自開展大調研以來，區總工會堅持聚焦工會的主責主業，堅持“哪裡有工會、哪裡就有工會工作；怎麼有利於做好工會工作，就怎麼建立工會”的理念，對職工需求最迫切的問題進行重點關注。6月21日下午，虹橋機場非公企業工會聯合會成立暨第一次會員代表大會在虹橋機場公司召開，這意味著長寧區工會工作正式覆蓋到虹橋機場範圍內31家非公企業，這些非公企業的職工也將享受到工會的服務。工會服務職工的“最後一公里”打通了。
今年4月份，區總工會與程家橋街道總工會一同赴虹橋國際機場工會聯合調研，發現：
虹橋機場地區共有委託和租賃企業31家，其中國有企業6家，私營企業15家，外企7家，其他形式企業3家。在這些企業中，已建立工會的企業19家，共有會員1677人。
這些工會的上級部門分散在全市各地，工會工作和職工的活動未能有效開展，職工的權益未能得到有效的保障。
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虹橋機場橫跨閔行、長寧2區，對這些企業的建會和已建工會的管理服務處於空白狀態，無法真正發揮工會的作用。
為了補上虹橋機場地區企業的建會和工會管理服務“短板”，維護好虹橋機場地區企業職工權益，區總工會、程家橋街道總工會根據市總工會 “發揮國有企業工會的引領作用，推進非公企業工會改革”的要求，與機場集團工會、虹橋機場公司工會共同研究多次協商，並在對虹橋機場區域內的企業進行排摸和溝通後決定：成立虹橋機場非公企業工會聯合會，充分依託我區工會的平臺資源，同時發揮國有企業工會的主導優勢，提升虹橋機場委託和租賃企業的建會率和員工的入會率，維護好員工的合法權益。目前：
虹橋機場區域內有12家已建工會的委託單位有意向加入將要組建的工會聯合會，覆蓋員工1319人，分別佔到虹橋機場非公企業和員工數量的40%和60%。
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對於未組建工會的企業，區總工會與虹橋機場公司工會一同積極與企業負責人協商，推進建會工作，有1家單位明確表示有成立工會意願並加入工會聯合會，覆蓋員工160人。
對於員工人數少、流動性大的小微企業，區總工會將適時成立虹橋機場聯合工會，吸納這些企業員工入會。
據悉，
新組建的工會聯合會實行一級法人，委員由虹橋機場公司工會和程家橋街道總工會以及部分區域內的非公企業單位選派人員構成，將按照工會管理的原則納入程家橋街道總工會“小二級”工會建設總體佈局，統一謀劃。依託虹橋國際機場公司工會和程家橋街道總工會優勢資源和服務載體，著力拓展服務員工領域，豐富服務員工內容，創新服務員工手段，積極開展體現虹橋機場特徵、民航行業特色的建功立業活動。通過“三先三再”（先服務再入會，先活動覆蓋再組織覆蓋，先企業外單體入會再倒逼企業建會）組織動員員工開展工會組建、技能比武、文體活動、員工服務、員工關愛等活動，不斷提升工會聯合會的凝聚力和戰鬥力。記者 | 長寧新聞宣傳中心 顏文彬
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