后天的昨天是今天吗
长安的逸动， 吉利的帝豪，荣威的i5这三款车都能满足你的需求， 3款车里面整体设计感 ，个人觉得长安的逸动会略好一点，吉利帝豪多年没做改款，稍显陈旧，荣威i5 去年才出新款，整车的科技感略强，具体选谁 建议去亲自试驾下， 看看自己更喜欢哪款的驾驶感受
懂车前沿
强烈推荐桑塔纳。国六排放，环保限制没问题。1.5升排量，车又轻，我跑了1000公里高速，油耗百公里5.7。自动挡不带涡轮低配，全办完8万出点头，自己网上买个大屏，带行车记录仪和倒车影像，找个汽车装饰安装一下，买个座套，方向盘套，后备箱套，总共花了2000块。看着也高大上起来了。
全算下来8万5，省油又皮实。
龙家务小伙
我个人比较推荐名爵6和领克03，不过领克03是三缸发动机，我有在领克工作的朋友说其实领克的三缸发动机还是蛮抖的（据他说吉利自己的员工买的03开下来，在怠速的时候，脚放在踏板上经常被抖的脚发麻）。名爵6的话，我推荐它主要是因为颜值，是真漂亮，其次名爵这个品牌近些年也发展的挺好的，大街上看到的也多了，质量啥的，毕竟上汽大厂出来的，还是有保障的，而且它今年出了新款，熏黑的外观，看起来特别运动，反正是长在了我的审美点上，裸车10万的自动挡的话，可以看看名爵6 2019款 20T 自动星辉版，目前经销商售价是9万多，详细的可以去店里看看，地区不同，可能还会有些优惠。
车嘚吧
10万以下的价位，国产车确实是更好的一个选择，也值得推荐。
10万块钱以下的车子，合资车能买到的配置都太低了，同样的价格，可以买配置更高的国产车，比如本田飞度没倒车影像、雷达。但是价格差不多的长安逸动，本身空间有优势，配置上面，倒车影像、雷达、多功能车机系统，仪表盘液晶显示，自动刹车，自适应巡航、自动启动、上坡辅助等等，很多的，对我们来说还是比较实用和方便的。
10万以下买国产的第2个原因，是合资车在这个价位上，技术更新是比较慢的，但我们买国产可以享受更多的、更新的科技。如果买国产品牌，每2、3个月就有新款出来了，各种新鲜黑科技都有了。
除了刚才说的两点，不少朋友担心，配置是有配置，但是保值率不够好，10万以内的价位，保值率影响其实不大的，本来车价就不高，你卖的时候不会亏到哪里去的。
假设同样是8万的新车，3年之后想要卖车，国产和合资的差价，8000块，年限增加，差距会越来越小的。正常情况下，我们最少开个5、6年，多的7、8年，甚至10年都有了。
讲了那么多国产车的优点，很多朋友印象里面，你是有优点但抵不过一个缺点，就叫做毛病多。
这种现象以前真的是很明显存在过的，但现在真的不一样，都在进步，个别品牌除外，合资品牌也有一些经常被投诉的，就拿豪华品牌的奔驰来说，不也经常爆出质量问题？
结论就是，同样10万块钱，买国产车更大更舒服，实用配置也更多，车的质量也现在开始趋于稳定了。最近报道说长安逸动PLUS马上要上市了，如果不是很着急，可以等等。
阿登的一亩三分地
我是立志成为车界大喷的男人，喵侃车！
题主要求的是十万以内的国产轿车，要求省油耐用，说的应该是落地价，毕竟10W裸车的国产轿车还是很少的。
轿车市场一直是自主品牌的弱势，这么多年也就一个吉利帝豪苦苦支撑，很多国产轿车上市多年连月销过万的机会都没有，但其中也不乏实力强劲的竞争者。
首先我们要明白汽车作为高度发达的机械体，难免存在小故障，哪怕是以质量口碑最佳的雷车都有自燃，漏油，漏水的案例，在此我为题主推荐以下几款车型：
1，吉利，帝豪。
如果用一首歌来形容吉利就是：翻身农奴把歌唱...
