隨著國內新冠肺炎疫情逐漸得以控制，車市也隨著天氣一同開始回暖，3月份國內車市有多款新車將要迎來上市，其中包括備受矚目的林肯首款國產車型—冒險家、一汽-大眾捷達全新緊湊SUV—VS7、雪佛蘭全新中大型SUV—開拓者以及代表著東風啟辰全新設計方向的啟辰星等等，而在今天的文章裡，我們來為您介紹將於2020年3月上市的重點新車，希望能對您未來購車帶去幫助。
長安林肯 冒險家
<table><tbody>林肯首款國產車型—冒險家
預計上市時間：3月15日
預售價區間：24.8-35萬元
新車點評：作為長安林肯的首款產品，冒險家承載著廠商不小的期待。而相比現款MKC而言，冒險家的起步預售價便降低了3萬餘元，更低的入門門檻無疑也有助於提升銷量。隨著林肯加入國產化大軍，豪華品牌市場又會發生怎樣的變化呢？這還會頗為令人值得期待的。
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造型方面，新車與海外版車型保持一致，包括採用新家族式設計語言，其中前臉造型與全新飛行家有著很高的相似度，星輝漸變造型的進氣格柵搭配兩側造型犀利的晶鑽式自適應LED矩陣大燈，更顯個性。鍍鉻裝飾的加入使前臉造型看上去力量感十足，美式豪華感營造的相當到位。
據瞭解，冒險家這套設計語言源自航空飛行器，車身腰線與側裙線條由前向後逐步升起，車頂線條則在車尾處向下滑落，削弱了SUV車型的笨重感，而車身上的型面過渡在明暗光影的變化下營造出了頗為不錯的動態美學。在翼子板和前門的位置，設計師還加入了“Corsair”的銘牌，更顯格調。
林肯一貫標誌性的貫穿式LED尾燈自然也沒有在冒險家上缺席，設計師通過加入更多的型面變化打造出了更加濃厚的層次感。車身尺寸上，林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距則達到了2711mm，在這一級別的車型中還是較具有優勢的。
林肯冒險家在車內採用大量平直線條，配合右側的貫穿式空調出風口，營造出了通透的視覺效果。另一方面，皮質的雙色內飾也為車內增添了不少的格調，更顯豪華本色。和林肯的其他車型一樣，冒險家也沒有采用傳統的擋把設計，騰出的空間為換來了儲物空間，更加方便。
為滿足客戶的車載互聯需求，林肯冒險家搭載中國專屬的12.8寸超大高清觸控屏，內置了SYNC+智行互聯繫統，智能導航、語音交互、車載娛樂、雲端互通等功能也會提升這套系統的使用感受。動力系統部分，冒險家全系搭載2.0T發動機，最大功率達到了180kW（245Ps），峰值扭矩則為390Nm。傳動部分，全系車型都匹配8速自動變速箱，高配車型還提供四驅可供選擇，匹配的自適應懸掛也可以提供更好的駕乘體驗。
雪佛蘭全新中大型SUV—開拓者
新車點評：雪佛蘭開拓者在引入國產後，也給消費者提供了新的選擇，新車將作為雪佛蘭品牌的旗艦級SUV征戰國內SUV市場，並進一步提升雪佛蘭在華品牌形象。
造型方面，雪佛蘭開拓者造型與海外版車型基本保持一致，前臉造型看上去大氣時尚，其中前臉最具標誌性的當屬分體式前大燈組，搭配寬大的進氣格柵、配上鋒利的線條，令整張前臉輪廓清晰分明，辨識度得到了進一步提升。此外，雪佛蘭開拓者還將提供普通版、RS運動版及Redline尚·紅版三種外觀風格供消費者選擇。
設計師在側面通過隆起的輪拱與內凹的車門營造出了厚重的力量感，配合傾斜的D柱和較低的尾燈，尾部造型力量感十足。值得一提的是，雪佛蘭開拓者尾燈組內部應用了“Y”字造型，RS版本還有燻黑處理，夜晚點亮後，擁有不俗的視覺效果，而保險槓下方的雙出排氣則提升了整體的運動感。
配圖為海外版內飾官圖
來到內飾部分，海外版內飾設計與科邁羅有些相似，採用了家族標誌性的飛翼式雙座艙設計，雙炮筒運動儀表盤及縫線的加入則提升了車內的運動化氛圍。預計中控液晶屏將集成MyLink+智能車載互聯繫統，這套系統支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍牙等多種連接方式，並可通過OTA遠程升級功能，一鍵完成車機和娛樂系統的在線升級。
