這是最好的時代，也是最壞的時代。GYON進軍高端，勝算幾何？
《汽車商業評論》記者 劉姍姍
在電動汽車高速發展的今天，一個新的品牌誕生面臨著：向左，跟隨他人，安全保險；向右，獨闢蹊徑，前路未知。
Left or Right？ GYON的答案是Right，直面挑戰。
北京時間8月9日，由國內造車新勢力新特汽車參與投資的新高端電動汽車品牌GYON在美國洛杉磯舉辦品牌發佈會。GYON的品牌釋義為"G（GROW）、Y（YOUR）、O（OWN）、N（NICHE）"，"NICHE"一詞意為機遇和商機。
現場，GYON品牌聯合創始人兼總裁Joe Chao稱，GYON試圖打破常規，進軍新高端品牌，要在潛力巨大的中國電動汽車消費升級市場中發現新機遇。
GYON定位國際新高端電動汽車品牌，瞄準"新中產"而打造。將以中國市場為先，做到有聲有色，再向外國擴展。
Joe Chao強調，要以用戶為中心，打造用戶"參與"、"體驗"、"定製"的GYON專屬體驗，帶來高價值、高科技、可信賴的電動汽車產品與出行服務。
一個全新的品牌直言要在巨大的中國市場立足，其底氣何在？
人才儲備
所謂，正確的人做正確的事情。在團隊上，GYON的底蘊毫不遜色。
GYON聯合創始人兼總裁Joe Chao擁有30年汽車行業經驗，曾供職於克萊斯勒擔任全球副總裁11年之久，負責吉普、克萊斯勒、道奇新項目的開發週期，主導新產品先進工程和供應鏈。
在此之前，他曾擔任北京奔馳首任CEO，期間設立了轎車總部、開發和建造了世界級工廠，用於梅賽德斯奔馳E級車的製造，並協助建立了銷售和市場分銷網絡，有著豐富的經驗以及獨到的戰略格局。
與Joe Chao一同亮相發佈會的還有楊水初、張寧一、樸鮮豪。
其中，GYON市場與產品規劃中心總經理楊水初，曾經擔任吉利控股戰略市場部部長、長安標緻雪鐵龍發展規劃部總監。
GYON研究二院院長張寧一，曾任眾泰新能源總工程師，克萊斯勒底特律總部產品研發工程師、奇瑞汽車總工程師，清華大學汽車工程系碩士畢業，有著30餘年整車研發經驗。
GYON質量中心總經理樸鮮豪，曾經在大宇汽車&通用汽車擔任質量總監，擁有31年汽車質量和汽車安全領域從業經驗。
除了擁有數位汽車領域資深專家外，GYON還擁有領先當下的技術儲備。
技術加持
根據GYON官方介紹，其團隊獨立研發的G-OS智能系統將攜語音助手、智能生物識別、數據分析&自主學習、"雲+車"實時數據分析、智能安全監測、L3級G-Pilot智能駕馭、L4+全智能場景化AVP等功能，將其打造成一臺會思維的智能汽車。
其首款車續航里程預計達到580公里~600公里，10分鐘即可充足80%的電量，不但擴張了用戶的出行半徑，還可大大節約充電時間，降低用戶的續航焦慮和充電焦慮。
張一寧對此進行了進一步的解讀。
首先，該技術非常安全。GYON的電池不會因為電路短路以及任何情況下發生燃燒或爆炸。
第二，超快速的充電。確保電池組可以在10分鐘內充滿80%，15分鐘內完全充滿，GYON所用的都是適配的充電裝置。
值得一提的是，其安全標準將達到業內C-NCAP全五星安全級別，為用戶出行保駕護航。
不僅僅是在配置與硬件方面表現優異，其人性化設計方面也相得益彰。GYON將根據人體工程學進行設計，既滿足駕馭樂趣，又滿足舒適體驗。
除了出色的團隊和領先的技術，GYON的朋友圈也不容小覷。
盟友相助
發佈會上，GYON與汽車開發公司GFMI（Gaffoglio Family Metalcrafters Inc）簽約，確定GFMI為其首款車提供設計，該車將在2019年正式推出。
在發佈會現場，GFMI公司的兩位創始人George Gaffoglio先生還有Alexander先生也來到了現場，與GYON汽車完成了簽約。重量級嘉賓克萊斯勒集團前全球總裁&戴姆勒克萊斯勒董事 Tom Lasorda也來到現場為GYON站臺。
GFMI是一家產品研發公司。該公司1979年成立，曾為邁巴赫6敞篷版、奔馳AMG Vision Gran Turismo等豪華車型操刀，是全球領先的交通設備、飛行器和娛樂工業領先企業。
除了與全球頂級設計公司合作外，GYON在成立前已經開始了與成都市政府的接洽，目前雙方已經達成了深度戰略合作的意向，未來不排除GYON將落戶成都的可能。
數據顯示，成都市機動車保有量突破450萬輛，位居全國第二位，每年新增汽車超過70萬輛，新增充電樁超過5000個，成都潛伏著不可小覷的汽車產業鏈發展實力。
可以預見的是，若GYON與成都市政府達成深度戰略合作，成都市政府或將從品牌、市場、資本、落戶、生產、運營等多方面為GYON提供支持。
在成都市政府的助力下，GYON所提出的涵蓋"車、樁、網、智、運、融"六大維度的新能源汽車全產業鏈綜合解決方案也將快速落地。
不難看出，敢於選擇直面未來挑戰的GYON已經為其正式進入新車新勢力的競爭做出了充足準備。但在國內造車新勢力接連推高端化的趨勢下，其日後所面臨的挑戰也將不在少數。
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