华纳百川石材
空档滑行问题，讨论很久了，不同的声音都有，所有说法都有道理。我个人认为手动挡车可以空档滑行。开了二十多年车，化油器、电喷的都开过。作为新手怎么把握空档滑行是非常重要的，所谓的空档滑行是有条件的。
第一，红绿灯时可以空档滑行。当我们看到红灯快要亮时，一定是减速，完全可以退到空档自然滑行，退档的同时右脚立即放在刹车踏板上，根据距离确定踩刹车的轻重，直到车子停下，跟自动挡车没有区别。堵车时，排行时都可以采取这种方法，减轻踩离合的负担，开手动挡的师傅绝大多数都会。在蚁行时总踩离合，总是半离合，对车子没有好处。
第二，车速不快时可以空档滑行。在道路上行驶的情况很复杂，比如，道路限速60，遇到微坡下行可以空档滑行，用刹车点刹控制速度。限速低时通过加油退档滑行，待速度降下来以后再挂档加速。这种情况必须在不着急，有时间操作时进行。坐公交车时留意关注老司机，烧天然气的车都空档滑行，何况烧油更要省油。
第三，高速行驶禁止空档滑行。80以上，100以上都不宜空档滑行。速度快了可控性差，遇到紧急情况刹车效果没有带档刹车效果好。带档刹车时松油门刹车，发动机起到减速功效果，急刹车还会把发动机刹熄火。所以高速时不主张空档滑行。
第三，陡坡下行不宜空档滑行。增加刹车系统的负担，有可能刹车踩久了，刹车系统过热，刹车失灵。陡坡下行不允许空档滑行，受重力加速度影响，空档滑行十分危险。这种情况还要挂低档下行，二档三档下坡，通过发动机减速，减少刹车次数，确保刹车系统有效。
第四，弯道下坡不宜空档滑行。虽然车速不快，但是，山道弯道急，有的是回头弯，更不宜空档滑行。
第五，空档滑行绝对不能熄火。因为熄火后，真空助力系统失效，方向盘、刹车都很费劲，完全影响操作，也不安全。
总之，空档滑行把握好了对车辆没有坏处，长时间运行空档滑行，省油是必然的。就像总走下坡路耗油量低的道理，滑行多刹车用得少，发动机的功效发辉到极限，一定省油。
图片来自手机壁纸。
心意给力
手动挡的车能不能空档滑行，答案是肯定的。在条件良好的情况下可以空档滑行。但是在你的描述中我就不明白了，你朋友既然已经挂空档了，为啥还要踩离合器？挂空档是不是不用踩离合器？这两个问题其实就是一个问题嘛！真搞不明白你朋友到底是个老司机，还是个新手？你说他是新手吧，喜欢空档滑行的人中老司机居多；你说他是老司机，空档滑行也就算了，怎么还犯挂着空档踩离合这么低级错误？
在路况允许的情况下，可以空档滑行，但是为什么要空档滑行呢？难道是因为省油吗？在很多老司机的下意识里，空档滑行省油的思想已经根深蒂固了，谁要是说空档滑行不省油，他非要和你争论一番不可。这也是为什么喜欢空档滑行的人中老司机居多的原因。他们中很多人都开习惯了过去的那种化油器的车，化油器汽车空档滑行确实是省油的。但是现在的车几乎都是电喷发动机的车，化油器车几乎绝迹。
电喷车空档滑行有时还真没带档滑行省油。当车在正常行驶时，转速假设是2000转，这时突然松开油门，把档位换到空档，转速会逐渐回到怠速800转。按道理说转速越低越省油，行车电脑为了维持发动机转速处于怠速状态，却会一直喷油，只是这时候发动机负荷较小，喷油量很小，很多人就会觉得这样做省油。
再来看如果是带档滑行会怎样？松开油门，档位不变，发动机转速也会下降，但是没有空档时下降的快，而且档位越高，车速越快，带档滑行时发动机转速下降的越慢。这是因为带着档位，动力传输没有切断，车速便会反拖发动机，使发动机转速下降速度降低，车速越高对发动机的反拖作用越大。这种反拖作用表现在转速上就是，从2000转下降到800转需要的时间更长，由于转速高于怠速800转，发动机反而会暂时停止喷油。待转速要低于怠速时，发动机再恢复喷油。
