08.27 更高、更快、更強！廣汽新能源GE3 530上市12.98萬起售

在新能源補貼新政和市場需求的引導下，高續航、高能量密度、低電耗的新能源車成為市場的主流選擇。

今年以來，眾多新能源車企紛紛出手，搶先在後補貼時代佈下新兵，廣汽新能源也果斷出擊，攜帶廣汽新能源GE3 530前來攪局。

8月27日，廣汽新能源GE3 530在北京正式上市。“12.98萬-15.58萬。”廣汽新能源副總經理肖勇在發佈會現場公佈了廣汽新能源GE3 530的售價。

GE3 530是廣汽新能源第一款純電動車，對廣汽新能源而言，GE3 530車型推出的意義不僅是為細分市場增添一款新車型，更是廣汽新能源邁出了樹立純電動SUV市場“長續航、更智能、高安全”標準的第一步。

廣汽新能源董事、總經理古惠南在現場表示：“廣汽新能源GE3 530選址於北京奧林匹克塔上市，展現了‘更高、更快、更強’的奧運精神，代表了當前最高水準的新能源技術和智能交互系統。”

▲廣汽新能源總經理古惠南

選址於北京奧林匹克塔這座可以俯瞰整個奧運村甚至北京城的建築上市，廣汽新能源作為新能源市場的後來者無疑期望站得更高，借勢後發而先制。

衝擊續航新高

GE3 530外觀和內飾與老款車型保持一致，前臉採用了家族最新“凌雲翼”造型設計，搭配造型犀利的前大燈組及三角形日間行車燈，進一步提升了前臉辨識度。此外，包括位於進氣格柵中央位置的品牌LOGO、輪圈等多處細節還加入了藍色裝飾，彰顯了其新能源車型的身份。

▲廣汽新能源副總經理肖勇

在老款車型的基礎上，新車最大的改變是將續航里程提高到了可與特斯拉比肩的水平。廣汽新能源GE3 530 的NEDC綜合工況達410km，60km/h等速最長續航里程530km，成為同級別首款超過500公里的爆款第一車。這也使得廣汽新能源GE3 530獲得了國家新能源最高補貼。

動力上，廣汽新能源GE3 530搭載技術先進的永磁同步電機，最大功率及最大扭矩均領先同級，相當於2.0T內燃機的動力水平，0-50km/h加速小於4秒。

為了達到530km的超長續航，廣汽新能源在GE3 530上下足了功夫。新車應用了寧德時代提供的153Ah電芯技術，電池系統能量密度大於160Wh/kg。其電池輕量化也得到再次升級，電量增加10kWh，電池卻減重28kg，百公里電耗進一步降低至14.7kWh/100km。此外，新車的制動能量回收效率得以提升，里程貢獻度提至23%。

為了在新能源的核心動力電池領域佔據主動權，廣汽集團此前與動力電池獨角獸企業寧德時代共同成立了廣汽時代動力電池系統有限公司和時代廣汽動力電池有限公司，共同致力於電池研發。

新車的第二大看點在於對安全問題的全方位考量。為了打消市場對於新能源車型安全性的顧慮，廣汽新能源GE3 530從研發開始便做了大量工作。新車由純電動專屬平臺，採用廣汽第三代溫控系統及BMS精準控制，延長電池壽命，確保電池始終處於高效工作狀態。

在主被動安全方面，新車的主動安全防護將100km/h-0制動距離縮短至38.67米，符合C-NCAP五星標準，車身符合北美SUV抗壓標準。

新車在續航里程和安全方面所下的苦工，是在看到如今新能源市場發展的問題後，為彌補短板而做的努力，這也正是廣汽新能源“後發制人”的優勢所在。

在營銷體驗方面，廣汽新能源副總經理肖勇表示，廣汽新能源在過去一年中已經打通了線上線下多種營銷體驗渠道。在線上營銷上，廣汽新能源推出了專屬APP，以“擁有APP，就是VIP”的口號服務專屬用戶；另外廣汽新能源還在線下佈局了25 hours體驗中心。

肖勇表示：“線下主要是25 hours體驗中心以及太陽、月亮、星星三級渠道佈局，讓我們的用戶享受15分鐘純電出行圈。目前已經落地建成了40家體驗店。”

打造AI新體驗

除了續航里程和能量密度上有了質的飛躍外，廣汽新能源GE3 530還首次搭載了廣汽騰訊車聯AI系統，廣汽騰訊車聯AI系統是廣汽與騰訊在智能網聯領域合作的最新成果。肖勇表示：“互聯網汽車已成過去，Ai時代汽車正在來臨。”

騰訊車聯網總經理鍾學丹講述廣汽新能源AI系統，他表示：“智能網聯帶給車主核心是進化。該系統具備智能語音交互、QQ音樂、社交出行、實時導航、一鍵找樁五大核心功能，給廣汽新能源GE3 530車主帶來更聰明的陪伴。”

其中，一鍵找樁是針對新能源車型專門研發的新的智能充電解決方案，低續航狀態時會自動提示查找充電樁，並智能顯示周邊充電樁的類型及數量，給出到達的最佳路線，一鍵前往充電。

而實時導航功能上，廣汽新能源AI系統延用了普通車載導航的實時導航功能，在地圖的選用上則提供了高德和騰訊兩種地圖選擇，並搭載“王者榮耀”導航語音包為年輕的用戶提供與眾不同的聽覺體驗。

此外，AI系統還能關聯QQ音樂車機與乘客手機賬號，為乘客智能推薦歌曲。在使用點歌功能時，車內智能語音系統還能實現語音點歌、語音控制、歌曲問答，更可把喜歡的歌曲一鍵直髮微信好友。

週末假日出行，廣汽新能源AI系統還能通過微信小程序“騰訊我的車”實現好友集結、途跡分享的AI社交出行功能，隨時查看好友集結位置。停車時，可在全國超16000家停車場ETCP免密微信支付自動掃牌。

在後補貼時代應運而生的廣汽新能源GE3 530，一上市便肩負著廣汽新能源正面抗擊市場上高續航高能量密度車型的重任，同時也承擔著廣汽新能源樹立造“更智能、高安全”的新能源車口碑的重擔。

未來，廣汽新能源還將推出軸距為2.73m，續航里程達到500km的純電動轎車；2019年下半年，將推出軸距為2.9米，續航里程600km的大五座純電動SUV，進一步豐富後補貼時代戰鬥力。

在自動駕駛領域，廣汽新能源依然有前瞻性的佈局。古惠南在致辭中表示：“廣汽新能源將在2019年國內率先推出L3級量產車型，L4級產品示範運行。”

以尖端產品衝擊市場的同時，廣汽集團還為電動化和智能化的未來競爭籌備了一整套“作戰計劃”——廣汽智聯新能源汽車產業園。產業園佔地約7500畝，首期規劃產能20萬輛/年，預留擴建到40萬輛/年的空間，計劃2018年底建成。重點規劃“智能製造、創新研發、生態小鎮”三大核心區，建設新能源汽車整車和零部件智能製造基地、創客服務區、高檔生活區、智能駕駛體驗區等，並匯聚全球優秀人才，將產業園打造成為世界智聯新能源汽車的“硅谷”勝地。

那麼，在更為成熟的新能源市場，廣汽新能源GE3 530是否能擔起“開路先鋒”的重任呢？下半場的車市競賽將很快給出答案。