海外版車型是一款中型5座SUV，不過國產車型進行了加長，雪佛蘭開拓者長寬高分別為4999*1953*1736mm，軸距為2863mm。車身尺寸躋身在中大型SUV的同時，內部還提供5座及7座版本以供消費者選擇。動力方面，工信部申報目錄顯示雪佛蘭開拓者搭載2.0T發動機，最大輸出功率170kW（230Ps）。傳動部分，匹配9速自動變速箱。
林肯冒險家/雪佛蘭開拓者
捷達VS7
嚐鮮價：10.68-13.68萬元
上市時間：3月20日
新車點評：捷達VS7定位於緊湊SUV，作為捷達品牌打造的第三款車型，上市後將主打二三線城市的消費群體，捷達VS7在擁有大空間的優勢外，造型新潮個性、配置豐富、成熟的動力總成等，都能夠打動到不少年輕消費者的心，尤其在大眾品牌的背書之下，相信能夠在未來取得一個不錯的成績。
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作為一款緊湊SUV，捷達VS7的前臉依然採用了六邊形的進氣格柵，內部分佈著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質感。不過與格柵相銜接的大燈採用了帶有透鏡結構的遠近光一體式設計，相較VA3和VS5來說要更顯質感。保險槓下方則是有點兒玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。車身尺寸方面，長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm。
捷達VS7的側面明顯可以感覺後門針對中國市場的需求進行了加長。相對於前臉來說，這款車尾部的“大眾味兒”要更加濃重一些，甚至擋住Logo和個性化的元素，你會以為這就是一款大眾品牌的SUV。至於個性化元素，比如尾燈內部設計師加入了橫向的“Y”型裝飾，與大燈造型呼應的同時，也提升了尾燈的辨識度。
內飾方面，捷達VS7的設計佈局基本與VS5車型保持一致，整體造型輪廓十分簡潔，各功能區域的劃分清晰明瞭，並且中控臺還向駕駛員一側傾斜。此外，其細節方面有所升級。如中控功能區更加簡潔，集成度更高，空調調節方式也由旋鈕式升級為觸控式。
動力方面，捷達VS7全系車型均搭載一臺1.4T發動機，最大輸出功率110kW（150Ps）,峰值扭矩250Nm。傳動部分，分別匹配5速手動及6速自動變速箱。
長安逸動PLUS
上市時間：3月17日
新車點評：作為逸動家族中的第三代車型，融入新家族式設計元素的逸動PLUS煥發出新的活力，整體顏值也有了大幅度的提升，更符合當下年輕消費者的審美需求。作為一款家用轎車，逸動PLUS本就在動力、配置方面不乏亮點。相信隨著造型、內飾及座椅乘坐舒適性等方面的升級，逸動PLUS也將向包括一汽-大眾寶來、東風日產軒逸及一汽豐田卡羅拉等合資品牌緊湊型轎車發起挑戰。
與此前上市的CS55 PLUS、CS75 PLUS相同，逸動PLUS採用了新家族式設計語言，並分別提供普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，其中普通版前臉中網採用多橫幅式鍍鉻飾條，而運動版採用了黑色蜂窩設計。兩側採用全新造型設計的前大燈組與中網格柵緊密相連，不僅拉寬了前臉視覺寬度，也進一步提升了逸動PLUS的前臉辨識度。
逸動PLUS的車側線條動感流暢，雙腰線設計烘托出較強的層次感，尾部相比現款車型最大區別在於採用全新造型設計的尾燈組，不僅與前大燈組相呼應，點亮後也擁有著不錯的辨識度，搭配將兩側尾燈相連的黑色飾條，提升了車尾的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距2700mm，與現款車型區別不大。
逸動PLUS內飾帶給我們的驚喜程度絲毫不遜色於外觀，新車同樣融入了新家族式設計元素，中控的雙聯屏設計十分吸引眼球也提升了車內的科技化程度，並且偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便，而紅/黑配色的內飾配色更是營造出濃郁的運動化氛圍。
