好多人都有一個西藏夢，我也不例外，當初為了騎摩托車去增駕D照（為以後有機會去西藏做準備），買了摩托車又騎的很少，一直放車棚吃灰。偶然的機會在朋友圈看到朋友自駕到巴朗山的，特別是看到有-熊貓王國之巔-的那個石碑照片的時候，感覺心動不已，那才是放飛心靈的地方啊。隨即向朋友諮詢去巴朗山的路況，偶然在網上看到有騎摩托車上山的貼子，於是忽在網上查閱一切有關騎行上山的 貼子，巴朗山海拔也還可以有4000多米，可以去試一下看人會不會有高反的情況，畢竟當初上牛背山上都有頭痛的反應。終於在這個建國70週年的時候有時間去一趟（注：10月1日看閱兵，哪裡都沒去，10月2日一早出發的），在去的路上到沒有什麼特別的（沒遇到幾輛摩托車），讓我感觸最深的還是下山的時候，有不少騎摩托車的摩友在給我豎大拇指打招呼（幾乎都是190往上排量起的），還有按喇叭打招呼的，讓我倍感親切，我也暫時忘了我騎的是125排量身份的事，心理只記的一句話，天下摩托是一家，自然的給對方也豎起了大拇指和按喇叭打招呼；和對方都是一晃而過，也有從後面超車按喇叭打招呼，然後在上面又給我豎了大拇指的，我當時好像也加速上去打個招呼，奈何騎的是125排量的，油門到底也只有40左右，幾個呼吸之間已經看不到前面摩友車的尾燈了；這款車子雖然慢，好在皮實耐操，從來沒有把我丟在半路上，從買到現在也就是換機油機慮和鏈條飛輪，沒有維修過其它地方；因不喜彪車（也沒那個膽兒），在平路上基本滿足我的日常需求，只有在上山時發現動力比較疲軟，綜合說來，這款摩托車我還是比較滿意的。以下圖片即為我這次騎行的摘要圖片，分享給大家：
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