这就不难解释，为什么我们跑高速的油耗比在平时道路上低了。档位越高，发动机的制动力越小，加上此时车速较高，带档滑行时，车速反拖发动机作用就会越明显。这时候的带档滑行更省油点。同时也要注意，带档滑行在档位较低，车速较低时，由于此时发动机的制动力较大，发动机又会反拖车速，使车速降低，滑行的距离就没有空档滑行的远。这也让很多人认为，空档滑行更省油。
空档滑行虽然说在一定程度上可以起到省油的作用，但是它的危险性我们也要看到，尤其是在下坡的时候。因为是空档，发动机制动力完全不存在，在不踩刹车的情况下，由于车子的惯性，车速会越来越快。遇到突发情况，在紧急制动时，刹车系统的制动效果没有带档的时候好。如果这时候车子再意外熄火的话，刹车会失灵，同时转向助力也会失去，方向盘打不动，这种情况就更加危险了。
说真的，空档滑行真的需要高超的驾驶技术和处理突发情况的能力。如果你不是经验丰富的老司机，为了自己和他人的生命安全，请不要轻易尝试！再说了，买得起车难道还加不起那点油吗？油价诚可贵，生命价更高！毕竟开车出门安全是第一位的！老司机就随意吧，改掉这种习惯也是挺别扭的。
以上就是我对这个问题的看法，可能在很多老司机看来，我这种想法是不对的。但是我就是我，不一样的烟火！如果大家有什么不同想法和观点，欢迎大家在下方留言，我也好好和大家学习学习，取长补短，更进一步！如果喜欢我的回答，麻烦您点个赞！关注我的头条号：我的农村日常，进一步交流学习！谢谢！
我的农村日常
首先，不推荐你空挡滑行，因为现在的汽油车在挡状态下，滑行的时候，车速超过它在挡时的最低怠速，发动机是基本不供油的。也就是最低油耗。这个时候，是比你空挡滑行还要省油的。
其次。手动挡的车，空挡滑行时发动机与变速箱的动力连接完全分开，有一定危险。若是你的刹车总泵及一些转向机构真空有问题，你就危险了。至于自动挡的车，空挡滑行会导致变速箱指令错误，即空挡滑行时，变速箱高速运转，而这时，你的发动机在空挡，发给变速箱的指令是空挡的指令，变速箱内齿轮油润滑不足，长时间这种状态，易高温烧毁变速箱。
最后，特别是柴油车，大货车。大货车刹车靠的是气。发动机高速运转带动打气泵打气，打气泵打出来的气储存在储气罐里。如果柴油车空挡滑行，打气不足。后果不堪设想。
所以，还是老老实实，别空挡滑行了
陆小宝88043826
手动挡的车能不能空挡滑行？
关于这个问题，我说说自己的看法。
本人一直在自驾游，我出行一般是夫妻二人，这些年去了西藏11000公里、下了海南，今年又走了一趟新疆环游18000公里，其他如贵州湖南......就不赘述了，总之一直在自驾行走。
我使用的是哈弗6运动版，是15年车型，手动。
所谓空挡滑行，即是不挂档，让车利用惯性向前行动。
说实话，我经常使用空档滑行。我个人认为：手动挡的车可以空挡滑行。
（我使用的是哈弗6运动版，是15年车型，手动 图片由作者提供）
题主所说的这个问题，其实不好作答。因为，相关方面有规定不允许滑行，已经界定这是一个错误行为，即已定论，我们可以说什么呢？我们不能去赞扬一个已经认定的错误行为，同时。也理解相关法规是为了大家好，对不好控制的行为严格一些，可以理解，不过，这个问题我认为确实是可以商榷的。
现在的实际情况是，一方面相关法规认定汽车空挡滑行不可以，而事实上开手动挡大部分人都有空挡滑行行为（是不是天天有呢？）。我可以肯定，假如今天全国有100万辆手动车在路上行驶，这100万辆手动车，今天都会使用到滑行。
既然，几乎所有的手动朋友都有空挡滑行情况，而且是常态，我认为评论者应该给予一种客观的建议，而不是板起面孔表示：这样不行。因为说不行，不顶用，这边在说，那块还在滑。
（作者环新疆18000公里自驾游，爱车在天山 图片由作者提供）
