大小兔子都爱吃胡萝卜
电动车的电池用多久更换一次可以从几点来说，其一是；要正确操作充电，正确用电，让电池多用时间。其二是；正确的掌握充电时间，让电池用的久。其三是；必须分清新旧电池，充电时间，正确把握，让你的电池年限用的更久。
要正确掌握充电时间，分清新旧电池的充电时间会不同
很多人对自己电动车电池充电时间掌握得乱七八糟，搞不清楚新电池到底能充几个小时，旧电池充几个小时。从新电池安装上开始，到电池使用寿命已到需要更换时，一直都是充一晚上电，这种不正确的充电方式需要改正。
正确方法是：①新电池电量使用到30%以下，夏天充电8~10个小时，冬天充电掌握到10~12个小时。
②旧电池用到一年至一年半左右，电量使用到30%以下，夏天充电6~7个小时。冬天充电7~8个小时。为什么电池新旧充电时间不一样，电池的储存电量是随着使用年限不断的在下降，充电的时间也要根据这种状况，不断的下降。尤其是电池使用到最后能跑10公里左右，充电时间也就是2~3小时之间。
给电池充一晚上的做法改正过来，按照电池的使用情况，正确把握充电时间，你车的电池会比别人的用的长久。
电池正常的更换时间
从2016年以前更换的电池，使用的年限都在3~5年之间。电池感觉非常耐用，也在很多电动车消费者的脑海中留下这么一个印象，电池一般都用到3,4,5年。
从2016年以后安装的新电池使用年限都在两年左右。电池使用年限缩短，有电池制造工艺和电池原料加减的主要因素。这些只有生产厂家能够说得清楚，我们在这里也不以多的表述。
电动车车主可以根据我前面讲的，这几种使用年限和安装日期，计划更换情况。每当电池使用到充一次电能起，10~15公里左右就需要更换电池。再使用下去，路程就会越跑越少，充电时间也会越充越短。如果发现，有提前充鼓包的电池，更换时间会更短。
结语
有效的掌握电池充电时间，会让你的电池，使用的年限更长，充一次电跑的路程更远。分清新旧电池掌握充电时间电池会用得更长久一些。如果任由充电器持续的给电池充电，就会造成电池充鼓包，电池寿命缩短，提前更换电池，增加你的经济负担。
多斌修车
一般每天充下，按最大里程五十公里计算，跑四十公里，充八个小时，电子计时器定好时间，到时间自己停。三十公里六小时，二十公里四小时，不能让电池没有电，必须没用完就充。。我这样第一部用了三年，这个第二套电池了，已经用了两年了，剩余最大里程四十公里左右了，
czglool
很多人，提起电动车的使用年限，首先是看，电动车的电池了，电动车之所以会报废，主要是因为电池的时间，太长了，一般情况下，电动车不会因为车身而报废，都是因为电池出现了一些问题。这种情况下，人们都不想再去维修了，因为不划算，就会重新购买一块新的电池，电瓶，像一块好的电瓶，就要400元左右，假如，两年换一次电瓶的话，那么，算下来，十年的时间，可以重新买一辆电动车了。
一般情况下，电动车电瓶的使用年限，最好不要超过三年，尤其是，那些杂牌的电瓶，可能使用一年就报废了，电池不仅仅是局限于电动车，能用多久，关系到了电动车车主的一些安全问题和一些体验的感觉，在路上，骑电动车突然发生爆炸，这种现象也是不稀罕的，新闻频道上，就见过这种类似的电动车爆炸事件，那么，电瓶就决定了电动车的一些寿命，很多人比较注重安全问题，一般情况下，不到三年，就会换一次电瓶。电瓶质量有保证。
远方的桥
1、正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改 。
经典人生e
目前电费便宜，情节环保，平时保养价格低，成为人们购买电动车的主要因素，我们就来简单看下，影响电动车寿命的因素，还有多久就要进行电池的更换。
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电动汽车自身售价一般都比较高，而电池的使用寿命相对来说更换电池是一笔不小的钱，目前来说，电池维修保养是电动汽车的一大问题。 电动车的电池寿命分为"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"两种。这两种分类只是对电池自放的电大小而言来说的，而不是电池的使用期二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。
所谓"放电深度"是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即"浅放电")，二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。目前电动车在湿搁置下使用寿命就会越长，目前的电池中镉镍电池湿搁置使用寿命在2～3年左右，铅酸电池的使用寿命在3～5年左右，锂离子电池的使用寿命在5～8年左右，锌银电池的寿命最短，只有1年左右的寿命。
