿不定主意是坐公交還是騎車,到了第二天起床,天氣霧霾雖然很大,想想還是戴著口罩騎車上班了。

雖然要求大家出門戴口罩,但是心裡還是懼怕,因為戴上口罩並不能百分百進行防範,還會有別的渠道,而且公共交通萬一人挨人呢?

單位離家騎車差不多要40分鐘,剛開始騎感覺挺冷,手腳凍僵,起了20分鐘後全身發熱,乾脆把帽子取下。等到了單位,已經冒汗!就這樣堅持了一個禮拜,過年積攢的肥肉居然掉了不少,意外之喜。所以朋友們身體要是沒什麼問題,還是少坐公交車,尤其是地鐵,不通風空氣還不好。


霜葉紅於七月火


以我個人經驗來分析,疫情期間復工復產了,騎自行車、電動車和步行上班是最安全的。

一是公交車不安全。公交車座位間距小,空間窄,遇到高峰期都是人挨人的,誰敢保證有人不露出鼻孔或嘴巴呼吸呢。

二是地鐵不安全。地鐵的通風系統都是中央空調送風吧,一個人有問題,全地鐵的人都能接受到飛沫,這是我自己想的。現在的超市都把中央空調關掉了。

三是坐私家車不安全。坐私車家去,他們能夠每天消毒嗎。在車裡他們也戴著口罩嗎。車程有多遠,大家這麼人挨人的,不安全。

因此,在自己身體條件許可和單位距離的情況下,我建議騎自行車、電動車和步行上班,既能保證安全,又可以不受時間限制,想多長時間就多長時間到家。

在距離遠,不可能騎自行車、電動車和步行上班的情況下,做好個人防護措施是第一位的。

1、不要穿帶毛的外衣,防止病菌粘上。

2、戴好口罩和兩副一次性手套,保證皮膚不暴露在外面。

3、在車上,儘量面向窗外,避免與人面對面。

4、不與人交談,下車後馬上離開。

5、隨身攜帶小酒精瓶,到家後噴一噴或擦拭,消消毒。

疫情不可怕,關鍵是做好個人防護措施,才能保證安全。


黎濤微世界我在等著你


疫情下,復工復產,騎自行車上班,是否比公交地鐵安全?是的。騎自行車上班是比乘坐公交和地鐵安全的。騎車避開了人多聚集,讓自己很安全。復工,大家都騎車上班,一下回到80年代了。80年代我國被稱為自行車王國。風水輪流轉,健康環保的代步工具又回來了。你是否想起國慶大典上出場的方陣,長安街上的浪漫的自行車隊,青春又美好。淘寶上的山地車看起來外形都不錯。價格在200元左右,漂亮安全實用的戶外裝備,大家都淘吧。





我愛你無畏山川湖海


在當前疫情還不明朗的情況下選擇單獨出行還是靠譜的。騎自行車上下班本人覺得就更靠譜了[呲牙]理由有三:

1.因長期待在家裡,運動量減少,光吃不動,長肉變胖,身心煩悶。騎車出行可以增加運動量,減肥塑形。

2.能夠呼吸到外面的新鮮空氣(哪怕是有點霧霾)[捂臉]沿途在往常看來再平淡的風景也會令人身心愉悅,神清氣爽,感受不同。

3.最重要的還是安全,騎車上班只能單獨出行,就不會有乘坐公交車那麼多與他人接觸的機會,能大大減少被傳染的幾率。還不用擔心塞車呦!

綜上所述,個人認為如果你體能儲備良好,不至於騎個車子都能累個半死,還是出來伸伸胳膊動動腿活動活動吧!肯定會利大於弊![耶]當然,距離也是一個前提,10公里以內完全可以實行。因人而異,看你能接受多遠距離了[我想靜靜]

對了,我也是騎車復工的,單程40+公里,累毀了,但感覺不一樣,值得![加油]





SH子木


你好,很高興能夠回答您的問題

隨著各地政府對疫情的有效控制,很多地區已經要求復工復產,畢竟國家的經濟、企業的生存和員工都需要企業復工,因為每晚復工一天,就對企業和國家經濟都有著巨大的影響,那麼復工後,我們如何去上班呢?

首先來說交通工具基本上主要有四類:

一、自駕車,這對於現在疫情相對比較安全,不存在上下班途中與人接觸,有自己的獨立空間,但是前提是自己得擁有一輛汽車;

二、公交車或地鐵,對於現在時期,我個人認為不推薦,畢竟上下班時間車上人員過於密集,不知道車上的乘客都是從哪裡來的,也不知道是否存在潛在攜帶病菌的傳染者,如果因為距離等特殊原因必須做公交或地鐵,建議一定做好防護措施,進家前一定做好消毒;

三、自行車或電動車,如果居住地方離單位不是特別遠且自己無汽車,那麼首選就是騎自行車或電動車了,雖然不是一個封閉區間,但是不存在與人近距離接觸,帶好口罩,一般是很安全的;

四、出租車,每天上下班打滴,最重要一點就是費用可能很高,相對比做公交和地鐵安全,還有一點就是所在地區上下班時間出租車是否隨時叫的到。

希望我的回答能夠對你有所幫助。


精彩的王哥


如果條件允許,自然是騎自行車上班更安全,但是在使用自行車前也同樣需要做好清潔工作。

新型冠狀病毒主要的傳播途徑為:

飛沫傳播

直接 / 氣溶膠傳播

接觸傳播

接近攜帶病毒的動物,食用未煮熟的帶病肉類

地鐵屬於公共交通,不可避免的會跟其他人有接觸,所以乘坐地鐵的時候,為了自己和他人的生命安全,我們要嚴格戴好口罩和手套,配合地鐵治安人員做好體溫檢測。

抗擊疫情,人人有責!


戴茜小姐


你好,很高興回答你這個問題,是不是騎自行車比坐公交地鐵安全,個人認為,這在於你自己保護你自己保護的怎麼樣,地鐵,公交也同樣消毒,你只要做到勤洗手,勤消毒,勤通風,帶好口罩,我覺得是一樣安全的,希望我的回覆你能滿意。

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南昌公交人


現在的疫情還沒有結束,避免人群集中區域,減少與他人的接觸是比較理想的防範措施。所以題主所說的自行車上班當然比乘坐公共交通工具出行更靠譜。當然騎自行車也要提前做好個人防護措施,畢竟自行車路線也會經過人群集中的區域,並且大家都這麼想,人多起來也是要注意的。


渝人在靖城


疫情之下人人為之惶恐,此次疫情傳播非常之快,來勢兇猛出乎每個人的意料,就疫情的傳播方式來說,主要是以人與人之間的飛沫傳播為主,那麼減少與人的的接觸也就可以降低被病毒的可能性。

如題所說,部分企業已經逐步進入到復工階段,人們不免需要乘坐相應的公共交通工具,在這種人員密度巨大的公共載體中,若其中有一個感染者或者處於潛伏期的患者,造成的後果是難以想象的,所以,在上班距離允許的情況下,騎車上班的方式會是一種更好的選擇,同時,騎車也是一項運動,可以增強我們的個人身體素質。


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