为什么某些买家仍然偏爱轿车？主要原因是它们宽敞且在背部特别舒适。有些实际上也很有趣，但不是全部。 在有趣的驾驶汽车清单中，大众Vento就是其中之一。使用相同的设计语言已有很多年了，有将近十年的历史了，并且已经为其赢得了特别的青睐。
最近，大众汽车推出了Vento更新版，做了一些外观上的改动，仅此而已。首先，这款改型轿车的造型灵感来自Polo GTI。您有一个带有引人注目的大众标志的蜂窝网状格栅。保险杠已经过重新设计，显得更加锐利和运动。前保险杠和后保险杠上还有分体式空气坝以及黑色的侧裙。现在，它具有这种耀眼的红色颜色选项。这就是它获得的所有更改。
现在到了重点。是什么让Vento成为忠实的粉丝基础轿车。以下是Vento Facelift的一些优缺点，可以回答您的所有问题： 优点： 强大的柴油机
Vento继续使用扭矩大的1.5升四缸柴油发动机。产生110 BHP和250 Nm的峰值扭矩。这样，您就可以覆盖所有RPM范围的扭矩。从低速起步时没有涡轮迟滞现象。即使突然猛踩加速器，发动机也会平衡涡轮增压。
对于城市交通和高速公路通勤，您手中拥有的动力已绰绰有余。平稳的DSG变速箱：规格最高的Highline Plus版本，搭配7速DSG变速箱，著名的大众汽车亮点。即使使用Vento柴油，变速箱也可以完美同步。传动平稳，非常有能力处理突发的冲刺。换档速度也要小心。通常，一旦超过1500-1850 RPM，挡位就会自动升档。如果要更多动力，可以使用“运动模式”，其最高可拉至4500 RPM。
仪表板采用双色调黑色米色主题，座椅采用米色。自从第一代Vento推出以来，中控台或整个机舱几乎没有任何重大变化。机舱看起来非常整洁，并且很容易进入眼睛。对于电子产品的过度使用，不会有太多让人感到困惑或困惑的说法。 Vento的贴合性和表面处理质量令人印象深刻。所使用的塑料具有耐刮擦性和高品质的感觉。
尽管Vento未能提供与其竞争对手（如本田思迪Honda City或现代瑞纳Hyundai Verna）一样多的功能，但它提供了一些基本且重要的功能。例如，有电子稳定程序（ESP），坡道保持控制，自动雨量感应雨刮器，转弯大灯和全LED大灯。这足以供一个人使用。当然，还有其他常见功能，例如前后扶手，带有Android Auto和Apple CarPlay的触摸屏信息娱乐系统，自动调光IRVM和后方AC通风口。 Vento和Polo都是永恒的设计。当前的Vento并没有太大区别。只是它和位改变了。它看起来仍然是最运动的。
尽管悬挂装置的刚性更高，但Vento还是设法吸收了所提供的大部分坑洼或起伏。如果您要高速行驶，则越过坑洼会发出很大的声音，但会把最小的晃动传递给乘客。 如果您坐在前排，很快就会感到舒适。大腿下方的支撑和头部支撑都不错。如果调整平衡，则膝盖可以触碰仪表板的底部，但您可以随时向后滑动，以方便坐在后面的人。
缺点： 转向反馈不佳
方向盘重量很轻，并且一旦加快速度就会增加足够的重量。但是，它没有连接的感觉。因此，操作受到影响，尤其是在角落。因此，从技术上讲，它确实会在急转弯时表现出最佳表现。
后座不能舒适地容纳三个人。感觉有点紧凑。另外，我觉得座位有点直立，长时间开车可能会不舒服。轿车还以其后座舒适性而闻名，这是Vento不能脱颖而出的地方。 Vento Diesel是一辆嘈杂的汽车。即使关闭了所有窗户并播放了音乐，您仍会在机舱中听到振动以及发出刺耳的噪音。
米色的座椅超轻，非常容易弄脏。多年以来，座套肯定会变脏，但是使用这些浅色的座垫，清洁它们并保持其颜色不变将是一项艰巨的任务。 总结一下，Vento是您实际上很想坐在后面的少数轿车之一。它的其他两个发动机包括1.6升MPI发动机和1.2升涡轮汽油发动机。后者用于更强劲的驱动。在接下来的几个月中，它将获得新的1.0升涡轮增压汽油发动机，该发动机将配备5速MT和6速AT。也没有DSG。
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