所以，综合来看，一般汽车的电池在使用了4-5年的左右，就要进行电池的更换了。
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一个拍客
电动车电瓶多久更换一次并没有一个统一的标准时间，有的人可以使用几年，甚至几十年，但大多数的人只能只用1-2年就需要更换，甚至更短的时间。这一切都跟消费者的使用习惯有关系。
目前最长使用寿命的电池长达17年之久。
这一组2002年的电池到现在还能正常使用，而使用年限10多年不止这么一组，使用14年、15年的电池都有。
而想要延长电动车电瓶的使用寿命必须要注意以下几点：
1、充电时间要稳定，转灯后多充半小时
夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。
2、不要长时间放置电动车
很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
3、电池低于三分之一的容量，立即充电
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
4、不在高温环境下充电，更不要混用充电器
很多用户为了方便，通常喜欢在楼下充电，这就造成了电动车充电长期处于高温环境，不仅会损坏充电器和电池，还会带来安全隐患。另外，很多用户为了方便，一个充电器用在多部电动车上，混用充电器，会大大降低电池寿命。因此，应该做到专车专用充电器。
新能源快讯
首先，关于换电池，作为动力电池，存在衰减是必然，我们一般认为电量衰减至低于80%得换，而无法使作为动力电池使用！
对于三元锂电池，目前技术水平充放电次数，完全充放电1000次以上。根据车型续航里程及使用习惯，一般情况下，4-5年是没问题的。据了解目前充放电次数已提高到1600，我认为6-8年或能实现…
同时国家对电动汽车的电池质保有强制性要求，乘用车8年或12万公里，商用车5年或20万公里。
另一方面，按照您提供的3万的价格，我认为您说的是低速电动车，可能是磷酸铁锂，甚至是铅酸电池。一般情况2年以上是没问题的。
对于我们常见的有些三轮车上用铅酸电池，那可就没准了，可能1-2年就得换电吧
纯个人浅见，供您参考！
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EV芯视野
电池好坏可以参考续航能力，换电池就选大品牌，电动自行车的电池一般是是1年-1.5年换一次，换一次电池大概是300-500左右，
知识扩展：1.电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所采用。2.一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年。
态度科技
这要看你保护自己使用电池，用心程度，。我是每天用多少，就充多少，永远保持电充足。如果人每天吃饱了，会有劲的。如果人工作时间长了，身体会出现疾饿，。如果人总是到了疾饿的程度，体内的各个器官就会失去作用，所以保持电瓶里的电压充足，是保护电瓶的关键。回答完毕。
刘志强81042869
一、电动车电瓶
一般来说，电动车的蓄电池，两年左右更换一下是比较合理的。因为如果电瓶长时间使用的话，电池容量就会下降，影响正常使用。
二、汽车电瓶
正常使用车辆的话，一般两年左右就可以换一个新的电瓶。而如果是经常熄火开空调，不在怠速状态下，使用车上的电器设备，不到两年就可以更换新的电瓶了；当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命，到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以的。不过这个电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。
注意：
电瓶一般分为两种，一种是普通铅酸电瓶，一种是免维护电瓶，这两种电瓶暴力使用和有节制的使用都会对它使用寿命有所影响。一般情况下，在停车之后电瓶也会在一定程度上自主放电，为了防止电瓶自主放电，如果车辆需要停放一短时间，我们可以将电瓶的负极卸下来，防止电瓶自主放电，或者可以找个人定期把车辆开出跑一圈，这样不仅是电瓶，还有汽车上的其他零部件都不那么容易老化了。当然是经常要用车就没必要做这些了，只要注意不要暴力开车就可以了。
