汽车走进生活，选最适合自己的车！
哈喽，大家好，我是
红涛说车。随着国民经济水平的提升，汽车开始进入到千家万户，有着一定经济实力的人，会选择20万元、30万元或者价位更高的车型，我们普通的工薪族也会挑选一辆经济实惠的代步工具。市场对汽车需求量的增加，对车企来说肯定是一件好事，不过近几年大家发现了没有，很多在原来价格坚挺的车型都出现了不同程度的优惠，这说明了一个问题：竞争激烈，厂商感受到了压力！车企们为了赢得更多市场份额以及巩固自身的地位，除了降价，另一个办法是加快更新换代的步伐，靠着产品魅力来让消费者买单。
在过去的2019年里，出现了很多值得考虑的新车，比如新宝骏RC-6、新宝骏RM-5、别克昂科旗、新款马自达3昂克赛拉、长安CS75 PLUS以及本田皓影等等一大批有实力的选手，而在今年，照样不会平静，汽车市场如战场，有些汽车品牌已经按不住寂寞，开始发起了2020年的首次冲锋，下面红涛就带大家了解一下3月份即将上市的三款新车，合资国产全都有，尤其是最后一款家轿人气很高。
NO.1 全新一代奇瑞瑞虎7、瑞虎7Pro
上市时间：2020年03月09日（预售价格 8.69-14.59万元）
瑞虎8的热销，为奇瑞带来了销量和口碑的双丰收，再看定位更低一点的瑞虎7，则显得有点黯淡无光，由于过于个性的外观，导致很多人无法接受。在3月9日，全新一代瑞虎7和瑞虎7Pro就会上市，新车带来了由外到内的改变，给人一种焕然一新的感觉。
全新瑞虎7和瑞虎7Pro采用了家族式设计语言，虎头虎脑的还挺酷，有着很多时尚元素。比如悬浮式车顶，贯穿式的尾灯都是现在最为流行的设计，最值得一说的是还配备了高能动态流水转向灯，这在以前可是豪华品牌的专属，进一步提升了档次感。除此之外，新车配备了支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，拥有360度鸟瞰式全景倒车影像、开门预警还有行人保护AEB自动紧急制动等，让科技为乘客保驾护航。
奇瑞是一个很上进的汽车品牌，在内燃机的研发上取得了不错的成果，最先机的1.6T涡轮增压的机器，最大功率可达到197马力，已经能够媲美某些合资品牌的2.0T。而这台发动机被广泛使用在瑞虎8、星途TX、星途LX以及子品牌捷途系列多款SUV上面，现在全新一代瑞虎7Pro同样享受到了这一高待遇，新车匹配的是
7速双离合变速箱，能够带来强劲的动力表现。除了全新瑞虎7Pro上面那台1.6T，厂商还为瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配6MT和CVT变速箱，这套动力虽然算不上有多么充沛，但作为家用代步完全足够，最大的优点是输出很平顺。
NO.2 捷达VS7
上市时间：2020年03月20日（尝鲜价 10.68-13.68万元）
原本定于2月26日上市的捷达VS7，由于种种原因“爽约”了，新车正式上市时间推迟到了3月20日，不过捷达厂商如期公布了捷达VS7的“尝鲜价”，新车会推出四款配置的车型，整体要比之前的预售价格有所下调。
捷达VS7最大的卖点不仅价格实惠，而且出自大众MQB平台打造，虽然没有挂着大众车标，但它的硬件配置是很让人放心的。整车长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，从数据上来看，比非常热销的大众探岳车长更有优势，另外搭载了和探岳相同的那台EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，稳定可靠。变速箱不但有5挡手动，还有平顺性很好的爱信6AT，这点比探岳上的双离合变速箱更让人容易接受。
我们可以把捷达VS7看做是大一号的捷达VS5，大众的套娃风格被很好的继承在了捷达这个子品牌上面，捷达VS7和VS5不仅外形如出一辙，连内饰也是一模一样的。设计虽然保守点，可很多人并不讨厌这种中庸之道，大众的成功就是最好的例子。得益于不错的车长和轴距以及5座布局模式，捷达VS7的空间表现相当不错，满载5人状态下不会有任何拥挤感。
大众汽车在配置上一向很吝啬，尤其是对一些中低配车型，各种功能会比较寒酸，但为了能够凸显捷达VS7的高性价比，全系标配了前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景大天窗、真皮多功能方向盘、8英寸中控屏、支持CarPlay、Carlife、原厂互联/映射，以及语音识别控制多媒体系统，除此之外，捷达还有一方面做得很讨现在消费者喜欢，远近光大灯为全LED光源，还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调和延时关闭功能，不仅晚上照明效果出众，提升了行车安全性，而且点亮后很有档次感。
NO.3 长安逸动PLUS
上市时间：2020年03月中旬（预售价格未公布）
长安汽车的发展速度非常之快，在去年推出的新车不断，而今年，旗下的王牌选手，一直都是颜值和销量担当的逸动也迎来了中期改款，并且正式定名为了逸动PLUS，新车预计会在3月中旬上市，不过厂商并未公布准确的上市时间以及预售价格，有相关消息流出，新车售价会和现款保持基本一致，也就是7万元多元起。
逸动PLUS虽然并不是彻底换代，但外观和内饰的变化是翻天覆地的，给人带来眼前一亮的感觉，单论设计感，已经丝毫不输给合资车型。家族蝶翼式进气格栅进行了优化，尺寸变得更大，几乎占据了车头三分之二的面积，并且与两侧凶狠的大灯形成了一体式效果，十分具有视觉冲击力，前后灯组内部
双倒钩造型的LED光带，也极具辨识度。
10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的一体式大屏，烘托出很好的科技和豪华氛围，并且支持三种不同的显示模式，显示效果清晰、酷炫，还内置incall智能车联系统，并提供五年免费流量。
逸动PLUS采用了和现款车型一样的动力总成，搭载了1.6L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为128马力和158马力，分别搭载5挡手动、爱信6AT、6速双离合变速箱。其中1.4T为长安引起为傲的蓝鲸技术，曾获得过年度十佳发动机称号，这台发动机最大的特点是涡轮介入时间比较早，中段的爆发力非常强，并且有着很不错的燃油经济性。
红涛点评：
全新一代奇瑞瑞虎7，捷达VS7还有长安逸动PLUS，这三款新车都有着各自的亮点。从全新瑞虎7的价格还有各方面来看，它所要面对的并非是哈弗H6，吉利博越这样的主流紧凑型SUV，最直接的对手是长安CS55 PLUS。而捷达VS7的售价已经向我们国产SUV看齐，成为了最便宜的大众中型SUV，不仅会对同价位的国产SUV销量产生冲击，而且还会抢占那些合资小型SUV以及入门紧凑型SUV的市场份额，比如本田XR-V、缤智还有日产逍客等。我认为最有可能成为爆款的还是长安逸动PLUS，这次改款实力大增，那犀利的小眼神非常让人着迷，作为年轻人的座驾非常适合。
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