作為車內最耀眼的地方，液晶儀表盤+中控液晶屏所組成的雙聯屏設計實現了全系標配。此外，包括全景天窗、三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、360°倒車影像、多媒體影音系統以及自動空調等豐富配置都配備在新車上。
動力系統部分，逸動PLUS搭載1.6L及藍鯨系列1.4T發動機，其中1.6L發動機最大功率94kW（128Ps），藍鯨系列1.4T發動機最大功率116kW（158Ps）。傳動部分，與之匹配5速手動、6速手自一體及7速雙離合變速箱。
捷達VS7/長安逸動PLUS
奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO
上市時間：3月9日
預售價格：8.69—14.59萬元
新車點評：瑞虎7作為奇瑞第二代轉型的旗艦車型，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的表現確實不錯，炫酷的外觀設計以及質感十足的內飾，再加上豐富的配置，都是當下年輕人選車所看重的地方，可以說全新瑞虎7的推出讓人眼前一亮。
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新的造型理念中，全新瑞虎7前臉採用大尺寸多邊形進氣格柵設計，醒目的LED前大燈銜接放射式點陣中網，整體造型犀利有度。車身側面，流暢的線條自然勾勒出硬朗，貫穿車身的鋒厲腰線以及懸浮式車頂設計，使得新車側身更為修長。另外，全新瑞虎7 PRO車型還提供幾何矩陣鑽石高亮前格柵和點陣式燿夜前格柵供消費者選擇。車身顏色方面，全新瑞虎7將提供碧玉藍等5種車身顏色，而瑞虎7 PRO車型還提供雙色車身供消費者選擇。
車尾部分，貫穿式尾燈繼承了瑞虎系列的家族設計基因，與後擾流板、後包圍和尾門等線條元素形成呼應，整體層次感更強，又極具辨識度。更為惹眼的是，全新瑞虎7還採用了高級又個性的車身顏色，同時還搭配了雙色設計，細節處的橙色點綴與其相“撞”，讓人眼前一亮。
內飾方面，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO同樣採用了家族最新設計語言，與瑞虎8有一些類似。配置方面，其搭載12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏（集成雄獅智雲智能網聯繫統，包含智能語音識別控制、在線導航、在線音樂、電臺等車聯網功能）、8英寸空調液晶觸控屏、平底式多功能方向盤等。此外，全新瑞虎7搭載了包含20項ADAS功能的智駕輔助系統，並能實現L2級別駕駛輔助。其餘安全配置方面，新車還搭載了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車系統、360°倒車影像、DOW開門預警系統等。值得一提的是，新車還首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統、水平/垂直/斜向泊車、支持自動搜索車位。
除此以外，全新一代瑞虎7 PRO還搭載了“N95級”抗殺一體式健康生態座艙，該功能通過“N95醫學級”抗病菌空調濾芯實現。據瞭解，這款濾芯對≥0.3µm顆粒/病菌等的過濾效率能達到95%以上，可有效阻隔和吸附病毒載體並脫水，破壞新型冠狀病毒生存環境，有效降低病菌的存活時間。值得一提的是，此“N95醫學級”抗菌空調濾芯可終身免費更換。
動力方面，全新一代瑞虎7搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發動機，最大功率114kW（156Ps），峰值扭矩230Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱和可模擬9速的全新CVT無級變速箱；瑞虎7 PRO將搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，這款發動機最大功率145kW（197Ps）、峰值扭矩290Nm，熱效率可達37.1%，傳動匹配7速雙離合變速箱。
