說起西藏，幾乎是一個人人都向往的地方，沒有來過的人想來，來過一次的人又想來第二次、第三次。這好像也是在說我自己，去之前，只是覺得那裡的天空怎麼那麼藍；那裡的雲怎麼那麼白；那裡的陽光怎麼那麼耀眼、燦爛。
去了以後，你會發現，原來你想要看到的那些，對於整個西藏來說，不過是冰山一角：幾乎貫穿整個西藏的318國道兩旁讓人目不暇接的景緻；清澈、神秘又讓人對其充滿敬畏的聖湖；那一座座高聳入雲端、可與天空直接對話的聖山；還有那一座座美麗的喇嘛廟……太多了！
西藏三大聖湖之一 羊卓雍措 也叫羊湖
如果你只是通過別人說的、書上看的來認識西藏，那你就可能永遠瞭解不了、也走進不了真正的西藏。
你心動了嗎？如果你心動了，那我的目的就達到了，我就是想把這麼美麗的西藏介紹給大家，讓大家都可以知道，我們國內也有著不輸給世界上任何一個地方的美景，甚至有過之而無不及。
但是，我們來西藏，首要考慮的問題就是“高反”，也就是缺氧的問題。我也是仗著年輕，來西藏前對這個問題的嚴重性估計不足，也是首次體驗原來“高反”是這個樣子。
西藏卡諾拉冰川
受“高反”影響最嚴重的是睡眠問題，不管是午休還是晚上休息，當你困得實在不行剛要睡著時，就會感覺到好像有一隻在捂著你的口鼻，不能暢通的呼吸會在瞬間把人憋醒，反覆多次，會在這樣的狀態持續幾天後，因為得不到正常的休息而整個人變得脾氣暴躁。我除了上述症狀外還多了一點，高反造成的反應遲鈍，當時的自我感覺有點像一個輕微的老年痴呆症患者。
當時我在找衛生間，問工作人員，人家給我說了兩遍是往左，可我還是不自覺地往右邊走去。搞得工作人員趕緊過來，又指了指右邊，真尷尬。
西藏魯朗 隨拍
這種“高反”反應，幾乎對每個剛進藏的人無一例外都是這樣的影響。這還是相對較輕的，重的話會上吐下瀉，再重的話就會就地返回，無法繼續接下來的行程。這些在我的整個西藏自駕行程中是屢見不鮮。
為什麼去西藏要沿著川藏線進，青藏線出，我也用我的親身經歷和大家聊聊。因為從四川進入西藏，在到達拉薩之前會有四到五天的行程，這段路程的海撥是在或高或低中逐漸升高的，這中間有海撥低於三千米的地方，可選擇性住宿，如康定、巴塘、波密或八宿，讓人的身體對高反的不適有一個緩衝、適應的過程。
天空小鎮 理塘
青藏線是指西藏拉薩到青海，這條公路要穿過幾百公里的可可西里無人區，要翻越唐古拉山、崑崙山……一座山接著一座山，海拔都在四千到五千米左右，近千公里的路，中間幾乎沒有提供食宿的地方，只有一個叫當雄的縣，但是食宿條件對第一次進藏的人來說的確會是一個挑戰和考驗。這也是會為什麼不建議從青藏線入藏的原因，上來就是五千米高的海撥，很難保證身體不出現問題。
翻越海拔4768米的崑崙山
說了這麼多，要怎麼解決來西藏會產生“高反”的後顧之憂呢？我還是給大家介紹一下我的經驗之談。第一，在海撥高的地方，也可以理解為一進西藏之後，就儘量做到不要跑、跳、激動的大喊、大叫，因為這會讓人的心臟跳的更快，進一步加重身體缺氧狀況。針對這樣情況下的缺氧時，要張大嘴巴加快、加深呼吸，這個辦法可以較快緩解身體的不適。第二，備一些必要的藥還是可以的，比如藿香正氣水、葡萄糖口服夜、頭疼粉……第三，準備一臺製氧機，我是在進藏時準備了一臺一千元左右的製氧機，當時帶著覺得累贅，到了需要的時候才知道買臺製氧機真的是一個多麼英明的決定。比起那些高反受不了，就地返回好了不是一點兩點。有了製氧機可以保證進藏以後必要的休息時間，從而保證了你有一個充沛的體力繼續完成整個行程，如果半途而返就太可惜了。
有遊客反應說，也有提供氧氣的賓館，但是好像不咋管用。
登珠峰途中
小編不建議大家坐飛機來西藏，因為拉薩的海拔在3200米，如果是坐飛機過來的，說實話，身體是很難一下子就適應這樣的高海拔，只會因為上來就缺氧加重身體的“高反”。六十歲以上的老人、十歲以或十五歲以下的孩童不建議進藏，從各方面考慮，是不無道理的。
不要因為懼怕“高反”就錯過這樣的人間美景，處理得當，也是完全可以不用顧慮的。
說到這裡，不知道小編上述的這些，是否讓你對來西藏有了一個更為理性的思考和選擇呢？
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