注意到一些朋友文章，举了许多例子，诸如滑行不省油、滑行容易出事故、还有朋友认为空档滑行需要高超的驾驶技术和处理突发情况的能力，甚至连滑行会引起机械故障都出来了，事实是这样吗？我们知道，一个车子挂挡下坡，马达2000转，空挡怠速800转，油耗不会一样。空挡行车给马达减了负，不应该引起什么故障，还有，说到滑行需要高超的驾驶技术，作为一名司机，连溜滑这样的基本动作都不会，怎能上路呢？
这里面有一个“度”的问题。是需要警示的。
说白了“度”的问题就是一个“滑与冲”的问题。
滑行者在动作时，一定要对周边、速度、严加注意，车子必须在可控之下运动，过快、过陡、急弯、等等都要紧的厉害，不可马虎。这些，便是挂挡行驶，不也是一样要注意的吗？所以归结下来就一句话：空挡滑行，可以，但必须控制。
怎样控制？“滑行”就是滑行，不可以变为“急冲”。比如接近红灯时的滑行，就不可以高速冲过去。
滑行其实也不能全部说成是下陡坡，硬说滑行是下陡坡、急坡，那是放大了事实。
我通常在下缓坡时滑行（注意我说到“缓”），在前方红灯时滑行，在空旷的地面，需要停车时滑行，我认为这对车没有什么不好。
（作者环新疆18000公里自驾游，爱车独库公路 图片由作者提供）
我曾经和朋友谈到西藏的大山，我有时候也使用空档，听者错以为，咱从珠穆朗玛峰冲下来，惊恐万状。其实不是这样子，陡坡要挂挡，根据车速情况加以控制，特陡坡还要挂低速挡，这不是开玩笑的。这次在新疆，公路百里无人，一马平川，当然要滑行。要强调的是，反复说滑行，指可控滑行。怎样可控，就是“慢”一点，这个，操作者要化心思练，速度千万不要过快，咱不急，慢一点不是很好吗。
（环新疆18000公里自驾游，作者在克拉玛依魔鬼城 图片由作者提供）
回答朋友“手动挡的车能不能空挡滑行？”在说明中，你说出：“我一朋友开车，在路面条件良好的情况下，......”这已经说清楚了。至于说到，踩离合滑行，这样子的操作正不正确，踩离合滑行情况是指特定的场合，而且是短暂时间，这个是不提倡的，甚至不可以的，因为没有必要，长时间踩离合会烧坏离合器片。至于你问到“挂空挡是不是不用踩离合？”这至少说明你不懂手动挡的车，即已空挡，就不需要踩离合，踩离合是为了挂上挡作准备。
重复一句：快则险，无论挂挡还是滑溜，慢一些是硬道理。
稀夫文字
滑行的目的是什么？，如果是为了充分利用动能惯性，减少油耗是可以的。但是长下坡，陡坡，山区路还是少用，为妙。手动档空档滑行只消耗怠速油耗，而能轻松获得比带档滑行更远数倍的滑行距离。
鱼泡泡大
空挡滑行，一直以来，是被严令禁止的驾驶行为，下长坡，空挡滑行=死亡。不管是手动档还是自动挡，都不要去尝试空挡滑行。为什么不能空挡滑行?
第一，空挡滑行一般是在下坡时一种驾驶方法。下坡时正确的操作是，挂低速挡，使用发动机的牵制作用减速，配合脚刹控制车速。如果下坡使用空挡，就解除了发动机的牵制作用，仅仅依靠脚刹控制车速，空挡滑行会加速变速箱刹车片的磨损。
第二，空挡滑行下坡，非常危险，下坡控制车速，主要靠发动机牵制作用，一旦空挡解除牵制作用后，就只能依靠脚刹，脚刹采用机械摩擦方式制动，刹车片过热，导致制动效果减弱，车速失去控制，下长坡，空挡滑行==死亡。
第三，空挡滑行能不能省油。毫无疑问，空挡滑行是省油的，为了省油，降低油耗，将自己的生命置于不顾，这真的是智慧吗，这真是捡了芝麻，丢了西瓜。
deli视频
手动挡是相对能够空挡滑行的，而且相对省油！而且普通也只有技术成熟的师傅才能运用自若，由于这个空挡滑行之后降下来的速率，在挂挡位时必须婚配。也便是并不是五档或许六档空挡滑行了挂档就必须五六档，高速能够如许操作没问题，假如前方一百米红灯，空挡滑行以前变绿灯，在不停车的状况下，你就得找准档位了，也便是能够间接挂二三四五六档都有能够。把这个技术学到位了然后你再说本人会运用空挡滑行开车。
