笑看人生wrj
冷藏車:
自己根據需求自購二類底盤，聯繫廂車𠂆訂製廂子，一般新飛，考格爾，半球，冰熊，中集。製冷機，有分體機，一體機。美式機kT一2比較好。有貨源，才是硬道理。
冰淇淋類溫度零下_18℃
水果類夏天-1℃~6℃冬天0℃~7℃
海鮮類零下-18℃，凍肉零下_10℃
鮮花蔬菜零上2℃￣7℃。
土豆，凍肉，凍品不屬綠通。
要點:
鮮活農產品，二次加工不是綠通。
檢疫證必須的有_。
拉疫苗，最牛逼。一般特別通行證，申請交警帶路。非典時候，本人冷鏈四名警察護衛開道。
中國好大叔7
我的賣給你。前四後八，半年的車，包你六個月穩定貨源
張照片麒麟山
依據《道路運輸、食品與生物製品冷藏車安全要求及試驗方法》(標準號：GB 29753-2013)
冷藏車的分級有A到H八個級別。
對於運輸易腐食品的冷藏車：當環境溫度為30°C時，按冷藏車車廂內平均溫度保持的溫度範圍，分為以下六類:
經常運輸的易腐食品大體有以下幾大類：
第一類是冷凍食品，比如冷凍肉類，水產類，速凍食品等等。這些食品一般要求儲存溫度在-18°C以下，可以儲存幾個月到十幾個月。這些食品在以小時計的運輸過程中，只需要將廂體內的設定溫度設定在-18°C，並不需要嚴格控制溫度波動的精度。這類食品應採用F級冷藏車運輸。
第二類是冷藏食品，比如冷鮮肉、水產品、禽蛋等等。這類食品的運輸溫度要求是在保證食品不凍結的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這類食品要求用D，E，F等級的冷藏車運輸。一些罐頭食品要求的運輸溫度在-5°C左右，用E和F級冷藏車運輸。
第三類是蔬菜水果等。這類食品的運輸是冷藏運輸中比較複雜的。首先，各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣；其次，許多蔬菜或水果對溫度波動的要求比較高，不可以偏離設定溫度很多；第三，由於蔬菜水果在採摘以後還是要呼吸的，會產生呼吸熱，因此要求冷藏車製冷機組提供更多的冷量。另外這類食品對相對溼度也有要求。所以，雖然從A到F各級冷藏車原則上都可以用於蔬菜水果運輸，但承運人的技術和經驗是非常重要的。
中文微評論
回i這個行業，
1要有人帶，
2你開過這種車。，
’3自己有貨原，
4根冷鏈物流合作，
比如夏季從新疆拉哈蜜瓜到廣州出售，你得知到打冷多少度，
必海南拉香蕉到北京用多長時間，寶證多少溫度，多少小時到，達大到要求扣錢，溫度，時間，蔬萊，瓜果壞，都要扣錢，這行不事好幹的。有掙錢，有培錢，
買個六米八，七米二，九米六，這類車，一天能掙一千算高的。望你多觀看市場，和車友多談談這方面知識，多遼解冷鏈物流價格，，一個車單打獨鬥，掙不到掙？我的意見能為你起到幫住。
種植老農人
市場有點低迷，入行謹慎，十年冷藏車駕駛員路過
卡車嘎子哥
現在正好有個冷藏車在和我搶百貨，750公里，我談的30噸7700冷藏25噸只要4000
沒有稜角的山峰
冷藏車還是可以的。如果沒有固定的路線或客戶不建議買。像跑幾個大的優鮮供應還有運營冷運的快運公司都可以跑的。
買個四米二的就行，通過性好，價格便宜。自己開一天也能落個600到1000左右的淨錢。前題要能開夜車。
豫東老麻
固鎮湖溝這個車特別多，都是一個看一個掙錢了，也跟著買一輛。這兩年也不行了，都是一個人在開，駕駛員都不請了，這樣一年還能餘下20幾萬。投資個半掛冷藏車要50萬以上吧，危險性也是挺大的。
xrqdtt
我不是卡友，但是我建議您先去有二手冷藏車的交易市場多轉轉，看看二手冷藏車和新車價格差多少，如果差的很少就可以買新的冷藏車（差額小說明賣車的不是做不下去才賣車的，而是其它原因），如果二手冷藏車比新車便宜很多，就不建議買冷藏車了，說明這一行不好做了
趙振清1965
哥們兒，買吧，冷藏車活好乾呢，正常車現在都五六塊錢一公里，一個月輕輕鬆鬆整個三四萬[捂臉]
