升级车型： 别克昂科威 1.5T
原厂数据： 169匹 250扭矩
顶速数据： 222匹 333扭矩
一个多小时完工，换档平顺，动力源源不断，有动力才有活力。
在1.5T车型上，昂科威起步的时候低扭表现是比较一般，甚至可以说很肉，其实在起步的时候有很多车型的表现都不行，无论是合资车还是国产车，而且美系车的车重也是比较重的，对于1.5t的车型，难道就没有解决动力方案吗？今天我们就来升级看看效果。
毕竟买一款昂科威是用来家用的，经常满载的话，动力可能不是太足，当然了车子只要跑起来了，那么动力还是有的，深踩油门，动力输出依旧比较给力，对于预算不够的朋友想入手昂科威1.5T版本，要根据自己的需求，还有就是要考虑双离合顿挫的问题。
昂科威1.5t的车型上的双离合是这款车最大的败笔了，双离合的变速箱在1.5t的车型上顿挫比较严重，也可以说是这款车最大的毛病了，很多人表示无法忍受。
客户通过简单的微信聊天，第二天便驱车到店了解，跟技术人员沟通了许多车子的不足，例如起步肉、滑行加速跟不上来，换挡有顿挫感、超车辛苦等种种问题，了解到刷写ECU后这些不足都迎刃而解，便即刻确定刷写ECU。
无损obd读取原车数据中
刷写过程预计1个小时完成，但由于我们顶速技术追求完美，前后进行了两次微调，力求让车主满意，因而拖延了半个小时。
最终的测试结果：油门轻快灵敏，波箱顿挫明显消失，油门给多少来多少，随心所欲，超车再也不怕了！
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