吉利帝豪可谓是国产轿车最后的脸面，在A6都能进销量前十的今天也就只有帝豪能凭凭借着中庸大气的外观设计，精致的内饰设计，合理的油耗，成熟的动力系统，皮实耐用等优点获得了多数人的认可，同时帝豪也是国产轿车中少有的能传承数代的车型（很多车型一代都卖不了就停产了）这也为帝豪积累了不错的口碑。但帝豪也存在减震偏硬，油耗不稳定的问题。而且吉利的随售后维护相当重视，可以说在国产品牌中吉利的售后名列前茅。
在此我推荐的是指导价9.88W的2019款 领军版 1.5L CVT尊贵型 国VI，该车型是帝豪的顶配车型，在安全性方面不仅配备了6气囊，ESP，胎压监测，倒车影像等安全配置同时也有LED大灯，上坡辅助，车内净化器等着了很实用的配置整体性价比很高。该车型所搭载的1.5L自然吸气发动机就目前汽车之家的车主实测基本控制在6-9之间，这对于一辆组尺寸紧凑级轿车来说也还算不错的水平。
该车型虽然指导价为9.88W但目前很多地区的优惠水平都已经达到1.4W以上，最终的落地价基本也就在9.5W左右。
2，奇瑞艾瑞泽GX
如果用一首歌来形容奇瑞就是：我不做大哥好多年，我不坐冰冷的床沿...
奇瑞艾瑞泽GX我们可以看做地艾瑞泽7的换代车型，该车型曾经明明凭实力打下大好江山最终却因为奇瑞高层神一般的骚操作以及死不承认的CVT（后期又进行了召回）故障，最终在激励的竞争中败给了帝豪...
但是不可否认GX确实是一款好车！该车无论是做工用料还是整体设计都可以代表奇瑞品牌的顶尖制作，尤其是这款车提供的1.5T涡轮增压发动机虽然参数看起来一般，但是实际的驾驶感受还是不错的，尤其的油耗的控制方面做的很不错。很多时候我都未这款车感到可惜明明可以成为帝豪一样的扛把子最终却也只能在几千徘徊（这几个月的销量统计GX跟5合并统计也就一万出头...）
目前我为题主推荐的是指导价9.69W的2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI，该车型虽然是中配但无论是安全配置还是舒适性破诶之方面做得都挺到位，尤其是1.5T发动机很值得拥有，汽车之家的车主反馈油耗基本控制在6-8之间，这也警示很不错的水平。而且该车型优惠力度不错基本在一万出头，最终的落地价也就在9.5W左右。
3，长安逸动
如果用一首歌来形容长安就是：冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍...
长安，曾经作为自主品牌的扛把子，近年来的日子并不好过，问题就在于明明推出的是爆款车型，结果就只持续几个月...
逸动，曾经的神车，在刚上市的两个月把帝豪打的找不到北，如果不是长安高层猪一般的操作以及吉利对帝豪的换代升级，国产轿车扛把子就非逸动莫属...
