改造範圍：月亮湖路至迎賓大道
建設內容：道路整修、拓寬，增加人行道、給排水、路燈、綠化
據市公路部門有關資料記載，207國道荊門城區段複線改建工程於1997年動工，北起當時的東寶區泉口新橋村，南至掇刀開發區鳳凰娛樂城，全長21.27公里，路基寬15米，路面寬12米，建設標準為二級公路。據悉，該道路的建設主要是為了緩解老207國道（現白雲大道）的交通壓力，開通荊門城區南北第二通道。它的建成為改善城市佈局、擴展城市規模起到了重要作用。
此後，隨著城市發展的步伐加快，城市規模不斷擴大，城市管理也不斷合理化、精細化，載重貨車漸漸被分流至城區邊沿，於是，207國道複線便成為了承載“大塊頭”車輛的重要通道之一。
再結實的道路也經受不了反覆的重壓。此後，在大貨車包括超重貨車的來回碾壓下，207國道複線經歷了2次大修、1次中修和數次局部維修，其中距離現在最近的一次大修是在2010年，但長期的超負荷使用，已令這條老路漸露殘態。
2016年起，中心城區道路交通提檔升級，象山大道、白雲大道、陽光大道等南北向主幹道先後改造，為避免交通擁堵，部分城區車輛選擇從相對通暢的207國道複線繞行，這又加大了這條道路的車流量，以致路面破損情況愈加嚴重，交通環境不容樂觀。
嚴重破損的道路急需整修，道路功能急需加強，群眾要求改造的呼聲也越來越高。
隨著荊門中心城區三環線的建成通車，207國道複線承擔的過境交通功能慢慢弱化，而且按公路標準建設的207國道複線已不能滿足城市發展需要。因此，這條道路作為城市道路被規劃為荊東大道，並納入了2017年城建計劃，計劃實施泉水大道至北三環段的改造，並啟動前期工作。
群眾出行有所求，城市發展有所需，政府回應有所為。2018年，荊東大道全線改擴建工程被納入中心城區城建計劃，並列為市級領導包聯的12個重點城市建設項目之一。
新規劃的荊東大道北至新城大道，南至白雲大道，全長21.5千米。根據計劃安排，2018年重點推進新城大道至迎賓大道（全長17.2千米）的改擴建工作，主要建設內容包括道路、排水、橋涵、綜合管溝、綠化、路燈、供水、交通設施等。
為服務化工循環產業園區發展，同時，考慮到陽光大道封閉改造期間，市民出行的需求，市住建委提請政府同意，將會分兩個標段實施改造，一標段為月亮湖路至迎賓大道段，二標段為月亮湖路至新城大道段。2017級學生緊張實訓迎接即將到來的省級競賽。達到了通車條件，荊東大道一標段施工條件已具備，計劃9月底進行公開招投標；二標段適時再安排招投標。
按照施工方案，荊東大道一標段（月亮湖路至迎賓大道段），全長9312米，道路建設等級為城市主幹路，其中月亮湖路—白廟路段設計為雙向6車道，白廟路—迎賓大道段設計為雙向4車道，設計速度60km/h。同時，沿線敷設給水管道、雨汙水管道、管群，道路沿線新建綠地16.8萬平方米。
全線道路交叉口共15處，除金源三路、興達路、興化二路東側路口、興化一路規劃路口外，其餘11處路口均將設置交通信號燈，全線新裝路燈。（記者李曉雪 通訊員雷漢衛 解侃）
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