碧雲天79744593
這幾臺車我都開過，
我加多一臺給你選擇新日產天籟，百公里加速也是7秒左右。
雅閣性價比最高，價格最低20萬出頭可以買2.0L的混動版本，油耗比較低，缺點是隔音差本田通病。
天籟要比雅閣貴2萬但動力和舒適性比雅閣和凱迪拉克高，家用真的舒服，飛機頭等艙的享受。
凱迪拉克ATS_L動力最強加速最快6秒可以破百，舒適性最差，懸架和座椅很硬，市區油耗高達10幾個，高速很省油，但價格低，優惠是最大的。
整體來說這幾臺車我開的最多的是雅閣，雅閣比較中庸外觀比較大氣好看發動機省心整車做工比較一般，天籟是居家旅遊必備跑長途真的舒服，凱迪拉克就比較一般，除了品牌和動力這個優點其他真的不行，空間小，坐起來很硬，不舒服，但比較有個性，動力真的強。
動漫小草
題主要求很明確，20萬全款落地、外觀大氣、動力充足。
下面一一分析一下。
20萬落地：
可以選擇的車型比較多，比如君威、凱美瑞、雅閣、阿特茲、邁騰、帕薩特、蒙迪歐、邁銳寶XL等B級車，還有大部分A級車。
外觀大氣：
既然想要大氣，先排除A級車，剩餘部分B級車都是比較大氣好看的，而且很多都是新款。
最後是動力充足：
想要20萬落地的B級車且動力最大的有且只有邁銳寶XL，可以選擇550T自動瑞聯版。
2.0T渦輪增壓發動機，241馬力，350扭矩，最大扭矩輸出轉速為1500~4000轉，匹配9AT變速箱。
這樣的的動力總成20萬以下B級車只此一款。
配置方面：可開啟全景天窗+無鑰匙啟動+8英寸液晶儀表盤+主動降噪+真皮方向盤+真皮座椅+電動加熱座椅+自動分區空調。
唯一的缺點：內飾不怎麼樣。
題主想要雅閣，20萬以下可能全款落地，但是動力肯定是不如邁銳寶XL，凱迪拉克20萬落地基本沒可能。
茶餘飯後free
一汽大眾 奧迪A3
推薦車型：
2018款 30週年年型 Sportback 35 TFSI 時尚型（兩廂）
2018款 30週年年型 Limousine 35 TFSI 時尚型（三廂）
華晨寶馬 1系
推薦車型：2018款 118i 時尚型
廣汽豐田 凱美瑞
推薦車型：2018款 2.5G 豪華版
廣汽本田 雅閣
推薦車型：2018款 260TURBO 尊貴版
邁騰
邁騰 2018款 330TSI DSG 領先型
這些都是一些經過市場考驗的車，帕薩特或邁騰商務氣息要多一店，年輕運動選雅閣，居家舒適選凱美瑞。
個人觀點，僅供參考。如有不同觀點，歡迎評論區留言
番茄的
動力充足？那肯定是ATSL啊
這我覺得哪怕雅閣頂配都得沒法說話
2.0T 279馬力的後驅車，6.2秒破百，你讓雅閣怎麼比？
槓精說海外版有10AT，直線加速賽呢，成績在哪？
你有TYPE R 人家還有ATS-V呢，雅閣type R同樣售價能挑戰M3。
再看看哪怕是ATSL低配那也有一堆全系標配，而且面臨換代吧，這車也挺便宜的。
28T時尚型比較推薦，沒有倒車視頻影像，一般4S會有送原廠流媒體的。這個記住要自己問，你不問這玩意銷售就自己吞了。
ATSL落地20你也許得買最低配或者說大城市限牌才能20落地。
再加上這車是二線豪華品牌，隔音超級棒，BOSE音響，brembo剎車。既然選擇了運動的汽車，就別看雅閣那個純舒適性的了。
如果做不到你也可以考慮2.0T的邁銳寶XL 也是通用旗下的車，也偏向運動。9AT變速箱。
榛名說車
走時尚範兒的十代本田雅閣外形漂亮了許多，也有了些許運動的氣息，但談不上大氣，1.5T發動機車型更談不上動力十足。
任何1.5T的中型車說動力好都是騙人的，除了動力一般，加速時發動機噪音大之外，雅閣的1.5T發動機也存在“機油增多”的問題。
凱迪拉克ATS-L作為通用汽車的豪華品牌中級車，售價能賣到雅閣的水平令人折服，儘管後期的維修保養成本比較高，但如果基於其品牌力與整車售價考慮，則是值得購買的。
ATS-L也是偏於運動的車型，2.0T發動機匹配8AT變速箱，動力、可靠性與加速性能都還不錯，但舒適性一般。
得益於較為硬朗的車身設計，ATS-L的外形透露著時尚的穩重。
不過，雖然ATS-L優惠幅度極大，最低配恐怕也要落地也要21萬出頭了。
追求動力，又要車型外觀大氣，不妨考慮2.0T別克君威或是福特蒙迪歐。
試駕時間
就20萬來說別看ATSL了，不夠你看的，我個人覺得不管中級車還是豪華車，買低配是不太值得的，別人廠家不靠低配賺錢，所以單獨這兩個我還是推薦雅閣。數據和動力什麼的我不特別說了，大家都提到了，不過有一點我不太同意他們的說法，我認為雅閣的1.5T是值得推薦的，在b級這些主流車型裡，他的動力表現絕對可圈可點。
ATSL我開過也坐過，對他我這麼評價，開車的人很酸爽，坐車的人光酸不爽了。我是南方人，我們坐起來都覺得憋屈，北方人更加不用說了，內飾就得個高檔的感覺了。
其他車推薦，我覺得你注重操控的話阿特茲和君威比較適合你。兩款車不管外觀還是動力設計都是偏向運動的。
皓佬
首先, ATS-L的車主採樣太少,這裡的比較不能作為客觀參考。根據友趣安駕A P P大數據平臺對汽車舒適度統計最新排名，ATS-L的優秀舒適度比例竟然達到80%，良好比例20%, 其他兩項數據缺失, 確實有些誇張（不能客觀反映真實情況）。 但是雅閣的優秀舒適度比例僅為7個點, 較差比例竟然超過25個百分點, 整體來說舒適度比較差，所以不建議購買雅閣； 但是對於ATS-L建議多進行比較, 因為車型採樣少, 建議觀望為主, 等大多用車人群已經使用沒有問題可以考慮。
以上數據來源於車友用A P P真車實測。
識車君
別想了，就atsl吧，現在技術裸車最低17.88萬，雖然內飾醜了點，但是用料比日本車強太多了，品牌價值也比日本三強高，最起碼二線豪華品牌（國內按銷量排的，在美國賣的比bba貴），後期保養也是豪華品牌裡比較低的，普通小保養1000出頭，如果你砍價本事高，讓4S送個幾次保養，就更省錢。如果預算足夠再花個一兩萬改個V包圍，不要太帥，如果是單身狗，不考慮空間和油耗，這車絕對滿足你所有需求。
別問我問就全要
兄弟，你問這個問題說明這是你人生第一臺車，建議買車前這三臺車都租過來開一段時間，你才知道那輛適合你，可能你喜歡駕駛的激情，當然應該選ATS，但你可能選了雅閣，我感覺車是你在開，起碼它能帶給你一些快樂和享受，可能並不是省油的但肉的要命的性價比高的車，僅供參考。。
藍哥話生活
追求動力ats沒茅臺，舒適雅閣天籟。
