她她她被感情騙了丶
首先，來談談夏蓉高速經過哪些城市，沿線城市主要是起於福建廈門，止於四川成都，是我國西南腹地通往東南沿海地區的主要出海通道，全長2211公里。
途經具體路線:
廈門-漳州-龍巖-連城-閩贛界-
瑞金-于都-贛州-崇義-贛湘界-
汝城-郴州-桂陽-嘉禾-寧遠-道縣-湘桂界-
灌陽-興安-龍勝-三江-桂黔界-
黎平-從江-榕江-丹寨-都勻-貴定-龍里-貴陽-清鎮-織金-納雍-畢節-都格-
敘永-納溪-瀘州-隆昌-內江-資中-資陽-簡陽-成都
那麼對於沿線城市有什麼意義呢？
個人認為首先從宏觀上來說，對經濟上的建設意義會更突出一點，促進協調區域經濟的發展。
對沿線城市的建設上，能更好的促進地區在資金、人才、信息、資源等方面的流動，促進更好的資源優化配置。下面個人主要從經濟方面上淺談幾點。
首先，淺而易見的是緩解沿線城市的交通壓力，對整個城市的交通網建設起到改善作用，對於交通運輸的成本以及運輸速度上來說得到一定地改進。不管對於客運運輸，還是農業工業的運輸上，都能提供更好的條件，加快城市化和現代農業工業的步伐。從而還能促進沿線城市城市化的進程及推動商業的發展。高速公路更好的流通性可以降低商品運輸費用，減少流通交換時間從而加快商品經濟的市場化進程，有效推動了沿線地區商業的繁榮與發展。
其次，對於人才地流通上來說，交通的便利可以促進人流的走動，例如，原本不便利的兩地人，走動更頻繁，從上一點的商業化來說也是其中一個優點，生意往來更頻繁，交流更頻繁，從中帶動的人才交換或者就業來說會有更大的流動性。對於人才的引進和走出去都是一種潛在的進步。
然後，從上一點來說，人的流動性還可以體現在促進沿線城市的旅遊業發展，交通的進步可以開拓原本由於交通不便利而沒發展起來的地方，新的旅遊景點的開發，以及舊景區景點交通時間的縮短可以吸引更多人利用假期時間選擇來個短途或者長途出行，從而促進原有旅遊景點在旅遊人數和旅遊收入的增加。不僅旅遊業，從而還能引申出餐飲、房地產等第三產業的進一步開發，這些就不一一探討了。
最後，高速的建成從以上幾點來說可以一定程度上改變城市產業佈局，運輸條件是產業區位選擇和產業佈局調整的重要影響因素，為了節約成本，在交通越來越便利的情況下，不少產業或者工廠可以轉移到沿線的一些相對成本較低的地域，一定程度上也能緩解一些沿線大城市的壓力，工業生產可在不同城市間實現專業化分工，從而推動小城市小地方產業以及就業的發展。
以上幾點只是比較淺的討論，當然還有很多方方面面不是專業人士，就不一一追述了。
(閩南網 吳雅靜）