最近长安逸动终于凭借着极高的性价比，动力强劲油耗低的1.4T蓝鲸发动机有杀了回来，虽然市场早已因为逸动这几年的沉寂忘了还有这么一号，但我相信凭借逸动的大空间，高配置，蓝鲸发动机配合较低的售价总有起色的一天。
在此我为题主推荐的是指导价8.99W元的2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT劲速型，该车型是1.4T的入门车型，在我看来逸动最值得购买的就是这款1.4T发动机，虽然搭配的双离合像台小儿弱智一样，但这并不妨碍这台发动的的优秀表现，无论是低速的高扭区间还是高速行驶的动力储备这台发动机就像大众的EA211一样优秀，你值得拥有！
不过配置还不挺不错的基本能满足家用，都有这台发动机里还要什么配置！
目前该车型的优惠力度一般也就4K左右，但最终的落地价也就在9.6W左右。
希望我的对打对您有用。
喵侃车
十万内的国产车可以推荐几台给你
买国产必须记得一定要买一线品牌，杂牌千万别买
吉利帝豪、吉利GL。这两款车都非常不错。没日本车跟韩国车省油，但油耗也不是非常高，百公里6个多油。内饰外观中国风元素非常多，非常好看。这两款车最让我喜欢的是音响效果，比同级别的国产好非常多。吊打同级别的的合资车
长安逸动、长安睿骋CC、逸动这款车已经出来很多年了，经得起市场考验。睿骋CC外观非常好看，模仿雷克萨斯的款，内饰模仿的是宝马五系
奇瑞GX。这个车给我的第一眼我就被吸引到了。外观真的非常有攻击性。奇瑞做车是个技术宅。对于技术是非常舍得投入的。
个人建议比较推荐吉利跟奇瑞的车。个人感觉吧，喜欢自己研发的车企，不模仿的车企的车。都不会差到哪里去。
二手车商阿汉
10万元左右，能买什么样的家用车？看看这几款车，省油又耐用！
在我们的生活中，人们在买东西的时候，不管买什么样的东西都是非常看重性价比的，就连在买车的时候更是看重性价比，而现在不管是国产车还是合资车的发展都是非常的好的，而且现在汽车的价格相比于前些年来说也是下降了很多，在买了车以后，我们的出行会更加的方便一些了。但是现在虽然人们的生活越来越好了，但是生活压力也是非常的大，而在购买汽车的时候就更要慎重了，如果说手头大概有10万块钱左右的话，能买什么样的家用车呢？可以看看这几款车，省油又耐用。
1、 吉利帝豪。指导价：6.98~10.08万元。可以说第一行也是作为国产轿车中的“神车”了，而帝豪每个月的销量也都是非常的好的，并且这款车的起步价大概就在7万块钱左右，而且在各个方面表现的也都是非常的好的，如果只是家用的话也是非常的合适的，而且在他的空间上也不会感觉到特别的拥挤，并且1.5L动力最大马力109匹，总的来说也还是不错的。搭配的变速箱也是CVT变速箱最重要的是它的油耗是5.9个，所以说，总的下来的话，这款汽车也是非常的好的。
2、 奇瑞艾瑞泽GX。指导价：7.49~11.39万元。虽然说艾瑞泽GX的名气可能相比帝豪来说会小一些，但是它的实力也是非常的强悍的，而且新一届的艾瑞泽GX的颜值也是非常的高的，可以说也是将概念车完全的亮出来了，对于这一点也是受到了很多车友的称赞的，而且它的动力也是10分的常见的，并且它的车重也仅有1.3吨，而且它的油耗也是6.6个，可以说表现也是非常的不错的，因此对于这款车，有很多的年轻人应该也都是非常看好的。
3、 荣威i5。指导价：6.89~11.59万元。可以说荣卫i5在这几个月的表现也是非常的不错的，而且也算得上是一个后起之秀了，因为他每个月的销量也可以说是帝豪的，并且在2月份的时候销量甚至超过了帝豪的成为了国产车的销量冠军。而荣威i5的动力也是有两个选择的，分别是1.5L和1.5T，在开车的时候，如果想要动力更强一些的话，那么就可以选择1.5T，不过在平时对此没有太多要求，只是平时上下班代步的话那么1.5L也是完全够用的。
