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如果你的车是自动变速箱的话基本上这是正常现象。
1、冷车怠速高
这是因为凉车启动后行车电脑的预热控制，提高喷油量，推迟点火，让高温尾气快速加热位于排气系统上的氧传感器，因为氧传感器要在一定高温下工作，而且它的信号是行车电脑调节喷油量的重要依据，所以启动后怠速高是正常的，一般情况下十秒钟左右就会逐渐下降。
2、挂挡时抖动也属于正常。
首先可以确定你的车发动机与变速箱之间一定是液力变矩器，AT变速箱和部分CVT都有这个部件。发动机启动后液力变矩器就开始向变速箱传递动力，只是低转速时传递的动力很少，但是刚启动发动机时转速很高，这时候液力变矩器传递给变速箱的动力更多，所以在你挂上档以后由于动力过大会造成车辆抖一下。
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如果在冷车状态下怠速在1500-2000转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。
但是如果汽车怠速时抖动的厉害，最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障。
节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的，如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成了。
第二个原因就是汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。
第三个原因是火花塞出现不点火的现象，导致一个缸或多个缸不工作，这也会导致怠速抖动。检查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出现了裂痕，还需要检查下点火模块是否正常。
途虎养车
发动机冷启动时怠速高，伴随着抖动，一般是:
1.积碳。积碳严重的话，就会表现为怠速不稳抖动，怠速高。请及时清理节气门、喷油嘴，有条件给汽车打个吊瓶吧。
2.电瓶电量。我就经历过类似的事，电瓶用了四年了严重亏电，已经难以自己充电了，汽车发动也是抖动厉害，有事还熄火，更换电瓶完美解决！
3.点火系统。火花塞过长时间未更换，点火效率严重衰减，使气缸燃油燃烧不充分，导致怠速发动机抖动严重。点火线圈损坏或接触不良，也会使发动机抖动严重！
4.油路系统。供油系统异常，使油压不稳或异常，也会使发动机异常抖动。
5.发动机故障。最坏的情况就是发动机部件损坏，而使发动机异常抖动。
6.最少见的情况是固定发动机的螺丝松动引起发动机抖动厉害。别说没有，我们公司以前有辆皮卡，因为经常走烂路竟然有个螺丝抖松动了，结果发动机抖得厉害，左查右查就是查不出，后来做保养时偶然机会才发现。真是无奇不有！
三七二十三呀
这是任何汽车在冷车时都会遇到的情况！
一般来说，汽车冷启动时发动机怠速会很高，主要目的是为了降低发动机能启动磨损，提升飞溅润肤效果，同时也是为了迅速的使三元催化器达到工作温度。
对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，发动机高怠速挂入d挡时，自动变速箱的液力变矩器在瞬间受到的冲击比较大，虽然液力变矩器内部的油液迅速的进行偏流，但是也会从动叶轮的叶片产生一定的冲击。
对于使用离合器片的双离合来说，对离合器片产生较大的磨损，另外在瞬间动力，接通以后，同时还会对变速箱后端产生较大的冲击。
以上的两种情况都会使静止的汽车，产生抖动感。
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众口说车
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一般情况下冷车启动时抖动的话多半是因为节气门积碳，进气道内积碳，发动机机爪损坏，像这些情况都会导致冷车时发动机抖动。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果确实存在有问题通过售后未能解决的话，可以直接在车质网反馈您的问题，车质网可以将问题反馈到厂家。