哪吒U
預計上市時間：3月下旬
預售區間：15—21萬元
新車點評：隨著哪吒汽車第二款量產車型哪吒U的即將上市，也宣告了哪吒汽車進入了企業發展的2.0時代，新車擁有著不錯的實力，500km以上的綜合續航里程以及“透明”Ａ柱都使哪吒U，有望在未來的市場競爭中脫穎而出，只是北京車展延期舉行，或許會對哪吒U的線下推廣產生一定的影響。
造型方面，哪吒U延續了Eureka 01概念車上的設計語言，整體造型極具未來感，特別是前臉採用的貫穿式LED光源燈帶，進一步提升了該車的辨識度，也與尾部的貫穿式尾燈組相呼應。車身尺寸方面，哪吒U長寬高分別為4530*1860*1628mm，軸距為2770mm。
內飾部分，哪吒U的內飾設計簡約時尚，車內採用了雙12.3英寸+8英寸的三屏設計，帶給用戶全新的視覺衝擊。特別是星幕式全景天窗讓駕乘者擁有了更開放的視野。值得一提的是，哪吒U還是首款採用“透明”A柱設計的量產車型。該設計基於AR-View系統，配合自主研發的智能軟件算法及外部高清攝像頭，實現了A柱透明可視化，消除了視覺盲區。
動力系統部分，哪吒U兩驅版車型的最大功率為150kW（204Ps），最大扭矩為310Nm，百公里加速時間在7s內。續航里程方面，兩驅版車型搭載能量密度為164Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC續航里程為501km。
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO/哪吒U
領克05
預計上市時間：3月份
新車點評：其實單從外觀造型角度出發，領克05不論是家族式前臉的升級還是側面及溜背造型的全新設計，都足夠稱得上是一款高顏值的轎跑SUV。除此之外，領克05內飾的設計和全新方向盤、中控大屏的採用，也提高了整車的品質感和競爭實力。領克05的推出，無論是對於喜歡領克的消費者還是喜歡轎跑SUV的消費者來說，都是一個更加值得考慮的選擇。
外觀方面，領克05採用了領克最新的家族式設計，發動機蓋兩側設計的靈感源自北歐極光的LED日間行車燈，貫穿式進氣格柵兩側是遠近光燈，使前臉看上去氣勢十足。此外，領克05的前保險槓擁有較強的層次感，左右兩側的黑色塗裝增強了運動感。車身尺寸方面，領克05的長寬高分別為4592mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。
側面來看，領克05採用了溜背式設計，配合造型犀利的腰線，側面的造型也十分動感。值得一提的是，領克05尾部設計的最大亮點是採用了全新的尾燈組，並採用上下兩列排布，尾翼線條延長至尾燈兩端，呈現出和諧的視覺美感，同時也為其帶來了較高的辨識度。
內飾方面，領克05採用了全新的家族式設計語言，12.3英寸液晶儀表及12.7英寸中控顯示屏十分吸睛。該車內飾大面積採用直線和稜形線條設計，充滿力量感。其中，新車的中控設計偏向於主駕駛側，而中控臺也運用了較多的平直線條。方向盤採用了平底三輻式多功能設計，並且首次配備了帶高敏的手勢觸控板，在此基礎上搭配換擋撥片，兼顧了運動感與科技感。
配置方面，領克05配備了AutoHold自動駐車、自動啟停、無鑰匙進入、胎壓監測、360°全景影像、ACC自適應巡航、坡道輔助功能、TJA交通擁堵輔助系統、HWA高速公路輔助系統、中央觸控屏指紋識別、7.5英寸HUD抬頭顯示等多種功能。同時領克05還配備了主動式座艙清潔系統及AQS空氣質量管理系統，以此提升車內健康程度。
在此基礎上，領克05還配備了21項ADAS智能駕駛輔助，能提供L2級別的駕駛輔助。包含AEB主動式緊急剎車系統 (帶行人識別)、FCW前方碰撞預警、DOW開門預警、TSR交通標識識別、DAC駕駛員疲勞警示、LDW車道偏離警示、LKA車道保持、BSD盲點監測、CVW車輛快速接近警示、LCW變道警示、RCTA後方交通警示等配置。