4、 长安CS35plus。指导价：6.99~10.49万元。在这几年长安汽车的发展也都是非常的不错的，特别是在SUV领域。而对于长安的CS35plus来说，作为一台小型的家用SUV也是非常的不错的，而且不管是外观还是配置总体来说都是非常的出众的，并且也非常的符合现在年轻人的审美观念，并且它的动力也是非常的足的，1.6L就可以爆发出128匹马力，峰值扭矩可以达到161牛米，200公里的油耗也只是6.7个，所以总的来说表现也都是非常的好的，很符合现在很多人的购车选择。
那么在购买汽车的时候，对于10万元左右的车型你都还有哪些推荐呢？如果说你有其他的推荐的话，也欢迎大家留言分享给我们。
老外玩车
10万以内省油耐用同时具备高性能的汽车-推荐两台
技术解析
1：汽车省油的方式有两种，第一种是以保守的风格驾驶动力羸弱的汽车，能节油但是驾驶体验会很差，10万级100%的合资轿车符合评价。第二种是以保守风格驾驶同样可以节油，想要驾驶乐趣时可以费油一些体验加速的快感，10万级少数国产轿车符合这一标准。
2：汽车的质量表现可参考“百车故障率”，或者自行统计各品牌汽车的故障总数。在10万级的轿车中大多数合资品牌与自主品牌轿车品控水平一般，百车故障率在200~450之间；少数自主品牌轿车比较低，能低至100左右，推荐的两台轿车符合上述标准。
优秀车辆点评
第一台：手动挡性能节油车名爵6运动版，优惠后的成交价低于10万元。这台车只适合选择手动版，因为6MT变速箱总会有很稳定的质量表现，MG6的六档变速箱反馈普遍良好，实际体验不仅档位清晰而且略有些吸入感。而这台车的自动版装备的变速箱是干式双离合，自动版可以说很不省心且品质是“很不高”的；至于推荐MG6手动版也不算降级，因为这台车会有些驾驶乐趣。
MG6的车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，A+级的车长可以大大提升车辆的操控灵活性，即使它是一台前置前驱轿车，驾乘空间合格。在10万级的轿车中绝大部分量产车都用后扭力梁非独立悬架，而MG6用的是后多连杆式独立悬架，对于姿态的控制能力要更高一筹。那么一台有一定操控能力的轿车，在同级车尚不能使用高标准自动变速器的前提下，6MT手动版总会有些驾驶乐趣。
MG6的发动机装备的是【上汽15E4E型-1.5T】，这是一台采用缸内直喷技术的涡轮增压机，原型机是通用的LFV，这两台机器都经历了多款车的多年“质量验证”，省心还是没有问题的。该发动机的最大功率为124kw（169马力），最大扭矩为250N·m可在1750~4300转之间持续输出；合理的动力储备可以驱动MG6手动版在7.7秒内完成百公里加速，充足的动力拿去利用就能体验驾驶乐趣，不去利用自然可以节油了。（百公里8L左右）
第二台：自动挡性能节油车秦Pro燃油版最高配，指导价11.59万，综合官降与终端优惠可低至10万上下。秦Pro可以选择自动版，因其自动变速箱是6挡湿式双离合，离合器总成通过变速箱油进行润滑与流动散热可大大提升耐用性，相比没有流动散热系统的干式双离合有质的提升。而且这台变速箱的调校比较特殊，低速蠕行时的换挡积极性不高，依靠发动机转速调整车速可以一定程度解决双离合低速换挡顿挫的问题；中高速换挡积极性很高，性能表现良好。
秦Pro的发动机同样是直喷增压技术的1.5T，是由比亚迪自主研发的【476ZQB】，这台机器也经过了多台车多年的考验，质量足够稳定。该发动机的最大功率为118kw（160马力），最大扭矩为245N·m可在1600~4000转之间维持扭矩峰值；驱动秦Pro这台整备质量高一些的轿车，其百公里加速成绩仍然在8秒级标准，综合路况平均油耗与MG6的手动版相当。
在设计方面秦Pro与MG6完全是两种风格，MG6是掀背式造型的跨界轿车，运动感十足而且并不浮夸，高颜值可以补偿手动变速箱的遗憾。秦Pro的设计感则偏中庸与商务，车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，作为准中型三厢轿车显得沉稳一些。两车对比秦Pro适合中青年人，MG6更适合年轻一些的“少男少女”，各有千秋都值得选择，最终选项就以审美偏好决定即可。
