旅遊小錦囊
作為湖南人我也回答一個，省類14個地州都去過，個人看法，常德，岳陽，長沙都不錯。工業城市，如株洲，衡陽就差點。
大笨狼2
湖南這個省份處在我國兩大河流長江水系和珠江水系之間，境內水資源豐富，除了少部分河流向南匯集流入珠江以外，大部分河流匯入洞庭湖後經長江向東入海，所以整體上湖南屬於洞庭湖水系。湖南也是一個地勢比較豐富的省份，境內高山、丘陵、平原都具備，是一個資源比較發達的省份，特別是北部的洞庭湖平原自古便是物產豐富的魚米之鄉。
湖南省內最宜居的城市當屬長沙，目前城市的宜居性包含的層面比較廣，科教文衛經濟都不錯的城市才算綜合宜居。雖然長沙並不處在北部的洞庭湖平原，但是作為省會城市，長沙的經濟發展以及其他綜合水平都是最高的，長沙彙集了省內大部分的人口資源，城市的建設十分具有便利性，長沙雖然經濟發達有沒有北方城市的環境汙染。另外湘江穿城而過也使得長沙可以直通洞庭湖進而溝通長江。
另外湖南的常德論宜居程度也是一個比較不錯的城市，常德在省內經濟比不了長沙，比省內的岳陽也稍微弱一點，但是常德的環境確實相當優美。常德處在洞庭湖平原的西部，境內沅江經過，如果說湖南是魚米之鄉，那麼常德便是魚米之鄉的佼佼者。並且常德相比長沙沒有大城市的嘈雜，十分的悠然自得， 其實大部分人旅遊都喜歡去一些比較知名的旅遊景點，如果你到過常德你就會發現常德的景色是那種平易近人的美。 
另外，湖南的衡陽、岳陽等其他城市也都有各有各的宜居點，雖然每個城市的風景不同，但是整體湖南都是一個比較宜居的省份。在全國範圍來看，如果要找出一個省內所有城市都比較宜居的省份，非湖南莫屬。有山有水，但是山不是江西那種連綿大山，也不是廣西、貴州那種密集的山。
如有不同看法，歡迎留言一起探討。 地理有意思
我覺得還是郴州吧。
雖然郴州離湖南省的政治、經濟、文化中心一一長沙遠了點，但是離廣州、深圳近啊，出海容易啊，是湖南的南大門。
郴州的自然環境是沒得說的，只能用美侖美奐來形容，城市的森林覆蓋率達到70%，典型的林中之城，估計湖南的其他城市都只能望其項背。在這樣的城市生活，是不是感覺就在天然氧吧裡過日子。
郴州的交通自然是便利的，京廣鐵路貫穿全境，廈蓉、京港澳、嶽深、宜鳳等多條高速公路建成通車，自駕去廣州也就四個來小時。
郴州的房價現在大概6000多點，漲了不少，但似乎也還能接受，畢竟湖南省內其他城市都在漲，至少比長沙便宜。
郴州還是溫泉之城，泡湯的地方好多，在冷嗖嗖的湖南，冬天裡去泡溫泉要有多爽就有多爽。
邊城倦客
我自己說下感受，，我是最不湖南的湖南人，為什麼這樣說呢，湖南人，卻從小在廣東長大，除了生那會在湖南 基本都在廣東 不過不影響我對湖南的這份家鄉情懷，讓我選，我會第一選長沙，湖南人性格的代表 ，豪爽，有事說事，不拖泥帶水，環境氣候也可以，醫療很發達，第二我會選郴州，兩省交界，有湖南人的包容和廣東人的精明，文化大融合的地方，消費不貴，尤其是農民自己種的菜讓我愛不釋手，第三選擇的話估計是衡陽南嶽區，衡山神一般的存在，就是為這個也值了，最後我會選擇自己的家鄉邵陽，就為了那給我一生骨血的山山水水，總之湖南人要好過廣東這邊，單純論生活。
大胖子他爸
千萬別來衡陽，我就是衡陽的，衡陽不是省會城市，城區總人口都100多萬，別來太擠了，房子不太高，到處都是30多層的房子，太矮了，房價太低過來，太掉檔次，別的鄰市都是1萬多8-9000以上，我們衡陽還能買到5000—6000，衡陽到處都是飯店，賣衣服，吃喝玩休閒的地方太多了，太消費錢了，衡陽出行太難了，本地車子太多了，再來些車子都沒地方走了，人家都說我們衡陽人素質低(相信在議論別人素質高低的城市人，估計也和我們一樣半斤八兩)，說實話都去常德，益陽，岳陽等等這些所謂湖南第一大城市吧，人文素質又高。收入又高，吃的東西又便宜，山青水秀，空氣都是加糖精的。
老電影基地
宜居幾個必備條件：交通，環境和人文。
我在廣州生活過10年，在長沙也生活了10年，感受之後最喜歡的還是我的老家一一衡山。
廣州是一線城市，除了房價以外，生活用品物價甚至比長沙還低，而且不排外，我個人不習慣的一是聽不懂粵語，二是不喜歡那種溼熱，讓人感覺身上總是膩膩的。
長沙應該是未來的新興一線城市，尤其是近幾年城市基礎設施建設很快，但生活成本比廣州還高，長沙對外地人的包容性也不夠，尤其是本土長沙人，有很強的優越感。
衡山是一個小縣城，甚至是近年來發展最慢的縣城，相比別的縣城，它讓人感覺還處在九十年代未。我喜歡這裡的原因有幾個方面：
一，得天獨厚的交通便利，高鐵、高速公路都非常便捷，到長沙半小時，到廣州2小時，我到廣州辦事可以當天回來吃晚飯。
