寧德時代（300750）2月26日晚間公告，擬定增募集資金不超200億元，用於鋰離子電池擴建項目、電化學儲能技術研發，以及補充流動資金。
寧德時代方面表示，隨著國內外新能源汽車市場的快速發展，以及儲能應用場景的逐步成熟，動力和儲能電池產業的市場將持續增長，為進一步推進公司的產能佈局、鞏固市場地位，公司擬投資建設鋰離子電池生產基地項目。
特斯拉CEO馬斯克曾經公開確認，新增了寧德時代和LG化學兩家供應商。至此，全球排名前三的動力電池企業，已經全部進入特斯拉供應鏈。
特斯拉使用的是鎳鈷鋁(NCA)電池，其鈷含量通常低於電動車行業普遍使用的鎳鈷錳(NCM)電池。而為了追求更高能量密度，比如特斯拉等電動車企業，正在努力研發提高三元前驅體材料中的鎳含量，從而有助於提升新能源車的續航里程，高鎳三元前驅體是行業未來發展的主流。
此前，特斯拉與寧德時代對話中也表示，或將在國內生產的車輛中使用無鈷電池，有分析推測大概率為“大模組+磷酸鐵鋰”方案，從而提升能量密度的同時也降低成本。相比高鎳三元電池，雖然磷酸鐵鋰電池能量密度不具明顯優勢，但磷酸鐵鋰電池具備更低成本，以及更高失控溫度的安全性，所以它的性價比優勢將有助於推動磷酸鐵鋰市場的發展。
雖然，直接增加單體電池或電池模塊可以提升能量密度，但是這會相應地增加電池在電動汽車中所佔的成本，因此磷酸鐵鋰固有的成本優勢沒有充分體現。
以上由記者李茵琳為您解讀。
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