天和Auto
2018年，自秦Pro宣告问世以来，为中级轿车市场树立了全新的价值标杆，成为消费者关注的明星车型。2019年，秦Pro超能燃油版携“激擎”、“科技“、“颜值”、“智能”、“舒心”五大价值之选再次登场，成为10万级中级车价值首选。
秦Pro的外观设计由国际设计大师沃尔夫冈•艾格领衔的设计团队操刀，拥有比亚迪家族式的“Dragon Face”轿跑龙颜，足以秒俘所有俊男靓女。晶钻星光悬浮LED大灯，由三重龙爪形LED灯柱组成，穿透力十足，确保夜间行车安全。
外观尺寸方面，秦Pro的长*宽*高分别为:4765*1837*1500mm,轴距为2718mm，大尺寸带来的当然是宽大的空间，长轴距则能让车辆的稳定性更加强悍。通过对比不难发现，秦Pro在空间和稳定方面优势远超日系、德系等合资品牌轿车。
秦Pro首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统(部分配置为选装)，由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成，具有纵向和横向的自动控制功能，在特定的环境下还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶，可让车辆实现部分自动化，减轻驾驶压力。
在内饰设计方面，比亚迪秦Pro燃油版也同样保持了比较炫酷的风格，你可以从各种细节和设计上看出，这就是一台针对年轻人的车。它的设计，稳重中富含时尚元素，尤其座椅上面的白色装饰，非常显年轻。
自主十佳1.5TI发动机，且不论比亚迪核心的新能源，这台发动机也是有点来头，荣获“中国心”十佳发动机大奖的1.5TI涡轮增压发动机拥有160马力，以及从1600rpm延续至4000rpm的245N·m峰值扭矩，实现了“涡轮增压、缸内直喷、全铝合金发动机、可变气门正时”四大技术的完美结合，无论是质量功率比、绝对动力数据，还是升功率，均拥有高于同级的水平，
秦Pro的底盘是它的另一大亮点之一，由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队，负责对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro德系豪华标杆车型。全新的秦PRO会给你一种德系豪华舒适与运动的驾控感受。
比亚迪秦Pro的行车噪音抑制的也不好，噪音主要来源就是低速下发动机噪音以及高速的胎噪和风噪。在怠速和低速行驶时，发动机的噪音会源源不断传入车内，而车速达到60km/h以上，胎噪和风噪也明显加大，尤其是行驶在水泥路面，车内噪音难以忍受。
最后：
个人认为比亚迪秦pro不管是外观、内饰、空间、配置、动力方面，都已经做到了一个不错的平衡，这也体现了比亚迪这几年在技术积累方面的进步，但还有一些细节需要进一步优化，也有不少小瑕疵。对于年轻人来讲，要想买人生中第一辆车，经济实惠无疑是最明智的选择。比亚迪秦Pro燃油超能版7.99—11.59万的售价区间不仅实惠，在空间方面优于合资品牌，配置及动力方面也要优于同级别荣威i5等车型，非常适合90后年轻消费者入手。
阿雷谈车
直说重点，十万以内到手得国产车，强烈推荐长安二代逸动，颜值高，内饰高级，用料也不错，并且没有异味。1.6自吸得发动机日常家用足够，爱信的变速箱很可靠，燃油经济性也不错。2700mm得轴距保证了后排车内空间。我自己有一辆，经常跑高速和盘山路，是一台够用得家用轿车。
还有就是奇瑞得艾瑞泽5.很高的性价比，比逸动稍微便宜一点，个人觉得颜值没有逸动高。我得邻居有一辆，因为人家就是干汽车修理的，如果不好，这种专业的人怎么会选。就不多说了。
