鵬少帥
在中國大陸，都是豪華車，都沒性價比可言。非要說一個，價格便宜的，就是性價比高。
Hewenyv
幾年前的夏天健身回來，被朋友拉去看車，我T恤大短褲加拖鞋，奔馳銷售不鳥我名片也不給我，寶馬銷售卻非常熱情，又是發名片又是要電話，帶著我把幾個車型都試駕了。買了寶馬以後覺得寶馬有漏油現象，1-2千搞定，能挺三年，保養確實便宜到沒朋友，跟我以前的高爾夫差不多，小保養1000以內，大保養2000左右，還可以APP預約保養，滿500減200好像，雙十一買保養券更是優惠到離譜，配件我沒有買過，從來沒有壞過，我印象中唯一一次是座椅召回，直接換了新的。奔馳我不推薦，原因是換擋頓挫太明顯，影響心情，保養太貴小保養1500-2000，大保養更是驚人，一個工具而已，搞的跟養個大爺似的。
八卦推手
本人之前從花冠，卡羅拉，凱美瑞，皇冠，最後奔馳。一直開豐田，所以這次下定決心換了一臺E300豪華運動版。主要被它的內飾和奔馳這個牌子所迷惑。目前行駛14000多公里，剛好5個月。目前發現的問題就是剎車異響，內飾異響鬆散，減震說真的不如卡羅拉那樣的柔軟，跟皇冠比起來相差更遠，隔音只能說一般，發動機聲音用超大來形容，還不如國產車發動機聲音。這車的優點也不是沒有，首先內飾無敵，氛圍燈無敵，柏林之聲音響超讚。我相信廣大車友都是被內飾和品牌所吸引。全包下來當時是528000元，換車之前看了雷克薩斯E300H頂配，，寶馬530頂配，普拉多，英菲尼迪QX60，凱迪拉克XT6，當時主要看中的是'QX60和普拉多，對日系車的品質從沒有懷疑過，換車之前朋友都說開了那麼多日系車，這次一步到位直接換奔馳，對生意人來說可以撐下門面，最後下定決心買了E300L。其實現在開了這麼久內心是蠻後悔的，第一換了奔馳客戶以為賺了很多錢，拼命壓價，第二公司內部的人眼紅，以為賺了多少，第三朋友們閒話開始多起來。奔馳的品牌真的已經融入中國人的心裡面去了，總之所有的車沒有奔馳那種至高無上的形象。你如果花50多萬買個雷克薩斯，普拉多，英菲尼迪，保證沒有人說也不會眼紅，也不會說你裝逼。最後建議車友們如果想花50多萬買臺車，省心，耐開，至少5年不換車，建議不要買奔馳，本人現在就後悔賣了皇冠換了奔馳，特後悔的那種，計劃開一年後賣掉還是換日系車。裝逼是要付出代價的。
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做一個高情商的人
我自己買的奔馳E300L，豪華版，立標！在買之前也是在530和E300之間徘徊了好久！最後選E主要有3點原因：
1:品牌，就像很多網友說的一樣，買E的大部分是衝著奔馳倆字去的！立標確實顯著大氣！
2：商務用途，選什麼最終還是要取決於用途！我自己有一個小公司，有的時候需要商務接待！撐門面！
3：奔馳金融方案，有一個先息後本的方案，比較適合自己！這個純屬個人看法！金融方案主要看自己的經濟情況！
車開了大概5000公里了，感覺還不錯了，裡面塑料確實有異響，主要是開暖風的時候嚴重！動力對於我來說足夠！就是車子剛啟動時噪音大！
愛付科技
E300L豪華版 2020款的 已購，行駛感覺不錯。斷軸，輪胎等問題貌似解決了。整體配置及內外豪華感，同級別第一，絕非浪得虛名，奔馳立標，只為有夢想的追逐者。BBA相比較，寶馬的土鱉不良味道，確實與奔馳無法相提並論，A6只能算是高級別的大眾。還是那句話，一分錢一分貨。選貴點的奔馳，因為他確實高貴些。
船播夢想
bba經常拿來比較，你說的這兩款性價比都不高，性價比選奧迪。還有別被網上的評價衝昏頭腦。什麼寶馬操控，奔馳內飾豪華，奧迪科技感強，都是經銷商吹出來的，還有汽車之家的評論大部分是水軍，我百年奔馳匹配9at難道就沒操控？真是可笑，我寶馬奧迪內飾就不豪華嗎？如果你有商業用途，我告訴你這3款車都有面子。家用也都適合。而且質量都差不多。銷量好的車就看緣分，一眼看中就買，沒試駕之前都是空談，試駕之後才有適合你的。
陽光瘦胖子
1885年奔馳發明了世界上第一輛汽車，作為奔馳用戶應該具有特立獨行的氣質，不需要任何人給任何意見，無視任何評論，不需要和任何品牌做對比，喜歡就買下來。
暱稱掉了
兩款都是家用車，不存在性能比較，大家都屬於高端大氣上檔次品牌，都說寶馬是買發動機送車的，內飾無法跟奔馳相比較，奔馳注重細節，安全制動方面比較適合女司機，起動稍微遜色寶馬，我買的是奔馳E300L，開著挺好的！
雪浪女孩
奔馳好看不中用，質量有待提高！
笑看紅塵9707149795468
我買E300豪華版
