近日，本田官方正式發佈了2020款思域Type-R的官方圖片，新車在車身設計上進行了多方面的升級，動力則依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機與6MT變速箱的組合。新車預計將在今年冬季在海外市場正式上市銷售。
本田最早發佈思域Type-R的概念車版本是在2014年的第84屆日內瓦車展上，隨後憑藉其“紐博格林最速前驅車”的稱號復活了國內大批的粉絲，很多年輕消費者在買回思域之後都會對其進行改裝，而絕大多數人的終極目標就是令自己的愛車看上去更加接近這臺本田紅頭機——思域Type-R。
接下來就讓我們來看一下2020款思域Type-R，根據本田發佈的新車官圖來看，其在整體造型上延續了在售款車型的設計風格，但從新加入的大量空氣套件上可以看出明顯的區別。前臉部分，新車的進氣格柵尺寸稍有增大，紅色的品牌LOGO更是直接宣判封頂，前引擎蓋上的進氣口不僅僅是裝飾，也是作為空氣動力學套件的一部分進一步提升該車性能。除此以外，新車前保險槓上的亮黑色裝飾件代替了現款車型上的蜂窩狀造型，視覺上更加年輕、時尚。
車身側面較現款而言改動的地方並不大，燻黑的多幅式輪轂搭配上尺寸較大的紅色卡鉗以及紅黑配色側裙都是思域Type-R的經典設計，與此同時微微鼓起的輪眉賦予了車身視覺上的寬體效果。
車尾部分，張揚的大尺寸尾翼依舊是Type-R的標誌，新車在後窗頂部以及保險槓下方增加了更多的空氣動力學設計，中出的三孔式排氣設計具有相當高的辨識度，如此複雜且經典的設計，倘若真想把一臺本田思域打造成Type-R版本，也需要費不少功夫。
內飾方面，新車換裝了Alcantara材質多功能方向盤，搭配上中控臺處的碳纖維裝飾面板，在紅黑主題的襯托之下，將車內的運動感提升到極致。此外車內的物理旋鈕進行了重新設計，換擋桿的換擋行程也進一步縮減。在北美市場，新車還將提供一系列的安全配置和輔助駕駛系統。
動力方面，新款思域Type-R將繼續搭載最大功率225kw，峰值扭矩為400Nm的2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配6速手動變速箱。
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