餘流平
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
今年的6月15日美國政府宣佈對來自於中國的500億美元的進口商品加徵25%的關稅。而很快，我國也宣佈會在7月6日之後，對進口自美國的商品加徵25%的進口關稅。此次我國宣佈對進口自美國的商品加徵關稅，其中影響最大的就要數，進口自美國的汽車。這裡面就涉及到寶馬的suv車型，大家都知道寶馬的suv車型幾乎全都來自於美國南卡羅來納州的史帕滕伯格工廠。這樣一來，進口寶馬的suv車型必然受會受到比較大的影響。
產自美國的寶馬汽車受影響是一定的，但是否寶馬就一定會調整進口汽車的價格呢？我想這倒未必，雖然我國是7月6號開始，就會對來自美國的進口汽車加徵25%的關稅，但是一臺進口汽車的價格構成，除了關稅之外，還有消費稅，增值稅。還有運輸成本，各種費用。所以，加徵25%的關稅傳導到最終的零售價，價格上漲大概是在5%到7%之間。 寶馬x5的價格是70萬到100萬之間。其最終售價的影響也就是5到7萬元之間，如此高的售價，完全可以承受這5到7個點的價格波動，我想為了維護銷售的穩定，我想，寶馬應該不至於調整最終的零售價格。而是會將這上調關稅所導致的成本增加，自行消化。
但如果，最終寶馬x5的價格還是上漲了，那麼選擇購買寶馬的高端轎車730也是非常不錯的選擇，從乘坐舒適度和操控穩定性以及行駛質感來說，作為轎車的寶馬七系，一定好於寶馬x5。並且從目前兩款車型的組裝工藝來看，寶馬七系也要明顯好於這款產自於美國的寶馬x5。雖然生產工藝標準都是一樣的，但是，各個產地之間的差異還是不可忽視。
所以，如果不是非要購買suv車型。在預算相同的情況下，購買寶馬七系，要好於購買寶馬x5。整體來看，寶馬七系定位更加高端，行駛舒適度，空間，工藝各個方面都要優於寶馬x5。當然，寶馬七系價格也更貴。以目前的市場行情來看，即便是最便宜的寶馬730也要70多萬。但是以同樣70多萬的價格，在購買寶馬的x5和購買寶馬七系之間做選擇，我更傾向於購買寶馬七系。
樂見花
瀉藥~~！
本來大家都在等著7月1日的關稅下調，但關稅下調還沒等到，我們就等來了7月6日美國進口車25%的關稅，這讓消費者的小心臟真是拔涼拔涼的~！
其實，我覺得7月6日的關稅上漲，沒有必要那麼慌張。
因為7月6日的關稅上漲針對的只是美國進口過來的車輛。也就是說，除了美國本土品牌，主要出口到中國的是福特（包括林肯）、克萊斯勒（包括Jeep和道奇）和特斯拉等品牌受影響之外；就是其他在美國代工進口到中國的車輛會受影響，像戴姆勒北美Tuscaloosa工廠位於美國阿拉巴馬州，在中國市場銷售的奔馳R級、GLS/GLS AMG、GLE/GLE Coupe/GLE AMG便產自該工廠。寶馬位於美國南卡州的斯帕坦堡工廠主要生產寶馬的高端SUV車型，包括X4、X5、X6以及性能版的X5 M和X6 M。
那問題來了，從寶馬進口在美國代工的車型並沒有寶馬7系，也就是說進口寶馬7系是不會受到7月6日關稅上漲影響的。
Ps：7月6日關稅上漲只是針對只是從美國進口到中國的車輛，而導致這個結果的原因就是咱們中國和美國的貿易戰。
附：
7月6日關稅調整前後美國產進口車的一個綜合稅率的變化情況（見表格）。
以一輛報關價格為30萬元人民幣的2.0L排量車型為例，其加徵關稅前的總成本約為46.185萬元。而加徵25%關稅後，其成本上浮約至51.726萬元，在不考慮購置稅的前提下價格上漲5.54萬元，漲幅約12%。
Ps：美國進口到中國的車輛在關稅上漲後，預計的售價漲幅基本在10%-15%這個區間。
開心汽車
現在可選擇的車型那麼多，不管是轎車還是SUV，至於為某款車型的漲價犯愁嗎？價錢不管它漲還是沒漲，你覺得合適就買不合適就不買。況且，X5也即將換代，不行就等等。如果非要在X5和7系之間選擇，我肯定告訴你選7系啦。畢竟，7系是D級轎車，而X5是C級車的SUV，7系高一個級別。另外，本人就是不喜歡SUV的主兒，整天在都市裡平整的道路上行駛，當然是轎車舒服。SUV我認為適合做家庭的第二輛用車，去鄉野，去自駕遊SUV能讓人更放心一些。
