呂孟謙
我出行除了開車外，山地車成了必備的第二交通工具。
騎行不單可以鍛鍊身體，更可以思考問題。
山地車頻繁變速會降低實用壽命嗎？
可以肯定的回答，不會降低壽命的。因為遇到不同的路段需要變速切換，這就類似與騎車檔位一樣，選擇合適的變速更省力。如果老不變速，調速器容易不靈敏，嚴重的可能會變不回來。山地車既然這樣設計的，就要充分發揮其性能，怎麼舒服怎麼騎行就可以，不用過於擔心太多。
山地車如何保養呢？
1、時長檢查一下鏈條，可以抹點齒輪油，防止生鏽。
2、剎車是否好用，山地車騎行都快，必須保證剎車好使。這個比較重要
3、變速前後齒輪內，不要有雜物，定時清理。
4、前軸減震部位可以抹點油，防止生鏽。
我保養主要的也就這麼多，輪胎，齒輪條等也時長檢查一下，如果山地車在騎行期間感覺哪裡不對或者哪裡有故障。一定要停下來，排除故障後在騎行，千萬不要“冒險”。
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恰恰相反，根據不同路況適時變速能使變速系統時刻處於最佳狀態，從而延長變速器及整車的使用壽命。
說到保養，我注意以下幾條，第一，騎行時除外，儘量將車子放在乾燥涼爽處，別讓車子被日曬雨淋風吹，防加快車體老化。
第二，不論長短途，騎行前檢查三軸是否潤滑，變速和剎車系統是否靈敏正常，給鏈條上油，各部位螺絲是否鬆動，啟程前十分鐘再次檢查前後胎壓。
第三，騎行回來全車檢查是否存在故障，及時排除，第一時間整車擦拭清洗灰塵油汙等。
第四，路上還是停靠時，遠離水漬油汙及雜物垃圾處，以免腐蝕車胎及被扎，補過的胎隱患多，補三次以上儘量換掉。
第五，何時何地對車子愛護有加，輕拿輕放，儘量不要碰著剎車盤和變速器，以免盤面不平和變速不精準及時。
茂哥騎車看世界
會有磨損，都會有，每一次變速，每一次轉動，都會有磨損。時間長了之後鏈條拉伸度會變大，就會導致鏈條每一節的間隙變大，就和飛輪以及牙盤上的齒不能充分吻合，就會造成牙盤和飛輪的齒變尖，在大力踩踏的時候就極有可能跳齒，造成你一瞬間的失力，從而摔車。
那怎麼延長壽命呢，在雨天騎完後，或者在惡劣環境中騎完後要清洗鏈條，然後上油。在鏈條使用3000公里以上就要進行更換，不然想上述所說的，牙盤和飛輪齒齒變尖，到時候換的就是一整套傳動系統了。
鏈條並不是一勞永逸的，多多注意吧。
陳警燊
每次雨天、泥濘騎行後，均要對鏈條等傳動系統擦拭、上油；平常200km 左右保養一次，調試隨時。
車是用來騎的，不是用來供著；根據需要變檔，如感覺怕磨損，直接買個菜車騎，省的心疼。
雲愛衣衫花想容
自行車變速器以及其他附屬配件 沒那麼矯情 騎就完了 變速塔輪一個幾十塊錢 變速器幾十塊錢
小鍋280
不拖檔位，根據需要變速，是最佳騎行選擇。更可以延長塔輪壽命，特別是小齒輪。