然后说说为什么省油，分两种，一种是化油器另一种是电喷，有人说电喷空挡滑行不省油。我的结论是两种都省油。化油器的不多说了，大家都懂，怠速八百转和挂挡两千转，省油不是一点点。重点说下电喷的，的确在空挡滑行的间隔和挂挡滑行的间隔相同下电喷能够挂档滑行和空挡滑行相差不大。但是有一点却被赞同电喷挂挡反而比空挡更省油的冤家给疏忽了。那便是挂挡滑行能够是一百米你就要加油，而空挡滑行能够会滑行两百米。原理能够大家都懂，手动挡，挂挡滑行有发起机制动功用，松油门速率会很快降下来。因而假如运用得好还是空挡滑行省油。
最后，我们最容易疏忽的便是，通俗运用不熟习的冤家一听到空挡滑行，就以为不安全，就以为是下坡。那些状况能够空挡滑行呢？我的答复是:的确除了上坡不能空挡滑行，其他个人觉得都能够空挡滑行。自以为安全感强的人听了一定不舒适，能明白。问题来了，下陡坡可不能够空挡滑行呢？答案是能够的，但是会添加刹车的发热，由于发热因而不能长时间踩住刹车不放，一定要学会点杀，因而出于安全思索，我国交通法教学的时候是说的不容许空挡滑行的！因而山路下陡坡最好挂一档二挡三挡共同得当刹车。假如你下一个坡车速都到达四五六档了，我靠这速率我觉得能够空挡了，由于你谁人速率没必要发起机制动了，共同一点点杀就能够控制车速了。再说说最多见的城市路途，那一定是等红灯了，当你觉得车速以前红灯要停车的时候，的确就能够松油了，假如松油了发起机制动溜不到位，那下次你就能够试一下空挡滑行了，相对到位。
总结:因而空挡滑行是一系列的技术活，需求对车速，对风险，对安全等，本人都能在把控之中去完成。能够学习，但不是必修课。
欣若说车
手动挡可以空挡滑行，但是电喷车空挡滑行不省油，以前化油器的汽车空挡滑行省油，以前都坐过大客车下岭时熄火空挡滑行。
极速穿越21091782
对于手动挡能不能空挡滑行这个问题大家也都是众说纷纭，其实对于老司机来说，技术到位了，空挡滑行也不是没有好处，但是，比较缺点来说，建议大家不要空挡滑行。
首先，对于空挡滑行可以省油这个说法并不准确。现在的汽车都是电喷技术，当车辆处于空挡滑行的时候电脑会按照怠速状态来喷油，空挡滑行电脑会根据车速来降低喷油量，发动机转速低到一定程度才会重新喷油，按此来讲空档滑行不见得省油。
其次，空档滑行是具有一定危险性的。尤其是下坡空档滑行，不断刹车会导致刹车系统不断升温，导致刹车液汽化之后，后果难以想象。
第三，空挡滑行刹车没有带档滑行来的有效，很容易导致少了引擎刹车的情况，也就没有较好的刹车效果。
所以说，空挡滑行不是特别必要的情况，没有特别好的技术的话最好别用。
汽车很听话
开手动挡汽车不能空挡滑行、空挡滑行在长下坡有弯道的路段、单踩汽车刹车制动踏板、有安全隐患。
开手动挡汽车在有弯道和下坡路段、建议最好还是不要挂空挡滑行、如果在有弯道和下坡路段、开手动挡汽车空挡滑行踩刹车的话、因下坡路段、汽车空挡滑行，汽车的惯性大、只踩刹车制动、会加大刹车距离、影响制动效果、长时间只踩刹车制动、会造成汽车刹车片过热、导致汽车刹车失灵，引发交通事故。
开手动挡汽车在有弯道长下坡路段，不要挂空挡滑行、在弯道长下坡路段空挡滑行、遇到突发情况时，单靠踩刹车制动的话，踩汽车刹车刹不住汽车、就会造成交通事故。
开手动挡汽车在下坡路段、不能空挡滑行、正确开手动挡汽车在有弯道和下坡路段行驶的操作方法是、挂入相应车速的挡位、利用汽车发动机的牵引在挡内踩刹车辅助制动、这样开手动挡汽车在有下坡和弯道的路段行驶才安全、切不可在有下坡弯道的路段空挡滑行，这样开手动挡汽车不安全。
我开手动挡汽车6年了，一直都没有空挡滑行、都是挂入符合车速的挡位、利用汽车发动机的牵引在挡内踩刹车制动、这样开手动挡汽车比较安全、也没有发生过交通事故。
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