二，人文環境，衡山自古稱壽嶽，是歷代名人的養生修禪之地，沒有汙染的地下水泡上紫蓋峰上的雲霧茶，聽著窗外的鳥叫蛙鳴，還可以開出一塊小菜地，看著它開花結果。
三，也是每個人都有的故土情結，根在哪裡，家就在那裡！
手機用戶觀雲聽濤
最宜居城市肯定是湘中婁底無須質疑，婁底有主副兩城，主城在婁星區，是座環大型水庫水府廟水庫而建的城市（水庫面積是西湖八倍多，有人間水府，天上瑤池的美譽），也是一座全新設計規劃建設的城市，道路全省最寬敞，綠化佔比最高，公園廣場規劃最多且均勻，國家森林城市，園林城市，衛生城市。副城為新化縣城，副城東南西三面資江環繞，資江水質清純，水量充沛，北面靠山，因是湖南人口第一大縣，交通發達，所以人氣與繁華程度不輸任何一座地級市主城。婁底主城城環水，副城水環城，綜合了所有城市類型，兩城都是上風上水，無可挑剔。主副距離雖有八九十公里，因都在繁忙的滬昆高鐵線上，高鐵只要24分鐘便能互達，還有普鐵，婁底大道，婁懷高速，長韶婁西延線連接兩城，所以婁底機場建在副城是和主城一樣方便的。婁底是呼南高鐵與滬昆高鐵交匯城市，滬昆鐵路與洛湛鐵路交匯，規劃了安張衡鐵路和長株潭3+5的一橫和半圓城鐵。主副都是#字高速環城，婁底交通不必多說，大家都清楚。
根據婁底主城的城市規劃，婁底要將水府廟水庫水位提高五至十米，建設濱湖山水園林洲島城市，婁底不算大，但絕對精美。婁底雖然沒有洞庭湖，但水府廟水庫也足夠寬廣，洞庭湖不能控制雨季和旱季水位，而水府廟水庫的階梯地形與寬廣的水域及水源豐富的河流是完全可以控制全年一個水平面的，砌牆的磚頭，後來居上，我相信婁底一定能成為全國最漂亮最美麗的城市。
婁底轄區兩縣兩市都有火車站，五城都可半小時上高鐵站。都有兩條以上高速和一條一級公路（婁底大道）。以前有株洲湘潭鐵路強於婁底，現在株洲高鐵轄區拉後腿，湘潭韶山普鐵停運，湘鄉沒有高鐵站。
婁底有全省最強的電力保障，最強的基建建材保障，最有利抵禦各種自然災害的地勢地形，最豐富的礦產資源，現還探明有可供全省使用一百五十年之久的清潔能源頁岩氣（多處鑽孔已點火四五年之久，因國家戰略儲備未開採）。這些難道不是人們生活的需要？
有個成語叫樓船簫鼓，還有一個是砥礪前行，婁底就是一艘有樓的船，正在吹著簫，擊著鼓，風雨無阻，砥礪奮進的意思。婁底是湖南最年輕的地級市，建市晚，起步低（由小鄉鎮建起來的地級市城），但婁底地區歷史悠久，是古蚩尤居住生活的地方，伴隨了中華上下五千年文明史，婁底建市三十年來一直以發展為主題，從未停下發展的腳步，差不多是零起步的婁底如今已是初具規模的繁華城市，省會長沙除外，婁底有全省設計最好，最通暢寬敞的城市道路，有千億級國家級工業園區，有最大最繁華的地下商場，最大最精美的商業步行街，超繁華的城市廣場，有最大最美的體育公園，最美觀繁忙的現代化高鐵站，最大的現代化物流園區，湖南中部最高的高樓大廈，最美觀氣派的政府辦公大樓等。婁底經濟也不甘落後，是建材能源原材料生產基地，也有我國中部最大的鋼鐵產業鏈，近年來婁底經濟增速一直是全省最快，所以說有人把婁底的底誤解為墊底的底是不正確的，是底氣的底，砥礪前行的砥，難道不是嗎？婁底新化也不再是國家級貧困縣，隨著交通的完善和地理位置優勢，特色產業，工業，農業，旅遊業都迅速發展，加上新化有龐大的人口基數，新化的發展有不可阻擋之勢。婁底還有一直髮展很好的冷水江，漣源，雙峰不一一介紹。
照片中的孫水河與車田江水庫為現在和將來的婁底城市飲水源。
樓船簫豉
湖南人，到過湖南大部分地區和城市要說城市宜居首推常德，首先，常德市人的整體素質較好，亂闖紅燈不按交通規則的人和車有，但不多，禮讓行人做的特別好，，道路城建規劃設計前瞻性非常好，道路寬直且乾淨不擁堵而且是目前湖南唯一一個路中間沒有隔離的城市，便民設施和民眾休閒的公園和溼地也比較多，白馬湖公園，丁玲公園，柳葉湖，步行街，詩牆，大小河街，德國小鎮，曉島公園，等，橋南不熟悉就沒寫，地跨沅江，目前有四座橋樑可跨越通過，還有一條過江隧道20年計劃通車，當然還有很多，就不一一例舉了，湖南宜居城市常德肯定是候選之一，不喜勿噴其實我不是常德人，
用戶5458470221288
我也覺得衡山宜居。2000年秋我離開井崗山穿山道過茶陵進入湖南（主要是感覺一下當年毛主席怎麼就會帶隊伍從湖南進江西），拜謁了炎帝陵，登了衡山，當時就忽然有了等自己老了來這裡住的想法。近二十年過去了，這個想法成了實現不了的夢想。
彈琉璃球的人
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