作为徐州市重点工程之一的城东大道高架快速路工程及综合管廊工程（以下简称“城东高架”），已经有序复工。目前各个队伍管理者已经全部到岗，确保五月底具备通车条件。
孙工便是年后第一批回到城东高架工地干活的工人之一。和往年相比，他感觉今年复工格外不同。一天两次测量体温，健康信息登记，住宿从原先8人一屋，变成现在2人一屋，吃饭也要分餐错峰。
城东大道指挥部工程部高立广告诉记者，对于像城东高架这种复杂桥梁工程，往往工人流动性大，管理人员也是来自四面八方，因此在复工方面也是格外谨慎。
“我们从2月10日就开始组织施工单位、监理单位落实防疫复工物资，以及执行防疫措施，按照有序管控、有效开工原则，科学制定复工计划。”
- 他们首先全面摸底了全线施工劳务队伍的劳务工属地人员的情况。
- 结合工程施工情况，以及工人和管理人员等自身综合情况，决定采用分批、按序进场方式复工。
- 针对工地工人流动性比较多，管理者从四面八方过来，本着先管理者，再一般员工，先本地的，再外地的，组织工人按序到场。
- 工人来到之后，项目部安排卫生专员，对工人和管理人员进行防疫教育，以及每天两次的测量体温、登记等防疫保障。
对于复工点选择，也有相应考量。
按照前期布置，城东高架主要开展4个复工点的施工作业。
作为最先复工的标段之一，我们当时先让进场施工的是本市路基施工队。按照项目部要求，第二批是在2月17日，依旧以徐州及周边为主，有少数是来自南京、安徽的工人。而像更远一些地方工人，则划归到第三批中，要等到疫情结束才能入场。
——4标段项目经理杨继先说。
目前，4个工点开工情况比较稳定，工人到岗达到200人左右。从2月17日以来，已经完成路基土方已经完成了9000平方左右。
- 2月底，路基和排水全面施工；
- 3月初，组织整个桥梁附属施工，目前整个队伍管理者，已经全部到岗，附属施工的工人已经到岗部分，开始准备组织有序附属施工；
- 4月底，整个高架桥附属施工全部结束，确保5月底具备通车条件。
城东大道高架快速路工程
城东大道高架快速路工程西起三环东路，东至徐贾快速通道，总长约12.32千米；
其中铜山路地道长0.82千米，地面段1.8千米，高架段9.7千米。总投资约54.5亿元。
于2018年6月6日具备全面开工建设，因综合管廊变更等多方面因素影响，工期受到一定限制，高架和管廊工程预计2021年12月底全面建设完成。
等到建成通车后，城东大道高架快速路将与徐州高铁东站、高速公路城东出入口实现无缝对接，中间没有一个红绿灯，出行时间至少缩短2/3，将大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，还大大提升了城市品位和档次。
徐报融媒记者：竺怡辰/文 秦媛/图
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