動力方面，領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T低/高功率四缸發動機，其中1.5T三缸發動機的最大功率為132kW（180Ps），2.0T發動機最大功率分別為140kW（190Ps）和175kW（238Ps）。傳動方面，匹配愛信8速手自一體變速箱。
啟辰星
上市時間：預計3月份
新車點評：東風啟辰星的設計採用了時下非常流行的設計元素，無論是外觀還是細節設計方面都讓人眼前一亮，它也預示著東風啟辰未來的設計理念。
外觀方面，啟辰星外觀採用啟辰的“混元設計”理念，高度還原了2019上海車展發佈的THE V概念車造型，前臉採用V-Galaxy星空家族前臉，進氣格柵密佈電鍍星鑽裝飾，而貫穿一體的前臉結構盡顯寬廣大氣。
此外，車身側面啟辰星採用懸浮式車頂造型設計，車身比例呈現蓄勢待發的優美身姿。車身尺寸方面，啟辰星整車長寬高分別為4691mmX1905mmX1706mm，軸距達到2756mm。尾部方面，啟辰星尾部設計的圓潤飽滿，採用了時下流行的一體式尾燈組，使尾部看上去十分時尚、大氣。
啟辰星內飾採用了菱形皮革塊兒，看上去豪華感十足，啟辰星採用12.3英寸全液晶儀表盤+15.6英寸全面屏智能中控，將內飾的科技感進一步提升。值得一提的是，啟辰星採用了後滑雙開多模式中央扶手箱，換擋桿造型時尚，是內飾的點睛之筆。
動力系統部分，啟辰星將搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為140kW（190Ps），滿足國六排放標準。據悉，新車還將會搭載48V混動系統。
領克05/東風啟辰星
上汽科萊威CLEVER
新車點評：上汽科萊威CLEVER定位為一款微型純電動車，科萊威CLEVER並不屬於上汽旗下的全新的品牌，實際上它基於上汽“新出行”戰略打造而來，同時也是“新出行”戰略下推出的首款車型。
從發佈的首張官圖來看，科萊威CLEVER採用了時尚小巧的設計風格，這有望為其吸引到更多女性消費者的青睞。細節方面，新車採用了封閉式前格柵，格柵中央的LOGO為充電接口蓋板，橢圓形的大燈將其可愛的本性巧妙的彰顯出來，配合下方雙C造型的前保險槓，進一步提升了前臉的精緻感及辨識度。
此前工信部申報信息顯示，科萊威CLEVER長寬高分別為3140*1648*1521/153mm，軸距為2000mm。動力系統部分，新車搭載一臺最大功率37kW（50Ps）的驅動電機，NEDC綜合續航里程為260km。
長安新能源E-Rock
預計上市時間：3月份
新車點評：長安新能源E-Rock是長安CS55 PLUS的純電動版車型，定位為一款緊湊型純電動SUV，外觀採用最新的家族式設計語言，更加符合年輕消費者的審美。
長安新能源E-Rock的外觀基於長安CS55 PLUS打造，整體造型與CS55 PLUS基本保持一致。但為了凸顯其新能源車型的身份，長安新能源E-Rock的前格柵採用了封閉式設計，同時LOGO的底色也變為了藍色。車身尺寸方面，長安E-Rock的長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
內飾方面，新車與CS55 PLUS的區別更小，只有中控臺及門板部分區域的顏色變為了藍色。不過，兩塊大尺寸顯示屏及貫穿式空調出風口使該車的內飾充滿科技感。此外，三輻式平底方向盤、遊艇式換擋桿、併線輔助等一系列配置也都出現在了長安新能源E-Rock身上。
動力方面，長安新能源E-Rock搭載了一臺最大功率為160kW（218PS）的電動機。此外，官方表示這款車的續航里程為605km。
林肯首款國產車型-冒險家交款3月15日上市 預售24.8萬元起
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